Christkind von 1897 - Die Schweizerische Post

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8 Aktuell Die Post Nr. 12/2006 Glückwunsch für Victoria Leonard Kopf-an-Kopf-Rennen beim Briefmarken- Wettbewerb «Glückwünsche» der Post. Das Publikum konnte aus vier verschiedenen Vorschlägen auswählen. Die jurassische Künstlerin Victoria Leonard räumte mit 9245 von insgesamt 29 000 Stimmen ab. Als Malerin empfand sie das Format einer Briefmarke als besondere Herausforderung. «Viele meiner Entwürfe haben in Briefmarkengrösse ihre Wirkung verloren oder waren nicht mehr verständlich», meint die Künstlerin, die sich mit ihren Bildern mit Hühnersujets in der Romandie einen Namen gemacht hat. Die farbenfrohen Motive von Victoria Leonard werden am 6. September 2007 erscheinen. Es ist das erste Mal, dass die Post Glückwunsch-Briefmarken als Serie mit drei Frankaturwerten und nicht als Einzelmarke herausgibt. (sg) Mehr Zins auf dem Depositokonto Erfreuliche Neujahrsnachrichten für Kundinnen und Kunden von PostFinance: Das Finanzinstitut erhöht per 1. Januar 2007 die Zinsen auf den Depositokonten in Schweizer Franken und Euro um 0,25 Prozent. Neu gibt es auf dem Depositokonto in Schweizer Franken einen Zinsertrag von einem Prozent, beim Depositokonto in Euro sind es 1,375 Prozent. Wenn das Depositokonto als Einzeldienstleistung und nicht im Finanzset geführt wird, verzinst PostFinance das Guthaben mit 0,75 bzw. 1,125 Prozent. Heute werden drei Viertel der Depositokonten im Finanzset geführt. Die Zinsen auf den elektronischen Depositokonten (E-Depositokonten) bleiben unverändert bei 1,5 Prozent für Schweizer Franken und 1,875 Prozent für E-Depositokonten in Euro. Das Depositokonto ist vergleichbar mit dem Sparkonto der Banken. PostFinance hat diese Dienstleistung 1999 lanciert und führt heute 700 000 Deposito- und 140 000 E- Depositokonten. Mit der Zinserhöhung reagiert PostFinance auf die günstige Entwicklung an den Kapitalmärkten. Seit Oktober bis Ende Jahr 2006 gewährt sie bereits den doppelten Zinssatz für Neugelder auf ihren Depositokonten und E-Depositokonten. (PF) Ab wann ist der Zugang zu den Webmail- Diensten gesperrt? Die Sperrung von Hotmail und GMX erfolgte bereits per 4. Dezember 2006. Da es aber weltweit hunderte von Webmail-Anbieter gibt, werden diese nun sukzessive auf die Sperrliste aufgenommen. Warum sind die Zugriffe auf das Webmail gefährlicher als der Mailverkehr über das Outlook? Der E-Mail-Verkehr über Outlook ins Internet oder umgekehrt erfolgt über einen mehr- www.post.ch/personalzeitung «Die Virengefahr steigt» Der Zugriff auf private E-Mail-Konten wird bei der Post eingeschränkt. Grund ist das Virenrisiko. Den rund 26 000 Mitarbeitenden mit Netzanschluss stehen nur noch ausgewählte Schweizer Provider zur Auswahl. Marc Studer, IT-Sicherheitsbeauftragter Konzern, gibt Auskunft. Interview: Michael Wiget / Bild: Michael Flückiger Marc Studer, IT-Sicherheitsbeauftragter Konzern Post: «Wegen des Virenrisikos müssen wir den Zugriff auf private Webmail-Anbieter einschränken.» stufigen Virenschutz. Dies ist beim direkten Webmail-Zugriff auf Webmail-Anbieter wie z. B. Hotmail zurzeit nicht der Fall; Dort greift «nur» der Virenschutz auf dem Endgerät (Arbeitsplatz). Einen Virenvorfall kann sich die Post nicht leisten, da viele geschäftkritische Prozesse und Anwendungen von einem reibungslosen Betrieb der IT-Infrastruktur abhängig sind. Dürfen nun die Mitarbeitenden keine privaten Mails mehr lesen oder schreiben während der Arbeit? Die Post unterstützt die Verwendung des Internets als moderne Kommunikationsplattform und ermöglicht deshalb den Zugang zu diesem Medium. Die Nutzung für private Zwecke ist aber als Ausnahme zu betrachten und erfolgt immer nach den Grundsätzen der Verhältnismässigkeit. Die private Nutzung darf die Erfüllung zugewiesener Aufgaben und beanspruchter Ressourcen (Arbeitszeit, Netzkapazität, Speicherplatz) nicht beeinträchtigen. Die private Benutzung ausserhalb der Arbeitszeit ist im Rahmen der Bestimmungen «Informationssicherheit am Arbeitsplatz» erlaubt. Rechnen Sie nun mit einem stärkeren Mailverkehr über das geschäftliche Mail? Mit einer leichten Erhöhung ist sicher zu rechnen, aber ich glaube nicht, dass dies zu Kapazitätsproblemen führt. Alle Mitarbeitenden sind daran interessiert, die Internet-Dienste im Rahmen der Sachlichkeit zu nutzen.
