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FINNLAND<br />

matischer gelöst werden als in Deutschland. Das Bildungssystem<br />

ist auf jeden Fall nicht der einzige Bereich, der gut durchdacht<br />

funktioniert.<br />

Jyväskylä ist eine fi nnische Großstadt, und das ist für einen deutschen<br />

Großstädter teils gewöhnungsbedürftig. Zwar hat Jyväskylä<br />

über 120.000 Einwohner, diese sind jedoch vor allem auf großzügige<br />

Eingemeindungen zurückzuführen. Das eigentliche<br />

Zentrum ist recht überschaubar und geprägt von Bauten der<br />

1960er und 1970er Jahre. Wirkliche alte (Holz-)Gebäude fi ndet<br />

man selten und eher abseits, da Jyväskylä eine junge Stadt und<br />

keine 200 Jahre alt ist. Die Stadt ist in den letzten Jahren rasant<br />

um viele Wohnviertel gewachsen und bedeckt so einen recht<br />

großen Teil der vielen umliegenden Seeufer. Ein Ende des Baubooms<br />

ist nicht abzusehen. Trotzdem ist die Stadt sehr grün,<br />

überall fi ndet sich Wald und alles ist Dank des ausgezeichneten<br />

Wegesystems sehr gut mit dem Rad zu erreichen. (Wovon die<br />

Finnen auch ausgiebigen Gebrauch machen! Nichts ist gefährlicher,<br />

als ein bei Schnee und Eis herantaumelnder Finne auf<br />

seinem Rad, der einhändig fahrend auf sein Handy starrt und<br />

SMS tippt.) Ansonsten existiert ein gut ausgebautes, aber teures<br />

Bussystem, das für Nicht-Einheimische allerdings schwer durchschaubar<br />

ist.<br />

Etwas außerhalb der Stadt befi ndet sich das Mittelfi nnische<br />

Flugmuseum, für Kinder und entsprechend begeisterte Erwachsene<br />

ein spannendes Ausfl ugsziel. Architektur-Begeisterte kommen<br />

in Jyväskylä voll auf ihre Kosten. Das Campus-Areal wurde<br />

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