Stand und Potenziale der Elbe-Binnenschifffahrt - Institut für ...

36 | U. PETSCHOW & W. WLODARSKI
Des Weiteren werden die Wegekosten der unterschiedlichen Güterverkehrs-
träger analysiert, wobei sich die Datenlage insbesondere für die Binnenschiff-
fahrt als begrenzt aussagefähig erweist.
Schließlich wird die Wettbewerbsfähigkeit der Binnenschifffahrt in Abhängig-
keit von den Rahmenbedingungen der Binnenschifffahrt (u.a. Auslastungs-
grad und Fahrrinnentiefe) dargestellt.
Der Teil A, der sich wie dargestellt vor allem mit den allgemeinen Rahmen-
bedingungen der Binnenschifffahrt befasst, stellt eine Vorbereitung der Ana-
lyse der Binnenschifffahrt im Elberaum dar. Die Argumente zu Gunsten eines
Ausbaus der Elbe finden sich spiegelbildlich zur allgemeinen Diskussion wie-
der. Insofern werden in Teil B die Prognosen und die Verlagerungspotenziale
bzgl. des Güterverkehrs auf der Elbe dargestellt und analysiert. Dies wird e-
benfalls bzgl. der Saale gemacht, da die Möglichkeit der Binnenschifffahrt
auch von den Schifffahrtsbedingungen auf der Elbe bestimmt wird. Die Be-
deutung der Binnenschifffahrt für die Länder Sachsen und Sachsen-Anhalt
wird analysiert sowie die Bedeutung der Häfen in den betroffenen Ländern.
Des Weiteren wird auf die Diskussion um den Klimawandel und die Auswir-
kungen auf die Elbe eingegangen. Schließlich werden die wirtschaftlichen
Entwicklungen in der Region und der demographische Wandel thematisiert.