www.post.ch/personalzeitung Wettbewerb Vision: Klicken Sie sich in die Lüfte! Verpassen Sie diese Chance nicht: Der Wettbewerb zur Vision auf dem Intranet wird verlängert. Gewinnen Sie eine Fahrt für zwei Personen mit dem Heissluftballon der Post. Mitmachen ist einfach und dauert höchstens 20 Minuten. Öffnen Sie mit einem Mausklick den Wettbewerb auf dem Intranet, lassen Sie sich durch das Programm führen, lesen Sie die Informationen und die Fragen und klicken Sie die richtigen Antworten an. Beantworten Sie zwei Drittel richtig, gelangen Sie in die Verlosung und gewinnen vielleicht die Fahrt für zwei Personen (Begleitung nach Wahl) mit dem Heissluftballon der Post. Ausserdem sollten Sie die Vision danach sehr gut kennen und wissen, wie die Post ihren Weg in die Zukunft gehen will. Nun wird der Wettbewerb verlängert, um allen, die noch nicht teilgenommen haben, eine zweite Chance zu geben, ihr Wissen zur Die Schweizerische Post hat in den vergangenen Tagen die ersten von über 100 neuen Volvo-Lastwagen der Kategorie 12–26 Tonnen in Betrieb genommen. In feierlichem Rahmen erhielten Wolfgang Winter und Guido Grütter als Mitglieder der Geschäftsleitung PostLogistics von Peter Wenger, Volvo Trucks (Schweiz) AG, die Fahrzeugschlüssel überreicht. Die Fahrzeuge des Bereichs PostLogistics verfügen über die umweltfreundlichere Motorenversion EU5, die die bisherigen Bestrebungen des Unternehmens nach ökologischer Nachhaltigkeit ergänzen. Unter den Fahrzeugen der Serie FH 440 in den Versionen Sattelschlepper und Anhängerzug für den Fernverkehr figuriert auch das kleinere Modell FL 280, welches Volvo Trucks (Schweiz) AG der Fachpresse in den Farben von PostLogistics als Weltpremiere präsentierte. PostLogistics fährt dieses Nahverkehrs-Fahrzeug im Test und prüft dabei in der Zu- und Abfuhr der Poststellen zwei neue Ladegut-Sicherungssysteme. Die Post hat sich bei der Bestellung der Nutzfahrzeuge auch für eine Wartungs- und Reparaturlösung entschieden: Volvo Trucks übernimmt dabei als Generalunternehmerin die Vision zu vertiefen und einen Preis zu gewinnen. Sie finden ihn auf dem Intranet unter Konzern > Vision > Wettbewerb. Möglicherweise müssen Sie einen Moment warten, bis das Programm aufstartet, danach werden Sie automatisch weitergeführt. Es ist als «Webbasiertes Lernen» konzipiert, besteht also nicht nur aus Fragen, sondern auch aus Informationen, die helfen, die Fragen zu beantworten. Die bisherigen Reaktionen auf den Wettbewerb sind positiv: «Witzig», «gut gemacht», «unterhaltsam» – so lauten die Stimmen. Entsprechend gut sind die ersten Resultate: Bereits haben rund 2500 Personen daran teilgenommen. Wir wünschen auch Ihnen viel Glück. Marcel Suter Die Post fährt mit Volvo umweltfreundlicher Weltpremiere in den Farben der Post: Das neue Testfahrzeug Volvo FL für die Zu- und Abfuhr zu den Poststellen. Bild: H.-P. Hauenstein Verantwortung für den gesamten Lieferumfang, der auch die Aufbauten, Hebebühnen, Anhänger und Auflieger umfasst. (Red.) Aktuell 9 Die Post Nr. 12/2006 Witzige News Eine ganz spezielle Adresse Mit dem Foto kann ich einen sehr aussergewöhnlich adressierten Brief zeigen, der, in 2854 Bassecourt aufgegeben, an den Regierungsratskandidaten des Kantons Jura, Michel Probst (PLR) in 2932 Coeuve gerichtet war. Ich habe in den 25 Jahren, seit ich auf Zustelltour gehe, noch nie eine solch präzise Adresse vorgefunden. Probst wurde übrigens im zweiten Wahlgang mit dem besten Ergebnis von mehr als 12 000 Stimmen in die jurassische Regierung gewählt. Jean-Marc Halbeisen Voll daneben Das kommt davon, wenn man sich die geerbte Briefmarkensammlung nicht genau anschaut: Ein Amerikaner frankierte seinen Stimmzettel mit einem extrem seltenen Exemplar aus dem Jahr 1918. Die Marke fiel einem Behördenvertreter auf, der in seiner Jugend begeisterter Briefmarkensammler war. Experten identifizierten die Briefmarke als «Invert Jenny». Er unterscheidet sich von der Originalmarke darin, dass das Flugzeug, eine «Curtiss Jenny», in der Mitte des Briefmarkenmotivs verkehrt herum gedruckt wurde. Dies war nur möglich, weil die Marke in zwei verschiedenen Farben und Druckgängen hergestellt worden war. Von dem Fehldruck gibt es weltweit lediglich 100 Exemplare. Für eine neuwertige «Invert Jenny», eine der grössten Raritäten der Philatelie, zahlen Sammler nach Angaben eines Experten bis zu 200 000 Dollar. Da die Briefmarke auf dem Wahlumschlag aber abgestempelt worden ist, dürfte ihr Wert «nur» noch zwischen 20 000 Dollar (24 800 Schweizer Franken) und 100 000 Dollar (124 000 Franken) liegen. Die Originalmarke mit einem Frankaturwert von 24 Cent war die erste Flugpostmarke der USA. aus SonntagsBlick und Tages-Anzeiger vom 12./13.11.06
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