01/11 PDF Download - Touratech
01/11 PDF Download - Touratech
01/11 PDF Download - Touratech
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
BMW GS TROPHY<br />
ADVENTURE<br />
tannien, Italien, Spanien, Südafrika und Japan – prallen nicht<br />
nur verschiedene Mentalitäten und Persönlichkeiten aufeinander.<br />
Auch was die Offroad-Erfahrung angeht, sind die Unterschiede<br />
enorm. Während manche Teams im selbst auferlegten<br />
Trainingslager miteinander Gewichte stemmten, ihre Kondition<br />
verbesserten, Yoga machten und mit ihren Enduros im Sand<br />
spielten, sahen sich andere auf dem Flughafen zum ersten Mal.<br />
Auch Kommunikation ist ein nicht zu unterschätzendes Thema!<br />
Drei Skandinavier – das ist das Team Nordic. Der Finne<br />
spricht Finnisch, der Schwede Schwedisch und der Norweger<br />
Norwegisch. Aber keiner spricht die Sprache der anderen.<br />
Man einigt sich auf Englisch. Unter einer Bedingung: gefl ucht<br />
werden darf in der Muttersprache!<br />
Und für Afrika-Neulinge inklusive: Ein kleiner Kulturschock.<br />
Einfache, strohbedeckte Lehmhütten, Frauen, die schwere Lasten<br />
auf ihrem Kopf balancieren, Kinder, die im Dreck spielen,<br />
Ochsenkarren auf den staubigen Pisten, drei Grenzübertritte,<br />
die unendliche Langsamkeit des Seins…<br />
Trotz der vielen Unterschiede gibt es eine große Gemeinsamkeit:<br />
Alle wollen bei maximalem Spaßfaktor mit der GS<br />
Grenzen erfahren. Die eigenen, die der anderen und die der<br />
800er!<br />
Um die Grenzen der Motorräder richtig auszureizen, wurde<br />
der Zubehörspezialist <strong>Touratech</strong> beauftragt, fünfzig 800er und<br />
zehn 1200er afrikatauglich zu machen. Neben Scheinwerfer-,<br />
Ketten-, Ritzel-, Kühler- und Motorschutz sind Sturzbügel, Handprotektoren,<br />
klappbare Fußbremshebel und spezielle Fußrasten<br />
an den 800ern montiert.<br />
Die Aufgabe<br />
Was steht auf dem Fahrplan? Die Tagesetappen sind 150<br />
bis 340 Kilometer lang. Dazwischen müssen zwei bis drei Sonderprüfungen<br />
absolviert werden. Zwei Drei-Mann-Teams werden<br />
täglich neu gemischt. Einen Motorrad fahrenden Journalisten<br />
im Schlepptau, folgen sie ihrem südafrikanischen Marshall<br />
auf seiner 1200er GS. Die Vor- und Nachhut bildet ein Tross<br />
von Mechanikern, Ärzten, Guides, Filmteams, Medienvertretern<br />
und VIPs von BMW Motorrad.<br />
a Race«<br />
1 2<strong>01</strong>1<br />
57