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44 TITELTHEMA | ELEKTROMOBILITÄT<br />

JULI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

Hankook iON evo<br />

Für mehr Leistung<br />

entwickelt<br />

Der iON evo hat beim EU-Reifenlabel einen<br />

Hattrick erzielt, was in der Reifenbranche<br />

äusserst ungewöhnlich und vor allem für<br />

einen exklusiven EV-Reifen eine Premiere<br />

ist.<br />

Elektromotoren sind fast geräuschlos, wodurch<br />

die Fahrgeräusche der Reifen mehr in den<br />

Vordergrund treten. Der iON evo bietet mit<br />

dem Hankook Sound Absorber eine<br />

ruhige und angenehme Fahrt bei allen<br />

Geschwindigkeiten. Reifengeräusche<br />

können durch eine Optimierung der<br />

Pitch-Sequenz drastisch reduziert<br />

werden. Der iON evo hat die Anzahl<br />

und Grösse der Pitches optimiert,<br />

damit der Lenker alles Wichtige<br />

besser hören können.<br />

Durch das Gewicht der Batterie<br />

sind Elektrofahrzeuge 25 bis 30 %<br />

schwerer als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor,<br />

was häufig zu<br />

einem ungleichmässigen Verschleiss<br />

der Reifen führt. Der iON<br />

evo besteht aus einer Mischung,<br />

die speziell für Elektrofahrzeuge<br />

entwickelt wurde, um die Last auf<br />

der Strasse gleichmässig zu verteilen<br />

und die Lebensdauer der<br />

Reifen bei gutem Zustand zu verlängern.<br />

Die EVolution-Mischung<br />

besteht aus hochkonzentriertem<br />

Siliziumdioxid sowie umweltfreundlichen<br />

Materialien und bietet eine<br />

gute Laufleistung und einen noch<br />

geringeren Rollwiderstand. Die Reifen<br />

von Elektrofahrzeugen verschleissen bei<br />

ungleichmässiger Abnutzung etwa 20 %<br />

schneller als die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.<br />

Der iON evo wurde zur<br />

gleichmässigen Verteilung des Bodendrucks<br />

entwickelt und sorgt so für eine längere Nutzungsdauer<br />

und weniger Reifenwechsel.

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