7754 Vol 2 Flyleaf - ICAO Public Maps

A-3
ATFM System of the European Region (ASTER)
– The Air Traffic Flow Management System of
the European Region comprises two Central
Management Units, specifically the
EUROCONTROL Central Flow Management
Unit and the International Air Navigation Service
“East”, which are supported by Flow
Management Positions in local air traffic control
units.
(ICAO Doc 7754, Volume II, Part V.III)
Air Traffic Service (ATS) – A generic term
meaning variously, flight information service,
alerting service, air traffic advisory service, air
traffic control service (area control service,
approach control service or aerodrome control
service).
(ICAO Annex 2, Chapter 1)
ATS Reporting Office (ARO) – A unit established
for the purpose of receiving reports concerning
air traffic services and flight plans submitted
before departure.
(ICAO Annex 2, Chapter 1)
Aircraft Operator – A person, organization or
enterprise engaged in or offering to engage in
an aircraft operation.
(ICAO Doc 4444, Chapter 1)
Calculated Take-Off Time (CTOT) – A time
calculated and issued by the appropriate central
management unit, as a result of tactical slot
allocation, at which a flight is expected to
become airborne.
(ICAO Doc 7030 - EUR, Chapter 10)
Calculated Time Over (CTO) – A time calculated
by the appropriate central management unit at
which an aircraft will arrive at a specified point,
taking into account tactical slot allocation.
Capacity [for ATFM purposes] – The
operationally acceptable volume of air traffic.
Volume of Air Traffic [for ATFM purposes] - The
number of aircraft within a defined airspace or
aircraft movements at an aerodrome, within a
specified period of time.
Система ОПВД Европейского региона
(ASTER) - ASTER состоит из двух центров
организации потоков (ЦОП): Центрального
органа организации потоков (ЦООП)
Евроконтроля,
Международной
аэронавигационной службы "Восток", и
работающих с ними постов организации
потоков (ПОрП) в местных органах УВД.
(ICAO Doc 7754, Volume II, Part V.III)
Обслуживание воздушного движения (ОВД)
- Общий термин, означающий в
соответствующих случаях полетноинформационное
обслуживание, аварийное
оповещение, консультативное обслуживание
воздушного движения, диспетчерское
обслуживание воздушного движения
(районное диспетчерское обслуживание,
диспетчерское обслуживание подхода или
аэродромное диспетчерское обслуживание).
(ICAO Annex 2, Chapter 1)
Орган сбора донесений по ОВД (ARO) -
Орган, создаваемый с целью получения
донесений, касающихся обслуживания
воздушного движения и планов полета,
представляемых перед вылетом.
(ICAO Annex 2, Chapter 1)
Эксплуатант воздушного судна (AO) - Лицо,
организация или предприятие,
занимающееся эксплуатацией воздушных
судов или предлагающее свои услуги в этой
области.
(ICAO Doc 4444, Chapter 1)
Вычисленное время взлета (CTOT) - Время,
вычисленное и назначенное
соответствующим ЦОП в связи с
тактическим назначением слотов, когда, как
ожидается, воздушное судно произведет
взлет.
(ICAO Doc 7030 - EUR, Table 7)
Вычисленное время пролета точки (CTO) -
Время, вычисленное соответствующим ЦОП,
когда воздушное судно прибудет в
определенную точку, с учетом тактического
назначения слота.
Пропускная способность [для целей ОПВД]
– Объем воздушного движения, приемлемый с
операционной точки зрения.
Объем воздушного движения [для целей
ОПВД] – Количество воздушных судов в
пределах установленного воздушного
пространства, или взлетов и посадок на
аэродроме, в пределах определенного
периода времени.