Strategien zur Unfallvermeidung auf den Straßen ... - SafeTrucks.ca

Unfallgeschehen
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Getötete Fußgänger von 1991 bis 2008 in ausgewählten Staaten
getötete Fußgänger
2.200
2.000
1.800
1.600
1.400
1.200
1.000
800
600
400
200
0
19 91
19 93
1995
1997
1999
Quelle: CARE EU Road Accident Database
2001
2003
2005
2007
Polen (ab 2001)
Rumänien (ab 1999)
Deutschland
Italien
Ver. Königreich
Frankreich
Spanien
Ungarn (ab 2003)
Tschechien (ab 1994)
Griechenland
11 Entwicklung der Zahlen getöteter Fußgänger von 2001 bis 2008
in ausgewählten Staaten
Staat
Getötete
Fußgänger
im Jahr 2001
Getötete
Fußgänger
im Jahr 2008
Inspektor Marek Fidos, Leiter des Büros für Straßenverkehr bei der
Hauptkommandantur der Polizei in Warschau
Änderung
absolut relativ
Spanien 846 502 -344 -40,7 %
Italien 1.032 648 -384 -37,2 %
Frankreich 822 548 -274 -33,3 %
Ver. Königreich 858 591 -267 -31,1 %
Deutschland 900 653 -247 -27,4 %
Griechenland 338 248 -90 -26,6 %
Tschechien 322 238 -84 -26,1 %
Ungarn (2003 bis 2008) Jahr 2003:299 251 -48 -16,1 %
Rumänien 1.088 1.065 -23 -2,1 %
Polen 1.866 1.882 +16 +0,9 %
Quelle: CARE EU Road Accident Database
Auch die den Überweg kennzeichnenden Verkehrszeichen
in Zukun� anhalten muss. In Polen und
Rumänien besteht dagegen ein besonders
hohes Potenzial, um mit gezielten Verkehrssicherheitsprogrammen
erfolgreich
gegenzusteuern.
ZEITLICHE ENTWICKLUNGEN DER
ZAHLEN GETÖTETER RADFAHRER
Was die getöteten Radfahrer anbelangt,
weist Deutschland laut CARE von 1991 bis
2001 in allen einzelnen Jahren die absolut
größten Zahlen auf (Schaubild 12). 1991
waren das 925 Getötete. Diese Zahl ging bis
2008 auf 462 zurück, was einer Abnahme
um 50 Prozent entspricht. Von 2002 bis
2007 wurden für Polen die jeweils größten
Zahlen der getöteten Radfahrer registriert.
Für 2008 verzeichnet CARE mit 433 in
„In den letzten zehn Jahren konnte der prozentuale Anteil von Fußgängerunfällen konstant gesenkt werden – von 36,6 Prozent
im Jahr 2000 auf 29 Prozent im Jahr 2009. Dieser Status ist aber nach wie vor nicht zufriedenstellend, da 2009 auf den
Straßen Polens 1.477 Fußgänger den Tod gefunden haben, 12.328 Fußgänger erlitten Verletzungen. Die meisten Unfälle mit
schwerwiegenden Folgen für die Fußgänger passieren im Herbst und Winter – unter anderem bedingt durch Faktoren wie früh einbrechende Dunkelheit,
schlechtere Sichtbarkeit und Straßenglätte. Darüber hinaus ereigneten sich 2009 in Polen 4.273 Unfälle mit Beteiligung von Radfahrern. Dabei
wurden 370 Radfahrer getötet, 3.903 Radfahrer erlitten Verletzungen. Die meisten Unfälle ereigneten sich im Frühjahr, da zu dieser Zeit die meisten
Personen Fahrräder benutzen. Die polnische Polizei führt daher eine ganze Reihe von Aktivitäten für die Verbesserung der Sicherheit im Straßenverkehr
durch. Es geht dabei zum Beispiel um das korrekte Verhalten zwischen Fußgängern und Autofahrern ebenso wie um die Ausrüstung etwa mit
refl ektierender Bekleidung oder Refl ektoren an den Fahrrädern. Zahlreiche Aktionen wenden sich auch direkt an Kinder und Jugendliche. Besonders
bemerkenswert ist auch die seit ein paar Jahren in den Sommermonaten durchgeführte Kampagne „Mit dem Fahrrad sicher ans Ziel”, mit der das
Risikobewusstsein der Radfahrer im Straßenverkehr und die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung geschärft werden sollen. Eine weitere Kampagne
befasst sich speziell mit der Problematik der eingeschränkten Sicht im Herbst und Winter – eine Kampagne, die neben einer eigenen Homepage
auch durch Werbung in den Medien, durch Plakate und durch einen TV-Werbespot verbreitet wird.“