Artículos - Ministerio de Fomento

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TRANSPORTE SOSTENIBLE REPLOGLE, Michael Hacia un transporte sostenible / Michael Replogle, Colin Hughes. - [20] p. En: La Situación en el mundo 2012 ; p.119-140 Nº DOC.: A25403 ; W-010 En este artículo se comenta la importancia de las políticas en materia de transporte sostenible en el futuro. Se analizan los efectos de una motorización incontrolada en el mundo: la contaminación atmosférica, acústica, la salud pública, la inclusión social, los accidentes de tráfico y el cambio climático.
TRANSPORTE URBANO BAUMANN, Christiane Making better choices : A systematic comparison of adversarial and collaborative approaches to the transport policy process / Christiane Baumann, Stuart White. - [8] p. En: Transport Policy. - V.24 (Nov. 2012) ; p.83-90 Nº DOC.: A25423 ; RTG-355 Los esfuerzos de los gobiernos para llevar a la práctica las políticas del transporte se ven a menudo paralizados por las actitudes de grupos diversos. La asimetría de influencia de dichos grupos es problemática. Este artículo investiga un camino complementario que tiene el potencial de equilibrar la asimetría de la influencia en los procesos políticos del transporte urbano. Propone un procedimiento que denomina diálogo colaborador entre las partes. De esta forma, construye un marco que permite la comparación de las vías de colaboración y adversarias con respecto a su potencial para facilitar las mejores elecciones. SOLA LANDERO, Julia El viaje continúa : Del tranvía al metro ligero, 150 años de historia / Julia Sola Landero. - [5] p. En: Revista del Ministerio de Fomento. - n.623 (dic.2012) ; p.30-35 Nº DOC.: A25389 ; ROP-80 En este artículo se comenta la historia del tranvía en España. Casi 150 años han transcurrido desde que se puso en marcha el primer tranvía tirado por mulas y a una velocidad de cuatro kilómetros hora. Fue en mayo de 1871 en Madrid, ciudad a la que siguieron Barcelona en 1872, Valencia y Bilbao en 1876 o Zaragoza en 1885. El primer tranvía eléctrico en circular fue en Bilbao y cubría el trayecto hasta Santurce. La primera alternativa al tranvía fue el trolebús en 1940, y al final de la década de los 50 sustituyó este medio de transporte al tranvía en varias ciudades españolas. A principios de los años 70 las ciudades van dejando el tranvía. El último viaje realizado fue en 1976, en la línea Parque-San José en Zaragoza.
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