Artículos - Ministerio de Fomento

More documents

Recommendations

Info

AGUA La DIRECTIVA Marco de Aguas y su recepción en España / Presentación, Antonio Embid Irujo. - [315] p. En: Justicia Administrativa. - n.Extraordinario 2012 Nº DOC.: A25414 ; RD-35 Los trece trabajos incluidos en este monográfico analizan la Directiva Marco de Aguas (DMA) en varias partes y objetivos a distinguir: por un lado se atiende a la recepción y práctica en el ordenamiento jurídico español de la DMA. En segundo lugar, se estudia su recepción y aplicación en cinco Estados miembros (Alemania, Francia, Italia, Portugal y Rumanía). Finalmente, se presta atención a la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) contra los retrasos en la transposición de la DMA o deficientes aplicaciones de ella a juicio de la Comisión y, regularmente, también del TJUE.
CIRCULACIÓN POR CARRETERA CHUNG, Younshik Freeway booking policy : Public discourse and acceptability analysis / Younshik Chung, Taijin Song, Junsik Park. - [9] p. En: Transport Policy. - V.24 (Nov. 2012) ; p.223-231 Nº DOC.: A25432 ; RTG-355 La congestión de las autopistas se origina al tener los viajeros un acceso ilimitado sin restricciones de tiempo y espacio. Este artículo propone una nueva estrategia, a la que denomina "reserva de autopistas", para hacer disminuir la congestión del tráfico. Utiliza las nuevas tecnologías y políticas de gestión de la demanda de tráfico. Además para medir la aceptabilidad de la propuesta lleva a cabo una encuesta entre los residentes del área metropolitana de Seúl. Los resultados mostraron que el 66 por ciento de los encuestados estaría de acuerdo con el sistema planteado. LIU, Ronghui Modelling motorway merge : The current practice in the UK and towards establishing general principles / Ronghui Liu, Geoff Hyman. - [12] p. En: Transport Policy. - V.24 (Nov. 2012) ; p.199-210 Nº DOC.: A25430 ; RTG-355 Se ha reconocido que la convergencia de autopistas es una de las principales fuentes de conflictos y congestión, pero sus modelos han sido relativamente débiles. Este artículo estudia las prácticas actuales de los modelos de convergencia de autopistas en el Reino Unido y subraya sus principales diferencias conceptuales y metodológicas con las de Estados Unidos y Alemania. Se llevaron a cabo observaciones empíricas y modelos de microsimulación basados en el comportamiento. Los resultados demuestran la sensibilidad de las predicciones del modelo con las asunciones de comportamiento hechas por los modelos de tráfico. The SPITSMIJDEN experiment : A reward to battle congestion / Jasper Knockaert... [et al.]. - [13] p. En: Transport Policy. - V.24 (Nov. 2012) ; p.260-272 Nº DOC.: A25433 ; RTG-355 Se ha apuntado que una recompensa puede ser un instrumento político más popular que el tradicional procedimiento de tarificación para contener los efectos externos. Dado el potencial político, este artículo lleva a cabo una prueba de recompensa en condiciones del mundo real en un corredor de autopistas congestionado de los Países Bajos. Los datos recogidos se utilizan para estimar los modelos de elección discreta que describen el comportamiento de los desplazamientos domicilio-trabajo con respecto a la elección de hora de salida y modo de transporte. Los resultados proporcionan un indicador claro de que una recompensa puede utilizarse como un instrumento político eficiente.
Page 1 and 2: ADMINISTRACIÓN PÚBLICA CARLÓN RU
Page 3: VOLTES DORTA, Augusto The impact of
Page 7 and 8: CORREOS ATERO, Ana Siete zonas para
Page 9 and 10: HUERGO LORA, Alejandro Un Contencio
Page 11 and 12: FERROCARRIL BURGOS, Antonio El inge
Page 13 and 14: material excavado por una TBM como
Page 15 and 16: NUÑEZ SÁNCHEZ, Ramón The impact
Page 17 and 18: proporcionando de este modo una evi
Page 19 and 20: CERVERA, Eva Iberia se enfrenta a s
Page 21 and 22: PHLEPS, Peter Noise and emission ta
Page 23 and 24: TRANSPORTE FERROVIARIO 40 ans d'inf
Page 25 and 26: JULIÁN, Amalia La línea de tren-T
Page 27 and 28: TRANSPORTE MARÍTIMO CELDRÁN, Esth
Page 29 and 30: NUEVO Programa de Verificación Arm
Page 31 and 32: soluciones. Para ello se realizó u
Page 33 and 34: TRANSPORTE PÚBLICO ABOU-ZEID, Maya
Page 35: TRANSPORTE URBANO BAUMANN, Christia

Artículos - Ministerio de Fomento

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?