25.04.2015 Views

tností - IDEB – MEDZINÁRODNÝ VEĽTRH OBRANNEJ TECHNIKY ...

tností - IDEB – MEDZINÁRODNÝ VEĽTRH OBRANNEJ TECHNIKY ...

tností - IDEB – MEDZINÁRODNÝ VEĽTRH OBRANNEJ TECHNIKY ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

NOVÁ TECHNIKA / NEW EQUIPMENT<br />

Terénne sanitné vozidlo na prepravu<br />

chorých a ranených<br />

Off-road ambulance vehicle<br />

for transporting the sick and wounded<br />

O tomto vozidle z produkcie<br />

firmy STRAŽAN s. r. o., ktoré<br />

prekonáva náročný terén, dosahuje<br />

relatívne vysokú rýchlosť aj na ceste<br />

a je spôsobilé prepravovať chorých a ranených<br />

cez zamorené územie, sme už informovali<br />

vo vlaňajšom vydaní <strong>IDEB</strong> Exclusive.<br />

Teraz ponúkame ďalšie informácie o tomto<br />

(off-road) vozidle, ktorého nadstavba je slovenskej<br />

produkcie – od návrhu cez vývoj konštrukcie<br />

až po výrobu a je chránená zápisom<br />

do medzinárodného registra dizajnov pod<br />

číslom 001270151 – 0001.<br />

Minulý rok v apríli a máji prešiel tento slovenský<br />

špeciálny výrobok vojskovými skúškami.<br />

Po ukončení procesu skúšok a úprav<br />

vozidlo napokon vyhovovalo stanoveným<br />

štandardom a spĺňalo požiadavky na používanie<br />

v OS SR. Preberanie produktu pre<br />

potreby vojenského zdravotníctva OS SR za<br />

účasti profesionálov Úradu hlavného lekára<br />

v Ružomberku, pracoviska Liptovský Mikuláš,<br />

sa uskutočnilo koncom decembra 2011<br />

v priestoroch firmy STRAŽAN. V zmysle zmluvy<br />

boli vozidlá dodané do miesta dodania –<br />

Liptovského Mikuláša.<br />

Špeciálne vozidlo je na podvozku Mercedes-<br />

Benz G s pevnou skriňovou nadstavbou značky<br />

STRAŽAN, typu SD2. Vhodnou kombináciou<br />

podvozka a nadstavby môže vozidlo plniť úlohy<br />

aj v ťažkých terénnych podmienkach. Je určené<br />

na prepravu chorých a ranených v civilnom<br />

i vojenskom sektore, obzvlášť pri živelných pohromách,<br />

prírodných katastrofách a nešťastiach<br />

v rôznych odvetviach hospodárstva, pričom má<br />

spôsobilosť aj na poskytnutie ošetrenia a sledovania<br />

pacientov.<br />

Konštrukcia špeciálnej skriňovej nadstavby zabezpečuje<br />

potrebnú tepelnú a zvukovú izoláciu<br />

a je vybavená filtroventiláciou, klimatizáciou<br />

a nezávislým kúrením. Filtroventilačný systém<br />

je inštalovaný v prednej predĺženej časti<br />

nadstavby, nad kabínou vodiča a spolujazdca.<br />

Nadstavba a systém držiakov a upevnenia výbavy<br />

v ambulantnom priestore odoláva účinkom<br />

preťaženia 10 g. Tento koncept v prevažnej miere<br />

spĺňa požiadavky európskej normy pre výrobu<br />

záchranných vozidiel STN EN 1789+A1, ako<br />

aj špecifické požiadavky noriem STANAG 4062,<br />

4050, 4074, 2040 a iných.<br />

Na pohon vozidla slúži vznetový šesťvalcový<br />

motor so zdvihovým objemom 2987 cm2, max.<br />

výkonom 135 kW pri 3800 ot./min. a max. krútiacim<br />

momentom 400 Nm pri 1600 – 2600 ot./<br />

min. Palivová nádrž má objem 96 l. Sanitka má<br />

dĺžku 5681 mm, šírku 2113 mm a výšku 2697<br />

mm, rázvor náprav 3428 mm, svetlú výšku pod<br />

nápravami 249 mm. Predný nájazdový uhol<br />

30 <strong>IDEB</strong> EXCLUSIVE 2012

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!