Volume 61 Issue 2 (2011) - Годишник на ТУ - София - Технически ...

реблението на реактивна мощност от ВяЕЦ, т.е. без консумация на реактивнамощност от вятърните генератори), при ВяЕЦ работеща на празен ход и инсталираникомпенсиращи устройства, както и при същия брой режими на минималентовар съответно за аналогични условия по отношение работата на ВяЕЦ.Напрежението на шини 20 kV на захранващата подстанция при режимите с минималентовар е прието да бъде поддържано равно на номиналното напрежение,а за режимите с максимален товар - равно на 1,05 по отношение на номиналното.Фиг.3.1 Опростена П-образна заместваща схема със съсредоточенпараметри, използвана при кабелните електропроводни линииФиг.3.2 Опростена П-образна заместваща схема със съсредоточенипараметри, използвана при въздушни електопроводни линии4. Резултати от изследваниятаНа следващите четири фигури в графичен вид са показани изменението на модулана напрежението U по дължината на магистралата на електропровода отподстанцията до последния вятърен генератор (фиг.4.1 и фиг.4.2) и изменениетона фазата на напрежението θ (фиг.4.3 и фиг.4.4) за изследваните характерни режими,съответно при минимален и максимален товар.В табл.4.1 е показан балансът на активните мощности за всеки един режим.Представените тук резултати са използвани като основа за изследванията даденив [4].50