Artículos - Ministerio de Fomento

INFRAESTRUCTURA
CAAMAÑO ALEGRE, José
La inversión territorializada de Fomento : análisis de las diferencias entre proyecto,
presupuesto y ejecución / José Caamaño Alegre y Santiago Lago Peñas. - [20] p.
En: Revista de Economía Aplicada. - V.20, n.60 (invierno 2012) ; p.107-126
Nº DOC.: A25413 ; RE-545
Este artículo analiza las divergencias entre la inversión territorializada prevista en el proyecto
de presupuestos, la aprobada en el presupuesto inicial, y la finalmente ejecutada por el
Ministerio de Fomento. Tras una breve referencia al centrifugado de inversiones en dicho
ámbito institucional, se aborda la problemática de los datos y se procede a una aproximación
descriptiva a ellos. A continuación, se investigan empíricamente los determinantes de las
diferencias entre el presupuesto aprobado y su liquidación. Las estimaciones econométricas
muestran que las variables presupuestarias y de gestión son, en conjunto, más relevantes que
las políticas a la hora de explicar las diferencias en el grado de ejecución presupuestaria, tanto
en una dimensión intertemporal como interregional.
HEERES, Niels
Integration in Dutch planning of motorways : From "line" towards "area-oriented"
approaches / Niels Heeres, Taede Tillema, Jos Arts. - [11] p.
En: Transport Policy. - V.24 (Nov. 2012) ; p.148-158
Nº DOC.: A25426 ; RTG-355
En la planificación de las autopistas de los Países Bajos podemos observar una gradual
transformación desde la planificación tradicional de enfoque lineal hacia los que se conocen
como procedimientos de enfoque de área. En éstos se espera conseguir una infraestructura
más sostenible mediante la integración de la propia infraestructura y sectores como la
vivienda, el comercio, el agua, la naturaleza y el ocio. Este artículo estudia la sustitución de la
planificación de un enfoque hacia el otro. Hace un análisis histórico de la planificación en los
Países Bajos y trata de obtener un marco conceptual del procedimiento de enfoque de área.
Concluye que el cambio de un procedimiento a otro es realmente observable.
MENDAÑA SAAVEDRA, Felipe
La abrasividad de los terrenos : un parámetro básico para la estimación de los costes de
los túneles construidos con tuneladoras / Felipe Mendaña Saavedra. - [22] p.
En: Revista de Obras Públicas. - n.3538 (dic.2012) ; p.45-68
Nº DOC.: A25412 ; ROP-110
La abrasividad de los terrenos de los túneles construidos con tuneladoras es un factor
determinante del coste cuando los degastes reiterados de las estructuras de la máquina, junto
con el elevado consumo de herramientas de corte alcanzan cifras significativas. Por ello, el
autor se refiere, por una parte, a las insuficientes experiencias desarrolladas hasta ahora en
España para el control de la abrasividad así como, a los métodos que actualmente se están
aplicando con interés creciente en toda Europa para una medición sistemática de la misma a lo
largo de la obra. Propone el análisis por difractómetros de Rayos X de la muestra global del