Artículos - Ministerio de Fomento

material excavado por una TBM como sistema que permite una evaluación estadística de este
nuevo parámetro a considerar en los costes de un túnel y estudia, por otra parte, la necesidad
de abordar también este problema a nivel de proyecto, para poder establecer un control
adecuado entre previsiones y resultados. Finalmente expone los controles llevados a cabo en
algunas obras españolas recientes, proponiendo un conjunto de medidas necesarias para
evaluar debidamente los desgastes reiterados de la TBM a lo largo de la obra.
SAND, Jan Y.
Infrastructure quality regulation / Jan Y. Sand. - [11] p.
En: Transport Policy. - V.24 (Nov. 2012) ; p.310-319
Nº DOC.: A25437 ; RTG-355
El problema de la inversión en calidad de la infraestructura se observa en numerosos sectores.
El grado en que una empresa de inversión es capaz de obtener valor añadido de las mejoras de
la infraestructura, y así incentivos para invertir en calidad, dependerá, entre otras cosas, de la
elección de la estructura vertical. Un tema importante del modelo presentado en este artículo
es que el efecto de la mejora de la calidad sobre la demanda no es de conocimiento general. A
partir de aquí se analizan dos temas: si el operador de la infraestructura debería invertir en
calidad sometiendo dicha inversión a regulación y si debería permitirse que el operador
entrara en el marcado detallista.