tnostà - IDEB â MEDZINÃRODNà VEĽTRH OBRANNEJ TECHNIKY ...
tnostà - IDEB â MEDZINÃRODNà VEĽTRH OBRANNEJ TECHNIKY ...
tnostà - IDEB â MEDZINÃRODNà VEĽTRH OBRANNEJ TECHNIKY ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
delená prevodovka Tatra 14 TS 210L ponúka<br />
14 rýchlostných stupňov pre jazdu vpred<br />
a 2 rýchlostné stupne pre jazdu dozadu.<br />
Použitá prevodová skriňa je typu Tatra 2.30<br />
TRS 0.8/1.9 s redukciou rýchlosti a pneumatickým<br />
ovládaním. Jednodisková spojka<br />
typu MFZ 1x430 má hydraulické ovládanie<br />
a pneumatický posilňovač. Podvozková skupina<br />
má nezávislé zavesenie so vzduchovým<br />
tlmením, poháňané sú všetky štyri kolesá.<br />
Vozidlo má obuté pneumatiky s rozmerom<br />
16.00 R20. Pohotovostná hmotnosť automobilu<br />
je 10 870 kg, jeho užitočné zaťaženie<br />
dosahuje 8130 kg. Celková maximálna<br />
povolená hmotnosť je 19 000 kg. Dĺžka<br />
vozidla aj s kontajnerom MOKOP je 7790<br />
mm, šírka 2500 mm a výška dosahuje 3970<br />
mm. Uhol nájazdu je 45° a uhol zjazdu 32°.<br />
Vozidlo dosahuje na vozovke maximálnu<br />
rýchlosť 115 km/h. Trambusová predĺžená<br />
kabína vozidla je štvormiestna (1+3), hydraulicky<br />
sklopná, s prídavným balistickým<br />
a protimínovým opancierovaním, zodpovedajúcim<br />
norme STANAG 4569 Level I.<br />
Súčasťou vybavenia podvozka je aj elektrický<br />
navijak pre potrebu samostatného vyslobodenia.<br />
Vozidlo možno prepravovať loďou,<br />
lietadlom, po železnici a na automobilovom<br />
podvalníku.<br />
Kontajner MOKOP je umiestnený na podvozku<br />
už spomínaného dvojnápravového automobilu,<br />
manipulovať s ním je možné s pomocou<br />
žeriava. Kontajner a všetka jeho aparatúra<br />
a vybavenie sú napájané zo zdroja trojfázového<br />
napätia 3 x 400 V, 50 Hz (verejná sieť),<br />
zo zdroja jednofázového napätia 230 V, 50 Hz<br />
(verejná sieť) alebo z vlastného elektrického<br />
zdrojového agregátu MP 56 TDES – 6,4 kVA /<br />
5,1 kW, ktorý dodáva napätie 230 V / 400 V.<br />
Digitálny tlačový systém Risograph RZ 970,<br />
ktorý je jedným z hlavných komponentov<br />
vybavenia kontajnera, disponuje vlastným<br />
skenerom a automatickým spracovaním termocitlivej<br />
matrice. Tlačový systém umožňuje<br />
použiť papier s minimálnym rozmerom 100<br />
mm x 148 mm až po maximálny rozmer 340<br />
mm x 555 mm. Kapacita zásobníka tlačového<br />
systému je 1000 listov papiera s hmotnosťou<br />
64 g/m². Najväčšia tlačová plocha je<br />
291 mm x 413 mm. Operátor má k dispozícii<br />
viacero režimov spracovania obrazu – text,<br />
fotografia, duo, ceruzka. Rýchlosť tlače, nastaviteľnej<br />
v piatich stupňoch, je v rozsahu<br />
60 – 180 listov za minútu. Maximálne rozlíšenie<br />
tlačených materiálov je 600 x 600 dpi.<br />
Tlačový systém má integrované počítačové<br />
pripojenie, ako používateľské rozhranie je<br />
použitý dotykový LCD displej. Osobný počítač<br />
použitý v mobilnom kontajneri MOKOP je<br />
typu Digipro DP-I-SU240X a jeho súčasťou je<br />
aj špecifické grafické programové vybavenie.<br />
Použitý prenosný počítač je typu Panasonic<br />
Toughbook CF-52. Farebná laserová tlačiareň<br />
je typu Color Dell 5110CN. Samostatný<br />
skener obrázkov je typu HP Scanjet 8300.<br />
NOVÁ TECHNIKA / NEW EQUIPMENT<br />
Stohová rezačka použitá v konštrukcii mobilného<br />
kontajnera je typu Ideal 520-95EP.<br />
Súčasťou vybavenia kontajnera je aj ampliónová<br />
hlasová súprava AN/LSS-40C. S jej pomocou<br />
môže obsluha kontajnera vysielať hlasové<br />
správy, hlásenia a nahrávky, smerované<br />
k záujmovým cieľovým skupinám.<br />
Typ chladničky použitej v kontajneri je Waeco<br />
Coolmatic CR-80 Standard, mikrovlnová rúra<br />
je typu Bosch HMT75M420. V kontajneri sú<br />
použité účelové akumulátorové batérie Varta<br />
Promotive Silver a nabíjačka typu Telwin<br />
Leader 220. Pracovné prostredie zabezpečuje<br />
klimatizácia Daikin. Filtračné a ventilačné<br />
zariadenie je typu FVZ-98. V konštrukcii<br />
kontajnera je nainštalované aj teplovzdušné<br />
kúrenie typu L-D5.<br />
Integrátorom projektu je VOP Trenčín, a. s.<br />
Miroslav Gyűrösi<br />
Foto: autor<br />
<strong>IDEB</strong> EXCLUSIVE 2012 79
Change language