Ventspils pilsētas teritorijas izmantošanas un apbūves noteikumi
Ventspils pilsÄtas teritorijas izmantoÅ¡anas un apbÅ«ves noteikumi
Ventspils pilsÄtas teritorijas izmantoÅ¡anas un apbÅ«ves noteikumi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Ventspils</strong> <strong>pilsētas</strong> <strong>teritorijas</strong> <strong>izmantošanas</strong> <strong>un</strong> <strong>apbūves</strong> <strong>noteikumi</strong>„Sabiedriski izmantojamiem objektiem nepieciešamo autostāvvietu skaita raksturlielumi”), izņemotgadījumus, kad šo prasību nevar izpildīt pilsētbūvnieciskās situācijas dēļ;(2) Gadījumos, kad autostāvvietas nav iespējams izbūvēt zemes gabalā, uz kura atrodas objekts,atbilstoši (1) p<strong>un</strong>ktā noteiktajam, <strong>un</strong> to izbūve ir iespējama pieguļošās ielas sarkanajās līnijās, stāvvietuizbūve ir pieļaujama ielas sarkanajās līnijās, izbūvi veicot par izbūves ierosinātāja līdzekļiem, tamnepretendējot uz kompensāciju <strong>un</strong> izbūvētā objekta īpašuma tiesībām. Šādi izbūvētām autostāvvietām irpubliskas autostāvvietas statuss;(3) Pie sabiedriskām <strong>un</strong> darījumu iestādēm vēlams ierīkot speciāli aprīkotas velosipēdu stāvvietas, ja arPAU nav noteikts citādi;(4) Auto stāvvietas, kas nepieciešamas attiecīgā objekta izmantošanai, izbūvē <strong>un</strong> nodod ekspluatācijāvienlaicīgi ar ja<strong>un</strong>būvējamo, renovējamo vai rekonstruējamo objektu, vai uzsākot ja<strong>un</strong>u izmantošanu(uzņēmējdarbību) esošās telpās;(5) Vairākstāvu autostāvvietas pieļaujams izbūvēt tikai saistībā ar objekta galvenās <strong>izmantošanas</strong>f<strong>un</strong>kcijas nodrošināšanu;(6) Atklātas autostāvvietas izveidojamas atbilstoši <strong>teritorijas</strong> plānojumā <strong>un</strong> normatīvajos aktosnoteiktajam, ievērojot 5. nodaļas prasības. Atklāto autostāvvietu iežogošanai saņemama APN atļauja.4.27. INŽENIERTEHNISKĀ APGĀDE(1) Visās <strong>apbūves</strong> teritorijās, atbilstoši <strong>teritorijas</strong> plānojumam, izstrādātiem detālplānojumiem <strong>un</strong> Zemesierīcības projektiem, pašvaldības <strong>un</strong> inženiertīklu īpašnieku (dienestu) finansiālo iespēju robežās, tieknodrošināta plānveidīga objektu inženiertehniskā apgāde;(2) Ja<strong>un</strong>as <strong>pilsētas</strong> nozīmes maģistrālās inženierkom<strong>un</strong>ikācijas būvējamas ielu sarkano līniju robežās.Īpašos izņēmuma gadījumos, ja tas ir tehniski <strong>un</strong> ekonomiski pamatots <strong>un</strong> ja nav citas pieņemamasalternatīvas, saņemot attiecīgā nekustamā īpašuma īpašnieka piekrišanu, pieļaujams tās izbūvētšķērsojot citu nekustamo īpašumu. Šajos gadījumos, līdz būvatļaujas saņemšanai, uz zemes gabala, košķērso izbūvējamā inženierkom<strong>un</strong>ikācija, nostiprināms apgrūtinājums zemesgrāmatā par labuinženierkom<strong>un</strong>ikācijas īpašniekam (valdītājam);(3) Galvenos, <strong>pilsētas</strong> apgādes inženierkom<strong>un</strong>ikāciju objektus, tādus kā <strong>pilsētas</strong> notekūdeņu attīrīšanasietaises, <strong>pilsētas</strong> ūdensapgādes attīrīšanas komplekss, centralizētās siltumapgādes katlu mājas,110/20/10 kV apakšstacijas u.tml., izvieto inženiertehniskās <strong>apbūves</strong> teritorijās <strong>un</strong> rūpniecības teritorijās.Nelielus objektus, tādus kā kanalizācijas sūkņu stacijas, lietus ūdens kanalizācijas attīrīšanas ietaises,kompaktos transformatoru p<strong>un</strong>ktus 10/0,4 kV, ja to neizslēdz konkrētā pilsētvides situācija, izvieto<strong>pilsētas</strong> ielu sarkano līniju robežās;(4) Inženierkom<strong>un</strong>ikāciju īpašnieks nodrošina plānveidīgu maģistrālo tīklu izbūvi ielu sarkano līniju <strong>un</strong>inženierkom<strong>un</strong>ikāciju koridoru robežās, pievadot kom<strong>un</strong>ikāciju pieslēgumu atzarus līdz zemes gabalurobežām. Nekustamā īpašuma īpašnieks vai valdītājs nodrošina pieslēguma izbūvi no zemes gabalarobežas līdz katrai <strong>izmantošanas</strong> vietai/patērētājam zemes gabalā, t.sk., esošajās ēkās, būvēs, betgadījumos, kad ir noslēgts citāds savstarpējais līgums vai robežakts starp inženierkom<strong>un</strong>ikācijuīpašnieku <strong>un</strong> nekustamā īpašuma īpašnieku, no līgumā vai robežaktā norādītās vietas, līdz<strong>izmantošanas</strong> vietai/patērētājam nekustamajā īpašumā.Ja inženierkom<strong>un</strong>ikāciju īpašnieks objektīvu iemeslu dēļ nespēj nodrošināt pieslēgumu atzaruizbūvi līdz zemes gabalu robežām, lēmumu par atļaujas izsniegšanu nekustamo īpašumu īpašniekieminženierkom<strong>un</strong>ikāciju būvniecībai ielu sarkanajās līnijās pieņem domes Pilsētas attīstības komisija.(5) Ja<strong>un</strong>u teritoriju apbūvi veic vienlaicīgi ar infrastruktūras, t.sk. inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūvi attiecīgās<strong>teritorijas</strong> apgādes nodrošināšanai, ko realizē pašvaldība <strong>un</strong> inženierkom<strong>un</strong>ikāciju īpašnieki. Ja ja<strong>un</strong>ā<strong>apbūves</strong> teritorijā esošo nekustamo īpašumu īpašnieki izsaka vēlmi realizēt ēku, būvju būvniecību pirmsinfrastruktūras, t.sk. inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūves attiecīgajā <strong>apbūves</strong> teritorijā, tas ir pieļaujams tikaitad, ja ielai, t.sk. visa veida inženierkom<strong>un</strong>ikācijām ir izstrādāts skiču projekts, kas saskaņots APN.Šajos gadījumos nekustamo īpašumu īpašnieki par saviem līdzekļiem izbūvē pagaidu piebrauktuvi <strong>un</strong>apkārtējās vides aizsardzības prasībām atbilstošas inženierkom<strong>un</strong>ikācijas, kuru demontāža <strong>un</strong>pārslēgums pie <strong>pilsētas</strong> inženierkom<strong>un</strong>ikācijām, bez ier<strong>un</strong>ām <strong>un</strong> bez atlīdzības veicams vienlaicīgi ar<strong>pilsētas</strong> infrastruktūras, t.sk. inženierkom<strong>un</strong>ikāciju izbūvi attiecīgajā teritorijā. Pagaiduinženierkom<strong>un</strong>ikāciju ierīkošanai izstrādājams būvniecības tehniskais projekts;APN 43
Change language