3 - Tribunal Vasco de Cuentas Públicas

Al estar previsto este criterio en los pliegos, y valorado conforme a la importancia
contemplada en el citado artículo, no puede deducirse ninguna discriminación para el resto
de licitadores que no resultaron adjudicatarios.
El hecho de que la finalización real de las obras excediera al plazo de ejecución previsto
puede conllevar sanciones o no, pero no afecta al proceso de adjudicación, que se realizó
conforme a lo previsto en los pliegos.
ALEGACIONES AL APARTADO 111.7.2. CONTRATACIÓN. LIQUIDACIONES
DEPARTAMENTO DE HACIENDA Y FINANZAS
El Tribunal señala con respecto al contrato de prestación de los servicios de recogida de
información a efectos de la finalización del catastro urbano del Territorio Histórico de
Gipuzkoa que "con carácter previo a la adjudicación de los contratos la DFG debe planificar
los objetivos previstos y su forma de realización, contando para ello con los medios humanos
y materiales precisos.
De otra parte, los errores de los adjudicatarios deben ser subsanados por éstos, sin que
puedan ser asumidos por la Administración mediante pago por trabajos defectuosos".
A este respecto cabe señalar que la evolución informática producida en pocos años ha
abierto nuevas posibilidades de utilización de los datos procedentes del viejo catastro que
han llevado a la Diputación Foral de Gipuzkoa a la decisión de suspender el contrato de
servicios para reducir costes en la parte del Territorio pendiente de revisión.
Ello no significa que los datos recogidos a través del contrato objeto de suspensión no sean
aprovechables sino que el resto de la recogida de datos se puede realizar reduciendo costes.
Por otro lado respecto al pago por la Administración de trabajos defectuosos, señalar que la
tramitación de la resolución de los contratos y por tanto, de los pagos e indemnizaciones
fijados, fue sometido al preceptivo dictamen del Consejo de Estado, órgano que a la vista del
expediente emitió informe favorable a las tesis de la Administración (ref. n° 3.895/96/MC/ML).
DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES Y CARRETERAS
En este apartado, se recomienda que debe evitarse la práctica de aprobar junto con la
liquidación de obra-modificaciones-de contrato que no obedezcan a excesos de medición y
que debe mejorarse la supervisión de los proyectos, comprobando, en particular, que el
redactor ha realizado el estudio geotécnico del terreno.
A este respecto debemos manifestar que por parte de este Departamento se está haciendo
un esfuerzo para conseguir una mayor calidad de los proyectos y evitar excesos de obra y
modificaciones de proyectos. Sin embargo, hay que decir que algunos Proyectos modificados
se deben a la aceptación de alegaciones formadas en el trámite de información pública del
proyecto por los titulares de bienes y derechos de necesaria ocupación por las obras. La
redacción de un nuevo proyecto recogiendo dichas modificaciones, implica la paralización del