Burgblatt_2023_07_01-36_red
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Vorhersehbar ist nur die Unvorhersehbarkeit: Die DTM in Nürnberg<br />
Es ist vieles neu in der DTM-Saison <strong>2023</strong>.<br />
Auf zwei Dinge ist aber Verlass. Vor allem<br />
natürlich darauf, dass das Rennen auf dem<br />
traditionsreichen Presseinformation<br />
Norisring Nürnberg das<br />
einzige Stadtrennen im Kalender der Serie<br />
ist. Das 80. Int. ADAC Norisring Speedweekend<br />
findet in diesem Jahr als Dritter der insgesamt<br />
<strong>01</strong>.06.<strong>2023</strong> 8. Saisonläufe – vom Nr. 7. <strong>01</strong> – 9. – DTM Juli in der<br />
Frankenmetropole statt. Und einmal mehr<br />
steht die DTM für eine extreme Leistungsdichte.<br />
Beim ersten Qualifying der neuen<br />
Saison Ende Mai in Oschersleben platzierten<br />
sich gleich 24 Fahrer innerhalb von nur einer<br />
Sekunde, beim zweiten Qualifying waren es<br />
dann sogar 26 der insgesamt 27 Fahrer aus<br />
elf Nationen, deren schnellste Runde innerhalb<br />
einer Sekunde lag.<br />
Presseinformation<br />
<strong>01</strong>.06.<strong>2023</strong> – Nr. <strong>01</strong> – DTM<br />
• 27 GT3-Rennwagen von sechs Herstellern am Start<br />
• 27 GT3-Rennwagen von sechs Herstellern am Start<br />
• Hohe<br />
•<br />
Leistungsdichte<br />
Hohe Leistungsdichte<br />
sorgt<br />
sorgt<br />
für Spannung<br />
für Spannung<br />
• Drei • Norisring-Sieger Drei Norisring-Sieger im Starterfeld im Starterfeld<br />
UNERWARTETES ERFOLGSDUO<br />
Nürnberg. Auch wie Nürnberg. unvorhersehbar Es ist vieles Es ist dann vieles neu die in neu Rennen der in der DTM-Saison <strong>2023</strong>. <strong>2023</strong>. Auf Auf zwei zwei Dinge ist ist aber Verlass. Vor allem natürlich<br />
darauf, verlaufen darauf, dass können, dass zeigte Rennen das sich Rennen gleich auf dem auf beim dem traditionsreichen Norisring in in Nürnberg das einzige Stadtrennen im im<br />
Saisonauftakt, als Lamborghini bei seinem<br />
Kalender Kalender Serie der ist. Serie Das ist. 80. Das Int. 80. ADAC Int. ADAC Norisring Speedweekend findet in in diesem Jahr als Dritter der<br />
ersten Rennen der DTM mit dem Franzo-<br />
insgesamt insgesamt 8. Saisonläufe 8. Saisonläufe vom vom 7. – 9. 7. Juli – 9. in Juli der in der Frankenmetropole statt.<br />
sen Franck Perera, ebenfalls ein DTMNeuling,<br />
zum Sieg fuhr. Ein Erfolgsduo, das so wohl<br />
niemand auf der Rechnung hatte.<br />
Und einmal Und einmal mehr mehr steht steht die DTM die DTM für eine für eine extreme extreme Leistungsdichte. Beim Beim ersten Qualifying der neuen<br />
Saison<br />
Saison<br />
Ende Mai<br />
Ende<br />
in<br />
Mai<br />
Oschersleben<br />
in Oschersleben<br />
platzierten<br />
platzierten<br />
sich<br />
sich<br />
gleich<br />
gleich<br />
24<br />
24<br />
Fahrer<br />
Fahrer<br />
innerhalb<br />
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von<br />
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nur<br />
nur einer Sekunde, beim<br />
beim<br />
VIELE zweiten FAHRER Qualifying MIT waren es dann sogar 26 der insgesamt 27 Fahrer aus elf Nationen, deren schnellste<br />
