การกักขัง - Mekong Migration Network

ชนิดของพาหนะในการส่งกลับ รถถูกเตรียมมาเพื่อโดยสารได้กี่คน มีกี่คนบนรถคันที่ 3 ประมาณ 10 คน 3 – 7 คนคันที่ 4 ประมาณ 30 คน 30 – 100 คนคันที่ 5 ประมาณ 40 คน 20 – 100 คนรถต้ารวจ 4 – 5 คน 3 คนรถสองแถว ซึ่งเป็นรถที่ใช้ทั่วไปดัดแปลงจากรถประมาณ 15 คน9 – 12 คนกะบะหรือรถจี๊บรถโดยสารประจ้าทาง ประมาณ 17 คน ประมาณ 10 คนรถโดยสารข้ามด่านชายแดนไทย-ลาว ประมาณ 10 คน ประมาณ 3 คนตารางที่ 14. แหล่งข้อมูล MMNขณะเดียวกันก็ต้องยอมรับเช่นกันว่าการส่งกลับนั้นมีค่าใช้จ่ายและเพื่อให้มั่นใจว่าการส่งกลับมีความปลอดภัยยิ่งมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น ซึ่งควรมีการจัดการกองทุนที่เหมาะสม เพราะแรงงานข้ามชาติได้ จ่ายเงินส้าหรับส่วนนี้แล้วตั้งแต่การจดทะเบียนเพื่อขอใบอนุญาตท้างาน ที่ผ่านมาพบกรณีของ การบรรทุกเกินจ้านวนและการขับ ขี่พาหนะส้าหรับส่งกลับ ด้วยความเร็วที่เป็นสาเหตุของเกิดอุบัติเหตุที่ร้ายแรงการส่งเสริมสิทธิในเกียรติและศักดิ์ศรีของความเป็นมนุษย์ระยะเวลาที่ใช้ในการเดินทางไปยังจุดส่งกลับนั้นมีความแตกต่างกัน ผู้ที่ถูกส่งกลับไปยัง ประเทศ พม่าจากศูนย์กักขังอ้าเภอแม่สอด จังหวัดตาก ใช้เวลาเพียง 15-20 นาทีในการเดินทาง ขณะที่ผู้ที่ถูกส่งกลับจาก จังหวัดเชียงใหม่ต้องใช้55