CARGO BUSINESS 2-08.indd - ZSSK Cargo

More documents

Recommendations

Info

Medzi najvýznamnejšie pracoviská sekcie Východoslovenských prekladísk (VSP) patrí Pracovisko prekládky rudy a Pracovisko ťažkej mechanizácie, v ktorých sa prekladajú sypké substráty rudy, t. j. pelety, brikty, koncentrát železnej rudy, aglorudy a ostatných druhov rúd surového železa, ale takisto ferozliatiny, uhlie, guľatina a ďalšie substráty. Ďalej sa na týchto pracoviskách zabezpečuje prekládka, vykládka a nakládka dreva, paletizovaného aj voľne loženého reziva, oceľových plechov, zvitkov, tyčí, tvarovaného železa, strojov všetkého druhu, osobných a nákladných automobilov, koľajníc, debien, železného šrotu, mramoru, dreveného uhlia, koksu, antracitu, ferrokovov, iných sypkých substrátov a veľkých kontajnerov. Prekládka sa realizuje pomocou hydraulických pásových rýpadiel a pomocou portálových a mostových žeriavov a to z otvorených širokorozchodných vozňov do otvorených vozňov normálneho rozchodu (vrátane vozňov s otvárateľnou strechou) alebo opačne, resp. zo širokorozchodného vozňa na haldu, na cestné motorové vozidlo alebo do colného skladu ako aj z haldy alebo colného skladu do vozňa normálneho rozchodu, resp. na cestné motorové vozidlo. Najväčší objem na výkonoch Sekcie VSP predstavuje prekládka železnej rudy, ktorá v roku 2007 predstavovala až 73-percentný podiel z celkových výkonov, ostatné komodity tvorili spolu 27-percentný podiel. Ďalším významným pracoviskom Sekcie VSP je Pracovisko prekládky a prečerpávania, kde sa prekladajú rôzne druhy substrátov v balenom i nebalenom stave, obilniny, chemické a minerálne hnojivá, soli a iné sypké substráty. Prekládka sa realizuje zo zakrytých širokorozchodných vozňov do vozňov normálneho rozchodu pomocou malej mechanizácie. Pracoviská Workplaces Východoslovenských Výkony Sekcie VSP (v tonách) v rokoch 2004 – 2007, v celkových výkonoch sú zahrnuté výkony za Čiernu nad Tisou a Maťovce Performances of ESTY Section (in tons) from 2004 to 2007; total performances include performances of Čierna nad Tisou and Maťovce 10 000 000 8 000 000 6 000 000 4 000 000 2 000 000 0 2004 2005 2006 Komoditná štruktúra výkonov Sekcie VSP v roku 2007 Commodity structure of ESTY Section performances in 2007 73% 27% 2007 Železná ruda/iron ore Ostatné komodity/other commodities Súčasťou tohto pracoviska sú aj prečerpávacie komplexy, ktoré slúžia na prečerpávanie kvapalín ako acetónu, rôznych druhov benzínu, benzolu, etylalkoholu, glycerínu, metanolu, motorovej nafty, petroleja, plynového oleja, xylénu, terpentínu, butanolu, ropy, olejov, liehov a iných druhov kvapalných látok. V súčasnosti prebieha rekonštrukcia prečerpávacieho komplexu N 6/8. Pri prekládke železnej rudy v zimnom období zohráva dôležitú úlohu Pracovisko rozmrazovne, ktoré zabezpečuje rozmrazovanie zmrznutých nehorľavých sypkých substrátov v rozmrazovacích tuneloch, aby sa mohli prekladať zo širokorozchodných vozňov do vozňov normálneho rozchodu alebo vykladať na haldu. Pracovisko prekládky a preväzovne v Maťovciach zabezpečuje prekládku sypkých substrátov zo železničných nákladných vozňov širokého rozchodu do železničných nákladných vozňov normálneho rozchodu a opačne pomocou hydraulických pásových rýpadiel a zabezpečuje preväzovanie železničných nákladných vozňov širokého rozchodu na normálny rozchod a to výmenou podvozkov s rozchodom 1520 mm na 1435 mm a opačne. ZSSK CARGO plánuje v priebehu niekoľkých rokov rozsiahle investície v Sekcii VSP. Pôjde o nákup hydraulických rýpadiel, elektrohydraulických chápadiel, náhradných zdrojov mostových žeriavov na I. Rudnej rampe a modernizáciu technologických zariadení. Ing. Erika KASSAIOVÁ Ing. Radovan KOVÁČ