zweiten SIEGCHANCEN Qualifying waren es dann sogar 26 der insgesamt 27 Fahrer aus elf Nationen, deren schnellste<br />
Runde innerhalb einer Sekunde lag.<br />
Runde Entsprechend innerhalb schwer einer ist es, Sekunde Favoriten lag. für<br />
die beiden Rennen auf dem Norisring zu benennen.<br />
Unerwartetes<br />
Viele siegfähige<br />
Erfolgsduo<br />
Fahrer mit vielen<br />
siegfähigen Fahrzeugen – die DTM-Saison<br />
<strong>2023</strong> verspricht viel Spannung in Sachen<br />
Titelkampf. Immerhin drei Fahrer im aktuellen<br />
Starterfeld wissen, wie man auf dem<br />
Norisring einen Sieg einfährt. Der dreimalige<br />
DTM-Champion und Lokalmatador Marco<br />
Viele Fahrer mit Siegchancen<br />
Wittmann (BMW) war 2<strong>01</strong>8 in Nürnberg<br />
erfolgreich. Sein Markenkollege René Rast<br />
siegte hier 2<strong>01</strong>9, damals noch für Audi. Und<br />
Porsche-Pilot Thomas Preining gewann 2022<br />
das erste der beiden Rennen auf dem Norisring.<br />
Viele Fahrer mit Siegchancen<br />
Entsprechend schwer ist es, Favoriten für die beiden Rennen auf dem Norisring zu benennen. Viele<br />
Entsprechend<br />
siegfähige<br />
schwer<br />
Fahrer<br />
ist<br />
mit<br />
es,<br />
vielen<br />
Favoriten<br />
siegfähigen<br />
für die<br />
Fahrzeugen<br />
beiden<br />
–<br />
Rennen<br />
die DTM-Saison<br />
auf dem<br />
<strong>2023</strong><br />
Norisring<br />
verspricht<br />
zu benennen.<br />
viel Spannung<br />
Viele<br />
in<br />
Sachen Titelkampf. Immerhin drei Fahrer im aktuellen traditionsreichen Starterfeld Norisring wissen, in Nürnberg wie man vom auf 7. bis dem 9. Juli Norisring <strong>2023</strong>.<br />
siegfähige Fahrer mit vielen siegfähigen Fahrzeugen – die DTM-Saison <strong>2023</strong> verspricht viel Spannung in<br />
einen Sieg einfährt. Der dreimalige DTM-Champion<br />
Sachen Titelkampf. Immerhin drei Fahrer im aktuellen Die ersten<br />
und<br />
Starterfeld 5<br />
Lokalmatador<br />
E-Mails wissen, die am<br />
Marco<br />
Freitag wie man den<br />
Wittmann<br />
30. auf Juni dem <strong>2023</strong><br />
(BMW)<br />
Norisring unter<br />
war<br />
einen MEHR<br />
2<strong>01</strong>8<br />
Sieg TRANSPARENZ<br />
in Nürnberg erfolgreich. Sein Markenkollege info@schwarm-verlag.de René Rast siegte hier mit 2<strong>01</strong>9, dem damals Betreff: noch Gewinnspiel für Audi. DTM Und<br />
einfährt. Der dreimalige DTM-Champion und Lokalmatador Marco Wittmann (BMW) war<br />
IM RENNEN Porsche-Pilot Thomas Preining gewann 2022 das erste der eingehen, beiden gewinnen Rennen die auf Karten! dem Norisring. Viel Glück!<br />
2<strong>01</strong>8 in Nürnberg erfolgreich. Sein Markenkollege René Rast siegte hier 2<strong>01</strong>9, damals noch für Audi. Und<br />
Eine der gravierenden und für Fans offensichtlichen<br />
Mehr Neuerungen Transparenz Thomas in Preining der im 37. Rennen DTM- gewann 2022 das erste der beiden Rennen auf dem Porsche-Pilot Norisring.<br />
DTM IN NÜRNBERG<br />
Freitag 7. bis 9. Juli <strong>2023</strong> | Norisring in Nürnberg<br />
