25.04.2013 Views

Oriol Nel·lo Alvar Aalto Eduardo de Miguel ... - Revista Diagonal

Oriol Nel·lo Alvar Aalto Eduardo de Miguel ... - Revista Diagonal

Oriol Nel·lo Alvar Aalto Eduardo de Miguel ... - Revista Diagonal

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Editorial<br />

En aquest número és portada la grua pont<br />

instal·lada per executar les obres <strong>de</strong> la nova<br />

estació <strong>de</strong> metro <strong>de</strong> la plaça Lesseps. Més<br />

enllà <strong>de</strong> la força i la potència plàstica <strong>de</strong><br />

l’objecte, aquesta grua ens recorda la importància<br />

i la transcendència que tenen el planejament<br />

urbà, l’arquitectura i la construcció<br />

sobre la vida quotidiana <strong>de</strong>ls ciutadans.<br />

Aquesta grua emergeix com l’únic element<br />

que ens parla <strong>de</strong> la centralitat metropolitana<br />

d’aquest espai <strong>de</strong> la ciutat. És la<br />

peça que atorga l’escala a la plaça, tant per<br />

la seva dimensió com pel seu contingut implícit.<br />

És curiós que es trobi al costat d’una<br />

altra ferralla que convida a la comparació:<br />

el “canal <strong>de</strong> Suez” versus la grua. L’ornament<br />

<strong>de</strong> l’arquitecte, contra la necessitat <strong>de</strong> l’enginyeria.<br />

Segurament, en la seva funcionalitat<br />

més radical, el veritable homenatge a<br />

Lesseps el representa aquesta grua, i no pas<br />

la sobrecàrrega d’elements simbòlics però<br />

buits <strong>de</strong> contingut <strong>de</strong> l’arquitectura d’autor.<br />

Un cop hagi acabat la seva tasca, la grua<br />

<strong>de</strong>sapareixerà sense <strong>de</strong>ixar rastre <strong>de</strong>l seu<br />

pas, com la ciutat metropolitana que s’amagarà<br />

al fons <strong>de</strong> la plaça.<br />

La qualitat <strong>de</strong> la ciutat i <strong>de</strong>l territori es<br />

juga a múltiples escales, totes elles indispensables<br />

i necessàries. Tan important és l’estratègia<br />

en el traçat <strong>de</strong> la línia <strong>de</strong> metro com<br />

l’encertada ubicació <strong>de</strong> l’estació en el teixit<br />

urbà, o el material i el <strong>de</strong>tall <strong>de</strong>ls graons o el<br />

passamà d’accés. Tot suma o resta.<br />

La ciutat és el resultat <strong>de</strong>l treball <strong>de</strong> la societat<br />

sobre si mateixa i les i<strong>de</strong>es sobre ella<br />

són fruit d’un gran nombre d’actors: ciutadans,<br />

polítics, economistes, advocats, enginyers,<br />

constructors, geògrafs, dissenyadors,<br />

arquitectes... Cadascú hi juga el seu rol.<br />

És d’aquesta ciutat a múltiples nivells que<br />

hem volgut parlar, entre d’altres coses, en<br />

aquest nou número.<br />

revistadiagonal@gmail.com<br />

En este número es portada la grúa-puente<br />

instalada para ejecutar las obras <strong>de</strong> la nueva estación<br />

<strong>de</strong> metro <strong>de</strong> la plaza Lesseps. Más allá <strong>de</strong><br />

la fuerza y la potencia plástica <strong>de</strong>l objeto, esta<br />

grúa nos recuerda la importancia y la transcen<strong>de</strong>ncia<br />

que tienen el planeamiento urbano, la<br />

arquitectura y la construcción sobre la vida cotidiana<br />

<strong>de</strong> los ciudadanos.<br />

Esta grúa emerge como el único elemento<br />

que nos habla <strong>de</strong> la centralidad metropolitana<br />

<strong>de</strong> este espacio <strong>de</strong> la ciudad. Es la pieza la<br />

que otorga la escala a la plaza, tanto por su<br />

dimensión como por su contenido implícito.<br />

Es curioso que se encuentre al lado <strong>de</strong> otros<br />

objetos <strong>de</strong> hierro que invitan a la comparación:<br />

el “canal <strong>de</strong> Suez” versus la grúa. El adorno <strong>de</strong>l<br />

arquitecto contra la necesidad <strong>de</strong> la ingeniería.<br />

Seguramente, en su funcionalidad más radical,<br />

el verda<strong>de</strong>ro homenaje a Lesseps lo representa<br />

esta grúa y no la sobrecarga <strong>de</strong> elementos simbólicos<br />

pero vacíos <strong>de</strong> contenido <strong>de</strong> la arquitectura<br />

<strong>de</strong> autor.<br />

Una vez haya cumplido su función, la grúa<br />

<strong>de</strong>saparecerá sin <strong>de</strong>jar rastro <strong>de</strong> su paso, como<br />

la ciudad metropolitana que se escon<strong>de</strong>rá al<br />

fondo <strong>de</strong> la plaza.<br />

La calidad <strong>de</strong> la ciudad y <strong>de</strong>l territorio se juega<br />

a múltiples escalas, todas ellas indispensables<br />

y necesarias. Tan importante es la estrategia<br />

en el trazado <strong>de</strong> la línea <strong>de</strong> metro como la<br />

acertada ubicación <strong>de</strong> la estación en el tejido urbano,<br />

o el material y el <strong>de</strong>talle <strong>de</strong> los escalones<br />

o el pasamano <strong>de</strong> acceso. Todo suma o resta.<br />

La ciudad es el resultado <strong>de</strong>l trabajo <strong>de</strong> la sociedad<br />

sobre si misma y las i<strong>de</strong>as sobre ella son<br />

fruto <strong>de</strong> un gran número <strong>de</strong> actores: ciudadanos,<br />

políticos, economistas, abogados, ingenieros,<br />

constructores, geógrafos, diseñadores, arquitectos…<br />

Cada uno juega en ella su rol.<br />

Es sobre esta ciudad a múltiples niveles sobre<br />

la que hemos querido hablar, entre otras cosas,<br />

en este nuevo número.<br />

www.revistadiagonal.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!