at East-Slovak Transhipment Yards prekladísk is performed from covered broad gauge wagons to normal gauge wagons by means of small mechanization. This workplace also includes re-pumping complexes which are used for re-pumping of acetone, various types of gasoline, benzol, ethyl alcohol, glycerine, methanol, diesel oil, kerosene, gas oil, xylene, turpentine, butyl alcohol, mineral oil, oil, alcohol and other types of liquid substances. At present, the reconstruction of the N 6/8 complex is in progress. The Thawing Plant plays an important role in transhipment of iron ore in the winter period. This plant gives opportunity to thaw noninflammable bulk substrates in thawing tunnels, which enables their unloading from the broad gauge wagons or their transhipment to normal gauge wagons or onto the piles. Bogie change and transhipment workplace in Maťovce provides transhipment of bulk substrates from broad gauge rail freight wagons to normal gauge rail freight wagons and vice versa by means of hydraulic crawler excavators and it also provides bogie change of broad gauge rail freight wagons to normal gauge and that by means of replacement of bogies with 1520 mm gauge to 1435 mm gauge and vice versa. ZSSK CARGO is planning extensive investments into the ESTY Section in the following few years. These will include purchase of hydraulic excavators, electrical-hydraulic grips, and back-up sources of bridge cranes on the I. ore platform as well as modernization of technological equipment. Ing. Erika KASSAIOVÁ Ing. Radovan KOVÁČ Objem výkonov (počet vozňov ) Pracoviska rozmrazovne Volume of performances (number of wagons) of Thawing Plant 1200 1000 The most important workplaces of the Eastern Slovak Transhipment Yard (ESTY) include the Ore Transhipment Workplace and Heavy Mechanization Workplace, which are used for transhipment of bulk iron ore substrates, i.e. pellets, briquettes, iron ore concentrates, aglo-ores and other types of ore, as well as pig iron, ferroalloy, coal, short round wood and other substrates. These workplaces also provide transhipment, unloading and loading of wood, paletted or loosely loaded timber, steel plates, steel coils, bars, shaped iron, all sorts of machines, passenger and goods automobiles, tracks, boxes, iron scrap, marble, charcoal, coke, anthracite, ferro-metals, other bulk substrates and large-capacity containers. Transhipment is performed by means of hydraulic crawler excavators and by means of portal and gantry cranes and that from open broad gauge wagons to open normal gauge wagons (including wagons with opening roof) or vice versa; or from broad gauge wagons to the piles, to the road motor vehicle or to the bonded warehouse as well as from the piles to the normal gauge wagon, or to the road motor vehicle. The biggest volume of ESTY performances is made up of transhipment of iron ore, which reached a share of 73% of its total performance in 2007; other commodities had a 27% share together. Another important workplace of the ESTY Section is Transhipment and Re-Pumping Workplace. This workplace is used for transfer of various types of packaged and unpackaged substrates, grains, chemical and mineral fertilizers, salts and other bulk substrates. Transhipment 800 600 400 200 0 Objem výkonov (v tonách) Pracoviska rozmrazovne Volume of performances (in tons) of Thawing Plant 80000 70000 60000 50000 40000 30000 20000 10000 0 december 2007 december 2007 január/ january 2008 Objem tovaru/volume of goods január/ january 2008 február/ february 2008 február/ february 2008 8/9
Page 1 and 2: Ako rástlo prekladisko v Čiernej
Page 3 and 4: Prepravy za prvý polrok 2008 4 Tra
Page 5 and 6: Vývoj prepráv ZSSK CARGO za prvé
Page 7: Počet železničných nákladných
Page 11 and 12: Only a year passed from the decisio
Page 13 and 14: TKD Dobrá čaká na otvorenie cest
Page 15 and 16: Okrem manipulácie s veľkými kont
Page 17 and 18: Cez Slovensko v apríli prechádzal
Page 19 and 20: TKD v Dobrej má kapacity, aby zvl
Page 21 and 22: in June 2011. As stated by Ing. Já
Page 23 and 24: Development of transportations east
Page 25 and 26: Komoditná štruktúra dovezeného
Page 27 and 28: nili sa otvorení expozícií ČD C
Page 29 and 30: concerning the price of transport,
Page 31 and 32: Komodita č. 7 - uhlie Aj preprava
Page 33 and 34: company provides its services to sm
Page 35 and 36: Haniska pri Košiciach Track Sectio
Page 37 and 38: Maťovce Centre of freight transpor
Page 39 and 40: mať navyše aj zápalné, jedovat
Page 41 and 42: Sledovanie vozňov Aplikácia pre s
Page 43 and 44: Zákaznícky infoservis bude mať d
Page 45 and 46: Počet a percentuálny podiel oprá
Page 47 and 48: ZSSK CARGO na InnoTrans 2008 v Berl

CARGO BUSINESS 2-08.indd - ZSSK Cargo

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?