Artículos - Ministerio de Fomento

soluciones. Para ello se realizó una encuesta entre conductores de camión en Tennessee. La
conclusión muestra la opinión de los conductores sobre la gestión de los carriles exclusivos y
su voluntad de pagar para evitar la congestión.
ESTIMACIÓN de flujos de tráfico utilizando redes bayesianas a partir de datos
procedentes del escaneo de matrículas / Santos Sánchez-Cambronero ... [et al.]. - [18] p.
En: Estudios de Construcción y Transportes. - n.116 (en.-jun.2012) ; p.81-98
Nº DOC.: A25366 ; RTG-540
El objetivo de este artículo es desarrollar un nuevo modelo para la estimación de los flujos
que circulan por las distintas rutas de una red de tráfico (y por tanto demanda entre pares
origen destino y flujos en arcos). Los modelos tradicionales mejoran dicha estimación cuando
se conoce el valor real de ciertos flujos de tráfico. En este artículo, los valores observados de
flujo en la red procederán de la información extraída del escaneo de matrículas de los
vehículos. Para ello, se propone el uso de una Red Bayesiana Normal que permite utilizar la
función de distribución conjunta de los flujos que circulan por las distintas rutas de una red y
de los flujos asociados a las combinaciones de matrículas escaneadas para así obtener las
predicciones. Para mejorar dichas predicciones, es necesario que los puntos de escaneo de
matrículas estén debidamente ubicados en la red de tráfico. Por ello se propone también un
procedimiento para seleccionar de forma óptima el subconjunto de arcos de la red donde se
deben situar los dispositivos de escaneo. Además, con el fin de ilustrar las ventajas de los
modelos propuestos, se plantea un sencillo ejemplo.
FERRER MUR, Santiago
Innovar en la gestión de la interacción vehículo pesado-carretera / Santiago Ferrer Mur ;
Equipo Fundación Cetmo. - [47] p.
En: Estudios de Construcción y Transportes. - n.116 (en.-jun.2012) ; p.33-79
Nº DOC.: A25365 ; RTG-540
A la vista de los diversos análisis y estudios existentes sobre los temas que condicionarán el
desarrollo futuro del transporte por carretera, en el presente documento se recopila y sintetiza
los aspectos que caracterizan el "estado de la cuestión", con un objetivo fundamentalmente
divulgativo-formativo, para contribuir al debate de ideas y a la mejora continua de los
diversos planes sectoriales. Se proponen tres ámbitos de innovación en la gestión de las
interacciones vehículo pesado-carretera: el derivado de los condicionantes relacionados con
los vehículos, el derivado de los condicionantes relacionados con la coexistencia de diferentes
tipos de vehículos en el flujo mixto y el derivado de los condicionantes propios de la vía.
KOPPER, Christopher
The National Socialist Transport Policy and the claim of modernity : Reality or fake? /
Christopher Kopper. - [15] p.
En: Transportes, Servicios y Telecomunicaciones. - n.22 (jun.2012) ; p.96-111
Nº DOC.: A25392 ; RTG-560
El programa del nacional socialismo alemán de construcción de autopistas (Autobahn) superó
tanto en alcance como en escala a todos los programas de este tipo previos a la guerra, pero no
desencadenó una motorización de masas de la sociedad alemana que fuera igual de