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Walddörfer-Alstertal - CittyMedia Communicators and Publishers ...

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Historische Karossen, klassische Bikes<br />

Eine der ältesten Raritäten, ein Hudson aus dem Jahre 1912. Bilder (5): Kelch Werbeagentur.<br />

Oldtimer und klassische Motorräder<br />

sind Publikumsmagneten. Nicht nur<br />

ehrwürdige Oldtimer aus den Dreißiger<br />

Jahren oder die legendären Mercedesse<br />

mit den hochklappbaren Flügeltüren<br />

haben treue Fangemeinden.<br />

Auch um die Motorräder aus dem Hause<br />

Harley Davidson scharen sich stolze<br />

Besitzer, Restauratoren, Sammler und<br />

einfache Fans gleichermaßen. Harley-<br />

Fahrer finden sich in eigenen Vereinen<br />

oder „Chapters“ zusammen, die gut<br />

vernetzt sind. Gerade diese Szene hat<br />

in Duvenstedt einen neuen Treffpunkt<br />

bekommen.<br />

Für Freunde alter, gediegener Motorräder<br />

und Automobile entwickelt<br />

sich Duvenstedt mehr und mehr<br />

zu einem interessanten Platz. Seit fast<br />

drei Jahren bringen die Organisatoren<br />

von Duvenstedt Aktiv Freunde der klassischen<br />

Motorradmarke Harley-Davidson<br />

zu einem jährlichen Treffen zusammen.<br />

Und für Oldtimerfreunde stellten<br />

sie ebenfalls ein Treffen auf die Beine.<br />

Das erste Duvenstedter Harleytreffen<br />

f<strong>and</strong> am 1. Oktober 2006 statt und ver-<br />

54 Mobiles Leben<br />

sammelte 450 der klassischen Motorräder<br />

mit ihren Eignern in Duvenstedt.<br />

Duvenstedt Aktiv hatte das Treffen zusammen<br />

mit dem vom Duvenstedter<br />

Harald Luther geleiteten Harley-Chapter<br />

„Metropolitan“ organisiert. Tausende<br />

von Besuchern nahmen die ausgestellten<br />

Maschinen in Augenschein.<br />

Das älteste Motorrad des Treffens war<br />

eine Military-Maschine von 1922 mit<br />

gasbetriebenem Scheinwerfer, die trotz<br />

ihres Alters aussah, als sei sie gerade<br />

erst aus der Fabrik gerollt. Sie erreichte<br />

schon in den Roaring Twenties eine<br />

Geschwindigkeit von 100 Kilometern<br />

pro Stunde. Den Abschluß des Treffens<br />

bildete eine Parade, die von Harald<br />

Meier, einem Urgestein der Hamburger<br />

Harley-Szene angeführt wurde. Mit<br />

zwei Polizeimotorrädern an der Spitze<br />

fuhr der Korso über den Duvenstedter<br />

Damm Richtung Ohlstedt, dann durch<br />

Bergstedt und über Rodenbek, Pfefferkrug<br />

und Lehmsahl-Mellingstedt zurück<br />

nach Duvenstedt.<br />

Der große Erfolg bewog die Veranstalter,<br />

auch 2007 ein Harley-Treffen auszurichten.<br />

Es f<strong>and</strong> am 30 September<br />

statt; dieses Mal war der Hamburger<br />

Harley-Händler Georg Suck mit seinem<br />

„Hamburg-Chapter“ Kooperationspartner.<br />

Auch zu dieser Zusammenkunft<br />

versammelten sich um die 450 Biker<br />

mit ihren Harleys in Duvenstedt. Den<br />

weitesten Weg hatte ein Harley-Fahrer,<br />

der aus dem Harz zum Treffen am<br />

R<strong>and</strong>e der Hansestadt gekommen war.<br />

Auch dieses Treffen endete mit einer<br />

Harley-Parade durch die <strong>Walddörfer</strong>.<br />

Angeführt wurde sie, neben der obligatorischen<br />

Polizeieskorte, von Ewald<br />

Suck und seiner Frau Waltraud auf einem<br />

Harley-Gespann und dem Präsidenten<br />

des Hamburg-Chapters, Dierk<br />

Schultz.<br />

Dieses Jahr, am 28. September, veranstaltete<br />

„Duvenstedt Aktiv“ das dritte<br />

Harley-Treffen. Wie die vergangenen<br />

Treffen war es gut besucht. „Duvenstedt-Aktiv“-Vorst<strong>and</strong>smitglied<br />

Peter<br />

Kelch schätzt die Zahl der Besucher<br />

auf 3 000 bis 4 000. Knapp vierhundert<br />

Harley-Fahrer präsentierten ihre liebevoll<br />

gepflegten Maschinen dem interessierten<br />

Publikum und fachsimpelten<br />

mit <strong>and</strong>eren Motorradfahrern. Wie

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