29.01.2015 Views

DS TECH Katalog_Schneckenradsaetze_kl

DS TECH Katalog_Schneckenradsaetze_kl

DS TECH Katalog_Schneckenradsaetze_kl

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

®<br />

Schneckenradsätze Worm and Wheel Sets Couples avec vis sans fin<br />

Bauarten CORE, COLE, CMRE, Types CORE, COLE, CMRE, Types CORE, COLE, CMRE,<br />

CMLE, CARE oder CALE CMLE, CARE or CALE CMLE, CARE ou CALE<br />

Schnecke mit vorgedrehten oder fertigen Worm With Rough-turned or Finish- Vis avec bouts d’arbre pré-tournés ou<br />

netfähcS<br />

stfahSdenihcam<br />

eganisu’d sinif<br />

Richtstelle<br />

Reference point<br />

Point de référence<br />

Richtstelle<br />

Reference point<br />

Point de référence<br />

Größe / Size / Taille 400<br />

Oberflächengehärtet; einige F-Schnecken auf Gesamtlänge hart<br />

Surface hardened; Some F-worm shafts hard over their total length<br />

Surface trempée; certaines vis-F sont trempées sur toute la longueur<br />

16 Vorbohrungen bzw. Paßschrauben M 20x120<br />

16 pilot bores and/or close fitting bolts M 20x120<br />

16 pré-alésages ou bien boulons ajustés M 20x120<br />

Paßschrauben / Close<br />

fitting bolts / Boulons aj.<br />

Muttern / Nuts / Ecrous<br />

Scheiben / Washers<br />

Rondelles<br />

DIN<br />

610<br />

934<br />

125<br />

Werkstoff / Material<br />

/ Matériel<br />

10.9<br />

10<br />

St<br />

Über-<br />

setzung<br />

Ratio<br />

Rapport<br />

K882 DE/EN/FR<br />

Schneckenwelle<br />

Worm shaft<br />

Vis<br />

Schneckenrad<br />

Worm wheel<br />

Roue<br />

Schnecke<br />

Worm / Vis<br />

Gewicht / Weight / Poids<br />

Radkranz<br />

Rim<br />

Couronne<br />

Radkörper<br />

Wheel hub<br />

Corps de roue<br />

Z 1 da 1 d 5 d 6 b 1 l 2 l 3 Z 2 de 2 b 2 V F CM. CA.<br />

i mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg kg kg kg<br />

6.17<br />

7.8<br />

9.75<br />

12.33<br />

15.33<br />

19.5<br />

23.5<br />

29.5<br />

37<br />

46<br />

57<br />

71<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

3<br />

2<br />

2<br />

2<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

179.0<br />

175.8<br />

175.3<br />

179.2<br />

163.6<br />

175.3<br />

163.1<br />

149.1<br />

178.6<br />

164.1<br />

150.9<br />

140.9<br />

150<br />

150<br />

150<br />

150<br />

145<br />

150<br />

145<br />

140<br />

150<br />

145<br />

140<br />

135<br />

140<br />

140<br />

140<br />

140<br />

135<br />

140<br />

135<br />

-<br />

140<br />

135<br />

-<br />

-<br />

Nuten nach DIN 6885/1<br />

Toleranzfeld der Nabennutbreite ISO JS9<br />

Toleranzfeld der Wellennutbreite ISO N9<br />

Bei den Bauartenbezeichnungen steht “R” für<br />

rechtssteigend und “L” für linkssteigend<br />

*) Bei Wälzlagermontage ändert sich die<br />

Toleranz bis J7<br />

264<br />

255<br />

244<br />

257<br />

217<br />

232<br />

200<br />

170<br />

216<br />

186<br />

166<br />

134<br />

(450) 655-7447<br />

info@pt-dstech.com<br />

www.dstech.ca<br />

534<br />

507<br />

476<br />

473<br />

405<br />

424<br />

376<br />

328<br />

404<br />

354<br />

318<br />

270<br />

90<br />

130<br />

170<br />

190<br />

230<br />

240<br />

260<br />

-<br />

270<br />

280<br />

-<br />

-<br />

37<br />

39<br />

39<br />

37<br />

46<br />

39<br />

47<br />

59<br />

37<br />

46<br />

57<br />

71<br />

693<br />

697<br />

700<br />

703<br />

706<br />

706.5<br />

706<br />

707<br />

706.5<br />

706<br />

707<br />

707<br />

112<br />

112<br />

112<br />

112<br />

104<br />

112<br />

104<br />

95<br />

112<br />

104<br />

95<br />

95<br />

Keyways acc. to DIN 6885/1<br />

Tolerance zone for hub keyway width: ISO JS9<br />

Tolerance zone for shaft keyway width: ISO N9<br />

In the type designations “R” means right-hand<br />

gearing and “L” means left-hand gearing<br />

*) In case of rolling bearing assembly the<br />

tolerance changes up to J7<br />

1275 Newton, local 15<br />

Boucherville, Qc,<br />

Canada, J4B 5H2<br />

160<br />

158<br />

157<br />

158<br />

146<br />

157<br />

143<br />

141<br />

157<br />

147<br />

142<br />

133<br />

92<br />

89<br />

87<br />

88<br />

83<br />

86<br />

74<br />

79<br />

86<br />

83<br />

80<br />

78<br />

107<br />

111<br />

113<br />

111<br />

113<br />

115<br />

113<br />

114<br />

113<br />

113<br />

113<br />

119<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

165<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

215<br />

Rainures selon DIN 6885/1<br />

Tolérance de la largeur de rainure dans le moyeu<br />

ISO JS9<br />

Tolérance de la largeur de rainure sur l’arbre<br />

ISO N9<br />

Le repérage d’une hélice à droite est fait par un “R”<br />

et celui d’une hélice à gauche par un “L”<br />

*) En cas de montage de roulement à billes la<br />

tolérance devient J7<br />

41

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!