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44 TITELTHEMA | ELEKTROMOBILITÄT<br />
JULI <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Hankook iON evo<br />
Für mehr Leistung<br />
entwickelt<br />
Der iON evo hat beim EU-Reifenlabel einen<br />
Hattrick erzielt, was in der Reifenbranche<br />
äusserst ungewöhnlich und vor allem für<br />
einen exklusiven EV-Reifen eine Premiere<br />
ist.<br />
Elektromotoren sind fast geräuschlos, wodurch<br />
die Fahrgeräusche der Reifen mehr in den<br />
Vordergrund treten. Der iON evo bietet mit<br />
dem Hankook Sound Absorber eine<br />
ruhige und angenehme Fahrt bei allen<br />
Geschwindigkeiten. Reifengeräusche<br />
können durch eine Optimierung der<br />
Pitch-Sequenz drastisch reduziert<br />
werden. Der iON evo hat die Anzahl<br />
und Grösse der Pitches optimiert,<br />
damit der Lenker alles Wichtige<br />
besser hören können.<br />
Durch das Gewicht der Batterie<br />
sind Elektrofahrzeuge 25 bis 30 %<br />
schwerer als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor,<br />
was häufig zu<br />
einem ungleichmässigen Verschleiss<br />
der Reifen führt. Der iON<br />
evo besteht aus einer Mischung,<br />
die speziell für Elektrofahrzeuge<br />
entwickelt wurde, um die Last auf<br />
der Strasse gleichmässig zu verteilen<br />
und die Lebensdauer der<br />
Reifen bei gutem Zustand zu verlängern.<br />
Die EVolution-Mischung<br />
besteht aus hochkonzentriertem<br />
Siliziumdioxid sowie umweltfreundlichen<br />
Materialien und bietet eine<br />
gute Laufleistung und einen noch<br />
geringeren Rollwiderstand. Die Reifen<br />
von Elektrofahrzeugen verschleissen bei<br />
ungleichmässiger Abnutzung etwa 20 %<br />
schneller als die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.<br />
Der iON evo wurde zur<br />
gleichmässigen Verteilung des Bodendrucks<br />
entwickelt und sorgt so für eine längere Nutzungsdauer<br />
und weniger Reifenwechsel.