01/11 PDF Download - Touratech

ALASKA ABENTEUER
WW intersport, das sind meistens zwei Bretter und ein ten Bundesstaat der USA. Wir, das sind mein niederländischer
steiler Hang. Das kann aber auch so so aussehen: Reisepartner Sjaak Lucassen und ich, waren am 1. Januar mit
Auf dem Parkplatz liegen rund fünfzehn Zentimeter Neuschnee dem Flugzeug in New York gelandet, hatten unsere Motorrä-
und die Spikes fi nden keinen Halt in dem lockeren Schnee. Das der aus dem Zollhafen geholt und fuhren damit nach Florida.
Hinterrad meiner BMW F 800 GS dreht durch, gräbt sich ein Dort begannen wir unsere Reise offi ziell: am südlichsten Punkt
und presst dabei den Schnee fest. Damit haben die Stollen wie- der kontinentalen USA, auf Key West. Und nun sind wir auf
der Grip. Aber die Kuhle ist so tief, dass das Profi l die Steigung dem Weg zum nördlichsten Punkt der USA, den man auf öffent-
nicht schafft. Ich hänge immer noch fest und versuche, mit den lichen Straßen erreichen kann: die Prudhoe Bay an der Nord-
Füßen anzuschieben. Leider fi nde küste Alaskas.
auch ich zu wenig Halt im Schnee. In Seattle öffnete Tom uns das große Tor von Touratech USA
Also das Motorrad zurück rollen und hieß uns willkommen. Wir hatten unsere Winterausrüstung
Für einen genussvollen lassen, Schwung holen, Gas ge- von New York aus per Post zu ihm geschickt. Nun wechselten
Blick auf das Winterwunben und sobald ich hängen blei- wir Motoröl und Kühlwasser. Beides muss auch bei minus 40
derland steigen sogar einbe, wieder zurück rollen lassen – Grad noch fl üssig bleiben. Zudem benötigte ich noch mehr Stegefl
eischte Motorradfahrer so mache ich weiter, bis sich die cker für meine beheizte Kleidung, da ich neben der Jacke auch
vom Bike (großes Bild). Maschine selbst befreit. Wir wüh- Socken, Hose und Handschuhe anschließen möchte. Dazu
Immer tanken, wenn es len uns durch den lockeren Schnee kommt das beheizte Helmvisier, das ebenfalls Strom braucht.
geht: Viele Tankstellen in bis zum Straßenrand. Dort bleibe Jedes dieser Teile soll einzeln ein- und ausschaltbar sein.
Kanada und Alaska halten ich mit dem Motorrad stehen und Denn ich will mich nicht auf die Wärme aus der Steckdose ver-
Winterschlaf (u.li.) .
atme erleichtert durch.
lassen. Sie soll nur ein Extra sein. Überleben muss ich im Falle ei-
Im Norden werden nicht die Alaska im Winter heißt das Ziel nes technischen Defektes auch ohne beheizte Kleidung. Außer-
Straßen, sondern das Eis dieser Reise, und es ist greifbar dem will ich meinen Körper nicht allzu sehr verwöhnen. Sonst,
vom Schnee frei geräumt nahe: nur eine Handvoll Kilome- so fürchte ich, verlernt er selbst zu heizen. Dennoch gab es
(u.re.).
ter trennen uns noch vom nördlichs- mir ein gutes Gefühl, als wir die Leistung der Lichtmaschine testeten
und feststellten,
dass sie genug
Strom für sämtliche
beheizbaren Kleidungstücke
sowie
das Visier und die
Heizgriffe liefert.
Obwohl das
Profi l unserer Reifen
nach 10.000
gemütlichen Langstrecken-Kilometern
noch gut war,
tauschten wir sie.
Denn das Gewinde
der Spikes
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