Saison, die erstmals unter dem Dach des<br />
ADAC ausgefahren wird, ist die sogenannte<br />
Penalty-Lap. Bei kleineren Vergehen müssen<br />
die Fahrer auf Anweisung der Rennleitung<br />
mit maximal 50 km/h durch einen definierten<br />
Bereich abseits der Ideallinie fahren. Sie<br />
verlieren damit in dieser Runde rund fünf<br />
Sekunden auf die im Rennspeed fahrende<br />
Konkurrenz. Vorteil für die Fans auf der Tribüne,<br />
der aktuelle Stand im Rennen ist deutlich<br />
transparenter als beispielsweise bei einer<br />
nach dem Zieleinlauf aufzuaddierenden<br />
Zeitstrafe. Und für den betreffenden Fahrer<br />
ist der Zeitverlust deutlich geringer als etwa<br />
bei der bisher oft üblichen Durchfahrtstrafe<br />
durch die Boxengasse. Am Norisring wird<br />
diese „Strafzone“ voraussichtlich ausgangs<br />
der Grundigkehre (Turn 1) eingerichtet.<br />
Wochenendtickets ab 79 € gibt es<br />
ab sofortunter der Tickethotline<br />
+49 (0)911/597051 oder auf<br />
www.norisring.de<br />
Vorhersehbar ist nur die Unvorhersehbarkeit: Die DTM in Nürnberg<br />
Vorhersehbar ist nur die Unvorhersehbarkeit: Die DTM in Nürnberg<br />
Unerwartetes Erfolgsduo<br />
Auch wie unvorhersehbar dann die Rennen verlaufen können, zeigte sich gleich beim Saisonauftakt, als<br />
Auch wie Lamborghini unvorhersehbar bei seinem dann ersten die Rennen in verlaufen der DTM mit können, dem Franzosen zeigte sich Franck gleich Perera, beim ebenfalls Saisonauftakt, ein DTM- als<br />
Lamborghini Neuling, bei zum seinem Sieg fuhr. ersten Ein Rennen Erfolgsduo, in der das DTM so wohl mit niemand dem Franzosen auf der Rechnung Franck Perera, hatte. ebenfalls ein DTM-<br />
Neuling, zum Sieg fuhr. Ein Erfolgsduo, das so wohl niemand auf der Rechnung hatte.<br />
Verlosung<br />
Start DTM-Oschersleben<br />
Das Hilpoltsteiner <strong>Burgblatt</strong> verlost 5 x 2 Karten für das DTM-Rennen auf dem<br />
Mehr Transparenz Eine der gravierenden im Rennen und für Fans offensichtlichen Neuerungen in der 37. DTM-Saison, die erstmals<br />
unter dem Dach des ADAC ausgefahren wird, ist die sogenannte Penalty-Lap. Bei kleineren Vergehen<br />
Eine der müssen gravierenden die Fahrer und auf Anweisung für Fans offensichtlichen der Rennleitung mit Neuerungen maximal 50 in km/h der durch 37. DTM-Saison, einen definierten die erstmals Bereich<br />
unter dem abseits Dach der des Ideallinie ADAC fahren. ausgefahren Sie verlieren wird, ist damit die sogenannte in dieser Runde Penalty-Lap. rund fünf Bei Sekunden kleineren auf Vergehen die im<br />
müssen Rennspeed die Fahrer fahrende auf Anweisung Konkurrenz. der Rennleitung Vorteil für die mit Fans maximal auf der 50 Tribüne, km/h der durch aktuelle einen Stand definierten im Rennen Bereich ist<br />
abseits der Ideallinie fahren. Sie verlieren damit in dieser Runde rund fünf Sekunden auf die im<br />
<strong>07</strong> | <strong>2023</strong><br />
Rennspeed fahrende Konkurrenz. Vorteil für die Fans auf der Tribüne, der aktuelle Stand im Rennen ist<br />
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen<br />
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