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Branse: Die Großen wollen
innovatives Konzept verhindern
Zweites
Störmanöver
Holiday Jack ■ Geschäftsführer
Jürgen Branse klagt erneut über
Störmanöver der Konkurrenz. Ein
Wettbewerber habe den Verbraucherschutz
eingeschaltet und eine
einstweilige Verfügung gegen das
dynamische Preiskonzept im Pauschalreisekatalog
erwirkt. »Die
Großen wollen mit aller Macht
verhindern, dass sich ein innovatives
Konzept durchsetzt«, schimpft
Branse. Seinem früheren Vorwurf,
dass in den Zielgebieten Hoteliers
»massiv unter Druck gesetzt«
würden, hat sich das Kartellamt
angenommen und eine Stellungnahme
der TUI angefordert.
Nettopreise rücken näher
Provision ■ Die Nettopreise bei
den Charterfliegern kommen,
allerdings in Etappen. Während
Air Berlin schon in diesem Jahr
auf ein Maklermodell umsteigt,
wollen Condor und Hapagfly
den Handelsvertreterstatus noch
bis Ende Oktober 2006 aufrecht
erhalten. Zum Überblick: Air
Berlin-Chef Joachim Hunold bietet
den Agenturen eine »Basis
Service Charge« in Höhe von
fünf Euro für Euro-Shuttle-
Strecken und zehn Euro zu touristischen
Zielen. Zusätzlich besteht
für die Reisebüros die Möglichkeit,
eine Service Fee von maximal
20 Euro zu erheben.
Hunold und John setzen auf unterschiedliche Modellansätze
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Condor zahlt vom 1. November
an Stückprovisionen pro verkauftem
Ticket. Für Oneway-
Tickets gibt es auf der Kurzstrecke
sieben Euro, auf der
Mittelstrecke zwölf und auf der
Langstrecke 18 Euro. Im Zuge
der Umstellung garantiert Condor
dieselben Preise in allen Vertriebskanälen.
Auch bei Condor
können die Reisebüros eigene
Beratungsentgelte erheben.
Hapagfly-Chef Wolfgang
John gibt dem Handelsvertreterstatus
ebenfalls eine Gnadenfrist
bis zum 31. Oktober 2006. Vom
1. November 2005 an zahlt er
oneway 7,50 Euro für die kurze
Mittelstrecke und zwölf Euro für
die lange Mittelstrecke. Auch
John sichert eine Gleichbehandlung
zwischen dem stationären
Vertrieb und dem Internet zu.
Das neue Modell der LTU
folgt in den nächsten Tagen. Aero
Flight lässt die Provisionssätze
unverändert – und auch der Handelsvertreterstatus
wird bei der
Fluggesellschaft nicht angetastet.
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29.6.2005 TRAVEL ONE 5