Ausgabe 01-2023
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RO-KA-TECH <strong>2023</strong> – Wir sind dabei<br />
Fahrzeugausbau – Das Steckenpferd bei RICO GmbH<br />
Innovation wird bei RICO im Fahrzeugausbau „groß“ geschrieben. Seit mehr als 40 Jahren tüfteln Ingenieure und Entwickler<br />
zusammen mit Anwendern, um den Arbeitsplatz möglichst komfortabel, individuell, flexibel und vor allem zeitgemäß zu gestalten.<br />
Der Rückraum bleibt für den Anwender wie gewohnt. Die Ausstattung<br />
„Ready to Start“ beinhaltet die mobile TV-Inspektionsanlage<br />
CROSS|TOUCH mit der bewährten Kabellänge von<br />
300 Metern. Dieses System ist mit den verschiedensten RICO<br />
Fahrwagen und Kameras einsetzbar und kann je nach Anforderung<br />
Durchmesser von DN 100 bis hin zu DN 2000 inspizieren.<br />
… über den CROSS|PORTER und den CROSS|LANDER …<br />
Bei RICO wird jedes Fahrzeug individuell nach Kundenwunsch ausgebaut.<br />
Angefangen beim CROSS|TRAILER, dem voll ausgebauten<br />
TV-Inspektions-Anhänger …<br />
Diese TV-Inspektions-Fahrzeuge bieten die Basis der TV-<br />
Inspektionsanlage CROSS|TOUCH, welche auch im<br />
CROSS|TRAILER eingesetzt wird und flexibel aus dem Auto<br />
herausgenommen werden kann, um auch im unwegsamen<br />
Gelände volle Einsatzfähigkeit zu ermöglichen.<br />
Dieser bietet als besonderes Highlight einen Arbeitsplatz, welcher<br />
mobil an jedem Ort positioniert werden kann.<br />
Ein großer Vorteil des mobilen Arbeitsplatzes ist die erhebliche<br />
Kostenersparnis zu einem voll ausgebauten TV-Inspektions-<br />
Fahrzeug. Hierbei entstehen deutlich geringere Unterhaltsund<br />
Anschaffungskosten!<br />
Das neue Konzept des Anhängers vereint die gewohnten<br />
RICO-Standards, wie z. B. einen geräumigen, ergonomischen<br />
Arbeitsplatz, mit der grenzenloser Mobilität. Der<br />
CROSS|TRAILER kann nicht nur an ein herkömmliches Fahrzeug<br />
mit Anhängerkupplung montiert werden, er eignet sich<br />
auch besonders gut als Ergänzung zum vorhandenen Spüloder<br />
Sanierfahrzeug.<br />
Der Ausbau des CROSS|PORTERs basiert auf dem Trägerfahrzeug<br />
VW T6 und ist funktionell und kostenoptimiert gestaltet.<br />
Das Fahrzeug wird mittels des Lithium-Ionen-Akkusystems<br />
emissionsfrei mit Energie versorgt. Damit der Strom beim Arbeiten<br />
nicht ausgeht, können die Akkus sowohl über Lichtmaschine<br />
wie auch über Netzstrom aufgeladen werden.<br />
Der CROSS|LANDER ist vorwiegend gleich aufgebaut wie<br />
der CROSS|PORTER, hier ist das Trägerfahrzeug jedoch ein<br />
Mercedes Sprinter (o. ä). Der Kunde kann beim Ausbau selbst<br />
entscheiden, ob er einen Durchgang zwischen Operatorraum<br />
und Rückraum wünscht oder ob ihm eine Trennscheibe aus<br />
Glas zwischen den beiden abgetrennten Räumen genügt.<br />
40 | RO-KA-TECH Journal <strong>01</strong> / <strong>2023</strong>