Gesamtdokumentation 2.Beteiligungsrunde - Stadt Oberhausen
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2. Beteiligungsveranstaltung, Teilraum OB-Mitte / Styrum / Ost<br />
Lob<br />
Kritik<br />
� Fahrrad/Fußweg auf Bahndamm parallel Hibernia (ab Ruhrpark<br />
bis Mitte)<br />
� Herausragende Fahrradinfrastruktur<br />
� Aufnahme der Idee der Untertunnelung der Mülheimer Straße<br />
� Lothringer Straße und Reuterstraße: hohe Bordsteine und Parksi-<br />
tuation<br />
� Josefstraße: Parkanordnung und Gebühren<br />
� Verkehrssituation an der Marktstraße und Lothringer Straße<br />
� Busverbindung Freitag bis Sonntag: Takt zu groß beziehungsweise<br />
keine Verbindungen<br />
� Kein Bus von der Landwehr (Ecke Mülheimer Straße) zur Markt-<br />
straße (Altmarkt)<br />
� Gelenkbusse in engen Straßen (Beispiel Brücktorstraße, Körner-<br />
straße)<br />
� Schlechte Busverbindungen innerhalb des <strong>Stadt</strong>teils<br />
� Fußgänger Grünphase Mülheimer Straße/Lindnerstraße viel zu<br />
kurz, bezüglich Straßenbreite<br />
� Grünphase für Fußgänger an allen Ampeln einer Kreuzung<br />
zugleich! Friedrich-Karl-Straße/Wörthstraße<br />
� Lärmbelästigung Mülheimer Straße/Falkensteinstraße<br />
� Engpässe Nord-Süd-Achsen; Staubildung Berufsverkehr<br />
� Höhere Verkehrsgefährdung durch wechselnde Spuranzahl auf<br />
der Mülheimer Straße<br />
� Bisher kein Car-Sharing wegen fehlender Datenerhebung<br />
� Fußgängerbereich Radfahrer/Anlieferer usw.: zu viele Ausnah-<br />
men, unterschiedliche Regelungen<br />
� Unterbrechung der Radwege an der Duisburger Straße<br />
� Radwegeführung Kreisverkehr Bero-Center<br />
Verkehr<br />
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