PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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Telematik<br />
FLOTTENKOMMUNIKATIONSLÖSUNG<br />
Zeit ist Geld<br />
Für die Kommunikation zwischen Fahrer und Disponent<br />
hat sich die Geschäftsstelle Linz der Schenker & Co. AG<br />
für den Einsatz der Flottenmanagementlösung von Tom-<br />
Tom Business Solutions entschieden. In insgesamt 55<br />
Flottenfahrzeugen der beauftragten Subunternehmen<br />
sind TomTom-Flottennavigationsgeräte sowie Blackboxen<br />
der Link-Serie verbaut. Mit dieser Flottenmanagementlösung<br />
erhalten die Fahrer die Aufträge direkt auf<br />
das Display des Navigationsgeräts und können diese<br />
gleich bestätigen.<br />
„Die Kombination aus Fahrzeugortung und Mitteilungen<br />
über TomTom Webfleet spart unseren Disponenten<br />
schon jetzt bis zu zwei Stunden täglich ein“, erklärt Robert<br />
Fellinger, Leiter der Schenker-&-Co.-AG-Geschäftsstelle<br />
Linz. Über einen eigenen Gastzugang erhalten die<br />
Subunternehmer Zugriff auf die browserbasierte Plattform<br />
TomTom Webfleet und disponieren ihre Flottenfahrzeuge<br />
autark. Verkehrsbedingte Verzögerungen und<br />
Änderungen werden dem Kunden frühzeitig mitgeteilt<br />
und erhöhen die Auskunftsqualität des Logistikunternehmens.<br />
TomTom Webfleet bietet auch zahlreiche<br />
weitere Funktionen, wie das elektronische Fahrtenbuch<br />
oder OptiDrive. Realisiert wurde das Projekt von der<br />
Angebotsphase bis hin zu Schulung und Service von<br />
dem langjährigen TomTom-Partner NaviTec.<br />
74 <strong>NFM</strong> 2/2013<br />
b.Alert überwacht<br />
Fahrzeuge, Lkw-Auflieger,<br />
Maschinen und Container. (Foto: b.Alert Vertrieb D/A/CH)<br />
Die Funksensorreihe scomsens lässt sich<br />
einfach montieren. (Fotos: Dreyer+Timm)<br />
Drahtlos verbunden<br />
Von der Auflieger- zur Fuhrparktelematik<br />
Die Firma Dreyer + Timm präsentiert den Fachbesuchern<br />
auf der LogiMAT ihre Funksensorreihe scomsens. Drei<br />
Einsatzbereiche werden vorgestellt: automatische Erkennung<br />
und Zuordnung von Zugmaschinen und Aufliegern,<br />
Temperaturerfassung und -aufzeichnung sowie Türstatus.<br />
Mit den scomsens-ID-Funksensoren lassen sich<br />
Zugmaschinen und Auflieger automatisch zuordnen. Der<br />
scomsens-ID-Funksensor wird mit zwei Schrauben an der<br />
Zugmaschine befestigt und im Portal scomview angemeldet.<br />
Disponenten im Tagesgeschäft haben, ohne den Fahrer<br />
beteiligen zu müssen, automatisch den Überblick über<br />
ihren kompletten Fuhrpark. Für den Diebstahlschutz<br />
heißt das: Alarm bei nicht bekannten Zugmaschinen.<br />
Temperatursensoren. Ein weiterer Anwendungstyp sind<br />
die Temperatursensoren. Diese können in beliebiger Anzahl<br />
einfach und schnell in Kühlaufliegern untergebracht<br />
werden. Somit decken sie auch den Bedarf von Drei-<br />
VERFOLGUNG UND ÜBERWACHUNG<br />
Im Kleinformat<br />
Wer wissen will, wo sich sein Eigentum befindet und auch bei Einbruch<br />
oder Diebstahl aktiv benachrichtigt werden möchte, dem<br />
bietet b.Alert weit mehr als bloßes Anzeigen des Standorts oder<br />
Nachverfolgen des zurückgelegten Wegs. b.Alert ist eine Sicherheitslösung<br />
des belgischen Telematik- und Sicherheitsspezialisten<br />
Kassandra, die damit ein kostengünstiges Track-and-trace-System<br />
speziell für Fahrzeuge, Lkw-Auflieger, Maschinen und Container<br />
anbietet. Das Gerät mit einer Durchschnittsgröße von 16 x 9 x
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