Stand und Potenziale der Elbe-Binnenschifffahrt - Institut für ...

38 | U. PETSCHOW & W. WLODARSKI
„Wasserstraßen“, setzte man in der DDR für den Gütertransport vorrangig auf
die Schiene. Die Elbe blieb daher, gemessen an den westdeutschen Verhält-
nissen, „unterentwickelt“.
Mit der Öffnung der DDR wurden die Diskussionen über die Entwicklung der
Verkehrsinfrastrukturen begonnen, wobei bzgl. der Elbe Vorschläge für eine
durchgängige Stauregulierung gemacht wurden. Diese Vorschläge konnten
sich allerdings auf Grund der immensen Kosten nicht durchsetzen.
Im Rahmen der Bundesverkehrswegeplanung (1992) wurden Abschätzungen
bzgl. der zu erwartenden Verkehre vorgenommen, die die Basis u.a. für die
Verkehrsprojekte der Deutschen Einheit darstellten. Kennzeichnend war, dass
die Erwartungen über die wirtschaftliche Entwicklung in den neuen Bundes-
ländern bei weitem überzogen waren, was zugleich dazu führte, dass die er-
warteten Verkehre, insbesondere auf den Binnenwasserstraßen, deutlich ü-
berschätzt wurden.
1.2.2. Entwicklung seit 1950
Im Jahr 1950 betrug der Anteil der Eisenbahn am binnenländischen Güter-
verkehr 66,6% des Aufkommens (rd. 209 Mio. t) und 62,3% der Leistung (ca.
39,3 Mrd. tkm).
Der Straßengüterverkehr hatte damals einen Anteil von nur knapp 10% (32,9
Mio. t bzw. 7,1 Mrd. tkm), obwohl die Länge der Straßen die Streckenlänge
der Eisenbahn um den Faktor 3,5 übertraf.
Die Binnenschifffahrt hielt zum gleichen Zeitpunkt einen Anteil von 22,9% des
Aufkommens (71,9 Mio. t) und 26,4% der Leistung (16,7% Mrd. tkm) im Binnen-
land und damit über das Doppelte des Straßenverkehrs. 20
Die sehr rasche Automobilisierung der Bevölkerung und der gewerbetreiben-
den Wirtschaft führte zu erheblichen Umwälzungen. Struktureller Wandel in
der Wirtschaft und ein rasch ausgebautes Straßensystem i.V.m. sinkenden
Transportkosten auf der Straße führten zu zunehmender Standortdifferenzie-
rung im Gewerbe und in der Industrie, zu einem Bedeutungsverlust der Schie-
20 Vgl. Kommission Verkehrsinfrastrukturfinanzierung (2000) S. 9 f.