การกักขัง - Mekong Migration Network

กลับมายังประเทศไทยคือ การขาดแคลนอาชีพในประเทศบ้านเกิด ประเทศไทยนับได้ว่ามีการเติบโตทางเศรษฐกิจดีกว่าประเทศรอบๆในเขตภูมิภาคนี้ แรงงานส่วนใหญ่เล่าว่าเขากลับมาอยู่กับเพื่อ นหรือครอบครัวที่อยู่ในฝั่งไทย กว่าสองในสามกลับมาท้างานต้าแหน่งเดิม แต่กระนั้นมีเพียงส่วนน้อยที่มองว่าประเทศไทยเป็นบ้านหลังที่สองของพวกเขา แต่การขาดแคลนงานในประเทศบ้านเกิดและอนาคตที่ดีในไทยท้าให้พวกเขาเปลี่ยนใจ“ฉันไม่สำมำรถหำงำนในกัมพูชำได้ ชีวิตที่นั่นล้ำบำกมำก”แรงงานช่างซ่อมรถชาวกัมพูชา จังหวัดระยอง“เจ้ำหน้ำที่ตรวจคนเข้ำเมืองไปส่งฉันที่ ท่ำเรือชำยแดนไทย-พม่ำ จำกนั้นเจ้ำหน่ำมี่ตรวจคนเข้ำเมืองของไทยให้ฉันนั่งเรือกลับประเทศด้วยตัวเอง มีเจ้ำหน้ำที่พม่ำ (ฉันไม่ทรำบว่ำมำจำกหน่วยงำนไหน) รอพวกเรำอยู่ที่อีกฝั่งหนึ่งเพื่อรอเรียกเก็บเงินจกผู้ถูกส่งกลับ ค่ำปรับอยู่ที่ 500 บำท ฉันไม่มีเงินพวกเขำจึงบอกให้ฉันบริจำคเงิน 20บำทให้กับวัดเพื่อกำรปล่อยตัว หลังจำกนั้นฉันต้องยืมเงินจำกเพื่อ 500 บำทเพื่อกลับมำไทย”แรงงาน รับจ้างทั่วไปชาวพม่า แม่สอด จังหวัดตาก“ฉันถูกส่งกลับโดยเจ้ำหน้ำที่ไทยที่ตรงกลำงสะพำนมิตรภำพไทย-พม่ำ (จุดสิ้นสุดพรมแดน) พวกเขำ ปล่อยให้เรำกลับพม่ำด้วยตัวเอง แทนที่จะกลับพม่ำ ฉันเลือกที่จะเดินกลับมำฝั่งประเทศไทยทันที”แรงงานรับจ้างรายวันชาวพม่า แม่สอด จังหวัดตาก“ฉันตัดสินใจทีจะถูกส่งกลับในช่องทำงที่ไม่เป็นทำงกำร เพรำะกลัวจะถูกเจ้ำหน้ำที่จำกประเทศของฉันลงโทษ ฉันจ่ำย3,000 บำท ให้เจ้ำหน้ำที่ตรวจคนเข้ำเมืงของไทยส้ำหรับเป็นค่ำส่งกลับ”แรงงาน ที่ไม่มีเอกสารใดๆชาวลาว จังหวัดมุกดาหาร“ตอนที่ฉันเดินทำงไปถึงชำยแดน ฉันถูกบอกว่ำมีสองทำงเลือกในกำรส่งกลับ 1 ) ช่องทำงแบบเป็นทำงกำรซึ่งเจ้ำหน้ำที่ตรวจคนเข้ำเมืองของ ไทยจะติดต่อกับเจ้ำหน้ำที่ลำว และผู้ถูกส่งกลับจะได้เดินทำงกลับโดยรถโดยสำร และต้องท้ำตำมขั้นตอน อื่นๆในฝั่งลำว 2 ) ช่องทำงที่ไม่เป็นทำงกำร คือ ผู้ถูกส่งกลับจะไม่ต้องถูกประทับตรำในหนังสือเดินทำงว่ำพวกเขำ เป็นบุคคลต้องห้ำมเข้ำเมืองของไทยส้ำหรับช่องทำงไม่เป็นทำงกำร นี้ จะต้องจ่ำยเงิน 3 ,000 บำทส้ำหรับเป็นค่ำส่งกลับและเจ้ำหน้ำที่ไม่รับรองควำมปลอดภัยในกำรส่งกลับ”แรงงานพนักบริการชาวลาว จังหวัดมุกดาหาร58