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40 TITELTHEMA | ELEKTROMOBILITÄT<br />
JULI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
EV-Reifen <strong>2023</strong><br />
Antworten auf oft gestellte<br />
Fragen zu EV-Reifen finden<br />
Sie genau hier<br />
Welche Auswirkungen hat der Elektroauto-Boom<br />
auf das Reifengeschäft?<br />
Einige Reifenhersteller entwickeln spezifische<br />
Reifen für Kunden, die explizit nach spezifischen<br />
Elektroauto-Reifen fragen, weil sie ein möglichst<br />
geringes Abrollgeräusch wünschen.<br />
Weshalb werden spezielle Reifen<br />
für Elektrofahrzeuge benötigt?<br />
Batterien von Elektroautos sind schwerer, daher<br />
sind Reifen notwendig, die das zusätzliche Gewicht<br />
tragen können und bei sportlichen Kurvenfahrten<br />
weiterhin eine angenehme Handling-Stabilität<br />
durch optimierte Aussenflanken aufweisen.<br />
Elektromotoren bieten vom Start weg ein hohes<br />
Drehmoment, was sich auf den Verschleiss auswirkt.<br />
Welche besonderen Eigenschaften<br />
muss ein Reifen für ein E-Auto bieten?<br />
Nebst den sicherheitsrelevanten Eigenschaften<br />
sind dies folgende Punkte:<br />
• Minimaler Rollwiderstand für die maximale<br />
Reichweite<br />
• Hohe Tragfähigkeit für das zusätzliche Fahrzeuggewicht<br />
• Minimiertes Innenraumgeräusch für den Fahrkomfort<br />
bei Wegfall von Motorgeräuschen<br />
• Optimierte und widerstandsfähige Gummimischungen<br />
für möglichst geringen Abrieb auf<br />
der Laufläche (für gute Kilometerleistung des<br />
Reifens).<br />
Wie schneiden EV-spezifische Reifen<br />
bezüglich Sicherheit ab?<br />
Die Entwicklung eines Reifen ist ein Kompromiss,<br />
denn zwischen hoher Laufleistung (geringer Rollwiderstand)<br />
und optimalem Grip (Aquaplaning,<br />
Bremswege, Handling bei Nässe) liegt ein Zielkonflikt<br />
vor. Die Reduktion von Rollwiderstand<br />
wird unter anderem durch minimierte Profiltiefe<br />
erreicht. Vereinfacht gesagt: je weniger Profiltiefe,<br />
desto weniger Rollwiderstand. Allerdings bedeutet<br />
dies auch: je weniger Profiltiefe, desto weniger<br />
Wasser kann bei Regen verdrängt werden. Das<br />
ist der genannte Zielkonflikt. Durch Forschung<br />
und Fortschritt ist die Reifenindustrie in der Lage,<br />
solche Zielkonflikte zu minimieren.<br />
Worauf ist beim Reifenkauf<br />
zu achten?<br />
Der Reifenverschleiss spielt bei einem BMW iX<br />
mit bis zu 2.5 Tonnen Gesamtgewicht und hoher<br />
Motorleistung eine grössere Rolle als etwa<br />
bei einem Kleinwagen wie z. B. dem BMW i3<br />
mit 1.7 Tonnen Gesamtgewicht. Wem Komfort<br />
wie minimales Innenraumgeräusch und optimale<br />
Reichweite sehr wichtig sind, überlegt sich, etwas<br />
mehr auszugeben und einen spezifisch ausgelegten<br />
EV-Reifen zu erwerben.<br />
Sind EV-Reifen teurer?<br />
Die Reifenhersteller sind gefordert, auf die neuen<br />
Bedürfnisse, die mit der EV-Entwicklung einhergehen,<br />
mit Innovationen zu antworten und in dieses<br />
Thema zu investieren, um noch bessere<br />
Reifen mit weniger Zielkonflikten herzustellen.<br />
Diese Entwicklungskosten schlagen<br />
sich auf die Produktpreise nieder.<br />
Beispiel: Bei einem 18-Zoll-Reifen von<br />
Hankook ist der speziell für EV-Fahrzeuge<br />
entwickelte Reifen des Typs iON ca.<br />
CHF 25 bis 30 teurer (pro Reifen) als ein<br />
Standardreifen von Hankook ohne EV-<br />
Optimierung.<br />
Gibt es von jeder Marke spezifische<br />
EV-Reifen?<br />
Im Moment sind zwei Strategien der Reifenhersteller<br />
erkennbar:<br />
• Gezielt für E-Fahrzeuge entwickelte<br />
Reifen<br />
Neben den Standardreifen werden<br />
spezifische EV-Reifen in der gleichen<br />
Reifengrösse hergestellt,<br />
welche die genannten Anforderungen<br />
von E-Fahrzeugen noch<br />
spezifischer erfüllen und dadurch<br />
Doppelspurigkeit im Sortiment haben. Einige<br />
Beispiele:<br />
Hankook: iON<br />
Kumho: PS71 EV<br />
Michelin: ePrimacy und Pilot Sport EV<br />
Pirelli: Elect<br />
• Für E-Fahrzeuge optimierte Standardreifen<br />
Einige Hersteller optimieren ihr Standardsortiment<br />
bei neuen Produkteinführungen und bezeichnen<br />
diese Reifen ergänzend als EV Ready.<br />
Einige Beispiele:<br />
Bridgestone: Touranza 6 (Enliten-Technologie).<br />
Continental: Premium Contact 7 (EV √ ).<br />
Goodyear: Eagle F1 Asymmetric 6 (EV ready).<br />
Kevin Jung
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