PDF Öffnen - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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Bärenstarkes Hebekissen<br />
TLB-System 32 von Trelleborg für den Pannendienst<br />
Um den Herausforderungen des professionellen<br />
Pannendienstes gerecht zu<br />
werden, hat Trelleborg ein spezielles<br />
Hebekissensystem zusammengestellt.<br />
Das System bietet eine Anfangshubkraft<br />
von 32 t bei 8 bar und hat nur<br />
ein geringes Eigengewicht von 13 kg.<br />
Es verfügt über einen flexiblen Einschub<br />
durch Einsatz von Aramidgewebe<br />
anstelle des herkömmlichen<br />
Stahlkords sowie einen Profi-Controller<br />
CS-1 mit Sicherheitsventil, Manometer<br />
und Joystick.<br />
Mit Antirutschoberfläche. Durch die<br />
hohe Anfangshubkraft und Hubhöhe<br />
kann auch schweren Fahrzeugen Hilfe<br />
geleistet werden. Eine spezielle Anti-<br />
FUCHS HYDRAULIK GmbH & Co. KG<br />
D-55606 KIRN<br />
Telefon 06752 - 9311 - 0<br />
Telefax 06752 - 9311 - 88<br />
sa.coerper@fuchs-hydraulik.com<br />
www.fuchs-hydraulik.de<br />
TLB-System 32 von Trelleborg<br />
für den Nutzfahrzeugpannendienst.<br />
(Foto: Trelleborg)<br />
rutschoberfläche verhindert dabei ein<br />
Verrutschen des Kissens während des<br />
Hubvorgangs. Die Positionierung des<br />
Hebekissens ist durch die leichte und<br />
flexiblere Bauweise einfach und sicher<br />
zu bewerkstelligen.<br />
Flexibles Arbeiten. Mit dem Trelleborg-Controller<br />
CS-1 kann das Kissen<br />
genau und stufenlos rauf- und runtergeregelt<br />
werden. Die Totmann-Schaltung<br />
dient dabei der zusätzlichen Sicherheit.<br />
Ein 10 m langer Füllschlauch<br />
ermöglicht ein flexibleres Arbeiten in<br />
sicherem Abstand. Für höhere Hübe<br />
oder Lasten stehen die TLB-Systeme<br />
40 und 67 mit einer Anfangshubkraft<br />
von bis zu 67 t zur Verfügung.<br />
SPEZIALWERKZEUGE<br />
Perfekter Wechsel<br />
Geschlitzte Gummimetalllager am Lkw<br />
wechseln? Das ist nicht selten eine<br />
echte Plackerei, die ohne passendes<br />
Werkzeug zur Tortur wird. Der Spezialwerkzeughersteller<br />
Paschke Profitec<br />
hat jetzt eine Lösung entwickelt, bei<br />
der das Spannen der Lager ohne Beschädigung<br />
der Schlitzlager in einem<br />
stabilen Spannblock erreicht wird.<br />
Dabei wird das Lager durch eine Hülse<br />
in das jeweilige Federauge gezogen.<br />
Ein auf das Lager abgestimmtes<br />
Druckstück verhindert Beschädigungen<br />
und stellt eine exakte Zugwirkung<br />
sicher. Gleiches gilt auch für die Lager<br />
mit Zapfen.<br />
Mit dem hauseigenen 17,5-t-Zylinder<br />
entfällt, je nach Sitz des Lagers und<br />
der Platzverhältnisse im Umfeld, der<br />
Ausbau des Teils, in welches das Lager<br />
eingebaut werden soll. Zurzeit gibt es<br />
Halbschalensätze für 19 verschiedene<br />
Durchmesser. Auf Kundenwunsch sind<br />
weitere Durchmesser sowie weitere,<br />
nützliche Lkw-Spezialwerkzeuge in<br />
der Planung.<br />
SSoorggeennffrreiie<br />
WWeerkksttatttt<br />
HHebbettechnniik<br />
AUSZUG AUS UNSEREM PRODUKTPROGRAMM:<br />
GRUBENHEBER • UNTERFLURHEBEBÜHNEN • GETRIEBEHEBER<br />
RADGREIFER • RADMONTAGELIFTE • ACHSSPIELTESTER