13.01.2015 Views

CARGO BUSINESS 2-08.indd - ZSSK Cargo

CARGO BUSINESS 2-08.indd - ZSSK Cargo

CARGO BUSINESS 2-08.indd - ZSSK Cargo

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TKD v Dobrej má kapacity, aby zvládla narastajúce prepravy z východu.<br />

CTT in Dobrá has sufficient capacities to manage increasing transportations<br />

from the east.<br />

Ceny za dopravnú cesty v európskych krajinách v CZK/vlkm<br />

(Ing. J. Samek, Metrans)<br />

Prices for transport route in the European countries in Czech<br />

crowns (CZK)/train km (Ing. J. Samek, Metrans)<br />

sa veci hýbu týmto smerom. V oblasti priamej finančnej podpory platí<br />

s účinnosťou od marca 2006 výnos ministerstva dopravy o poskytovaní<br />

dotácií v oblasti kombinovanej dopravy. Ako však zhodnotil Ing. Peter<br />

Závodný z ministerstva dopravy, v roku 2007 boli podané dve žiadosti<br />

o podporu, z nich bola len jedna realizovaná. Ministerstvo navrhuje<br />

zvýšiť sumu podpory na 50 miliónov korún ročne. Zároveň je nevyhnutné<br />

podľa jeho slov vyrovnať ekonomické postavenie jednotlivých<br />

odborov dopravy, napríklad spoplatnením používania dopravnej cesty<br />

pre cestnú nákladnú dopravu, ktorá nenesie na rozdiel od železničnej<br />

dopravy zodpovedajúce bremeno nákladov.<br />

- V súčasnosti nie je doriešená internalizácia externých nákladov, t. j.<br />

zahrnutie nákladov na odstránenie negatívnych účinkov dopravy na<br />

životné prostredie a spoplatnenie dopravnej cesty v jednotlivých odboroch<br />

dopravy. Internalizáciou externých nákladov vzrastú nezávislé<br />

náklady v cestnej doprave pre vozidlo typu ťahač – príves, náves o 38 %<br />

a v železničnej doprave o 1,6 %. V dôsledku toho poklesne i medzná<br />

prepravná vzdialenosť medzi priamou cestnou a železničnou nákladnou<br />

dopravou o 69 %, - podčiarkol vo svojej prednáške vedúci oddelenia<br />

komodality a nákladnej logistiky MDPaT Ing. Peter Závodný. Za<br />

rezervy železničnej dopravy považuje Ing. Závodný aj oblasť stanovenia<br />

odôvodnenej ceny za použitie dopravnej cesty, ktorá vykazuje v rámci<br />

členských štátov Európskej únie najvyššiu hodnotu.<br />

Počas konferencie v Košiciach predstavil koncepciu obchodnej<br />

stratégie <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> v oblasti intermodálnej prepravy člen predstavenstva<br />

a riaditeľ úseku obchodu Ing. Ján Simčo. V nej zdôraznil nárast<br />

intermodálnej prepravy na Slovensku o rekordných 35 % v roku 2007.<br />

Za kľúčové pritom považuje prepravy kontajnerov pre automobilový<br />

priemysel. - <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> si uvedomuje potenciál kombinovanej<br />

dopravy, a preto podporuje obnovu vozňového parku pre intermodálnu<br />

prepravu. Zároveň iniciujeme rokovania ohľadom zníženia poplatkov<br />

CZK/vlkm<br />

CZK/train km<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

Slovensko<br />

Slovakia<br />

Česko<br />

Czech Republic<br />

Nemecko<br />

Germany<br />

Nákladní vlak / freight train<br />

Kombinovaná doprava / combined transport<br />

Osobní vlak / passenger train<br />

Rakúsko<br />

Austria<br />

Maďarsko<br />

Hungary<br />

za železničnú dopravnú cestu, ktorých výška uberá na atraktívnosti<br />

tejto prepravy, - priblížil stratégiu Ing. Ján Simčo.<br />

Problematike TKD Dobrá sa venoval v prezentácii konateľ spoločnosti<br />

METRANS Ing. Jiří Samek. Vybudovanie TKD Dobrá na východe Slovenska<br />

je podľa jeho slov strategickým momentom vzhľadom na styk<br />

dvoch rozchodov i spojenia s východnou Európou a Áziou. - Ministerstvo<br />

však nevytvorilo podmienky na jeho využitie. Medzi ne patrí cena<br />

za dopravnú cestu, ktorá je pre dopravcov skôr demotivačná. Chýba<br />

aj vyhovujúce cestné spojenie s Ukrajinou a Maďarskom, ktorého<br />

riešenie je tiež v kompetencii ministerstva, - skonštatoval vo svojej<br />

prezentácii konateľ najväčšieho operátora v stredoeurópskom regióne.<br />

Na záver prijali účastníci odborného seminára informačné komuniké.<br />

Monika SCHMIDTOVÁ<br />

Organizačné usporiadanie intermodálnej prepravy (IP) v Európe (Ing. J. Samek, Metrans)<br />

Organization structure of intermodal transport (IT) in Europe (Ing. J. Samek, Metrans)<br />

operátori IP / IT Operators UIRR ICF súkromný operátor<br />

Private operator<br />

kapitálová väčšina cestné zväzy železnice (štátne) súkromný kapitál<br />

capital majority road associations railways (state) private capital<br />

zákazníci dopravcovia, špeditéri rejdari, odosielatelia, príjemcovia rejdari, špeditéri<br />

customers carriers, forwarders container-owners, container-owners, forwarders<br />

consigners, consignees<br />

vzťah k cestnej doprave spolupráca konkurencia konkurencia<br />

relation to road transport cooperation competition competition<br />

návoz do terminálu cestný dopravca ICF súkromný operátor<br />

transport to terminal road carrier ICF Private operator<br />

systémy KD (technológia) - RoLa - ISO kontajnery - ISO kontajnery<br />

systems of Combined - ISO kontajnery - výmenné nadstavby - výmenné nadstavby<br />

Transport (technology)<br />

- výmenné nadstavby<br />

- návesy<br />

- RoLa<br />

- ISO containers - ISO containers - ISO containers<br />

- swap bodies - swap bodies - swap bodies<br />

- semi-trailers<br />

terminál zmluvný – súkromný, štátny zmluvný – súkromný, štátny vlastný<br />

terminal contractual – private, state contractual – private, state own<br />

18/19

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!