AUTOINSIDE Ausgabe 5 – Mai 2024

FOKUS CARROSSERIE FOKUS
Derendinger baut Carrosserie-Bereich aus
Eine zusätzliche, spannende Alternative
Derendinger will im Carrosserie-Bereich zu einem wichtigen Player werden. Was die Hintergründe dafür
sind und wie die Schweizer Garagistinnen und Garagisten davon profitieren, erläutert der Marketing Director
von Derendinger, Sébastien Moix. Jürg A. Stettler
Herr Moix, Derendinger verstärkt
seine Aktivitäten im Bereich Carrosserie,
was sind die Überlegungen dahinter?
Sébastien Moix, Marketing Director von
Derendinger: Grundsätzlich wollen wir alle
Reparatur- und Wartungsdienstleister aus
dem Automobilgewerbe mit Produkten und
Dienstleistungen bedienen und unterstützen.
Dies beschränkt sich natürlich nicht nur
auf Garagen, sondern umfasst unter anderem
auch Carrosserie-Betriebe. Schon seit Jahren
bieten wir zahlreiche Produktgruppen und
sehr interessante Leistungen für Autospengler
und -lackierer an. Ich denke da beispielsweise
an unser umfassendes Programm an
OE-Teilen für 19 Automarken oder an unser
Sortiment im Bereich Diagnose und Kalibrierung
von Fahrerassistenzsystemen. Nun
müssen wir das Ganze konsolidieren, einige
Lücken in unserem Sortiment schliessen, einige
Prozesse anpassen und uns bei den Carrosserien
bewähren.
Wie zufrieden sind Sie bislang mit dem
Erreichten?
Insgesamt sind wir mit den in den letzten
15 Monaten in diesem Bereich erzielten Ergebnissen
zufrieden. Auch wenn es noch etwas
früh ist, um eine Bilanz zu ziehen. Die
erzielten Ergebnisse zeigen uns aber, dass wir
auf dem richtigen Weg sind und die Akzeptanz
von Derendinger auch bei Carrossiers
sehr gut ist. Wir sind uns aber bewusst, dass
noch ein langer Weg vor uns liegt.
Derendinger arbeitet zudem seit Anfang
2023 enger mit Axalta zusammen, welche
Vorteile hat dies für Derendinger-Kunden?
Die strategische Partnerschaft mit Axalta Refinish
Schweiz ermöglichte uns zunächst mit
dem Vertrieb des Syrox-Lacksystems den Einstieg
ins Autolackgeschäft, einen Bereich, den
wir bisher nicht abgedeckt hatten. Die Partnerschaft
erlaubt es uns auch, unser Produktsortiment
im Non-Paint-Bereich mit den Produkten
der Marken Audurra, U-Pol und Raptor
erheblich zu erweitern. Die Partnerschaft
mit Axalta bietet unseren Kunden verschiedene
Vorteile: Sie profitieren von einem grösseren
Sortiment an Produkten mit einem ausgezeichneten
Preis-Leistungs-Verhältnis, die
dank unseres Lieferservices sehr schnell verfügbar
sind. Ausserdem profitieren sie von der
langjährigen Erfahrung und der unübertroffenen
Kompetenz unseres Partners Axalta.
Wieso hat man sich bei den
verschiedenen Marken im vielfältigen
Axalta-Angebot ausgerechnet für den
Vertrieb der Marke Syrox entschieden?
Und wird das Angebot allenfalls ergänzt?
Bevor wir uns für das Syrox-Lacksystem entschieden,
hatten wir Gespräche mit mehreren
Lackherstellern und -händlern geführt. Dabei
waren wir schon bald davon überzeugt, dass
das Paket «Axalta-Syrox» die beste Lösung
für uns und unsere Kunden darstellt. Mit
Syrox verfügen wir über ein kompaktes und
vollständiges Lacksystem. Die in Europa entwickelten
und hergestellten Syrox-Produkte
werden mithilfe der modernen und zuverlässigen
europäischen Technologie formuliert, die
von Axalta Coating Systems, einem der weltweit
grössten Anbieter von Autolacken, entwickelt
wurde. Syrox-Benutzer haben einen
schnellen Online-Zugang zu Axaltas globaler
Datenbank mit über 70 000 Farbtonformeln.
Und mit dem Syrox-Farbtonmessgerät, dessen
spektrophotometrische Technologie auch bei
anderen Farbwerkzeugen von Axalta zum Einsatz
kommt, können Carrossiers sicher sein,
dass sie eine bemerkenswerte Farbtongenauigkeit
erzielen. Und das alles zu einem sehr wettbewerbsfähigen
Preis.
Derendinger ist für Schweizer Carrosserie-Betriebe im Paint- und Non-Paint-Betriebe ein verlässlicher Partner und
baut sein Sortiment nun stetig aus. Fotos: AGVS-Medien
Was ist mit Verbrauchsmaterial, Schleifund
Abdeckmittel oder auch Schutzausrüstungen,
kann man diese nun auch
via Derendinger beziehen?
Eigentlich bieten wir bereits seit mehreren
Jahren ein Non-Paint-Sortiment an. Bis An-
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Mai 2024 | AUTOINSIDE