La Jara - Vías Verdes

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Guía de educación ambiental de la Vía Verde de La Jara
INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
A lo largo del recorrido se pueden observar:
• 2 Apeaderos: Pilas y La Cervilla
• 3 Estaciones: La Nava-Fuentes, Campillo-Sevilleja y Minas de Santa Quiteria
• 12 túneles
• 2 viaductos y 2 Puentes sobre el río Huso
Una pregunta que con frecuencia surge al recorrer esta Vía
Verde es el porqué de la lejanía entre las estaciones y los
núcleos urbanos que les dan nombre y a los que
supuestamente servirían. La razón de tal aparente
despropósito no es otra que la vocación con la que este
ferrocarril se proyectó, pues no se pensó inicialmente como un
ferrocarril de viajeros sino que tendrían mayor protagonismo el
transporte de mercancías. De esta manera muchas de las
estaciones servirían casi exclusivamente para el cruce de
trenes.
La llegada del ferrocarril a esta comarca, supuso un paso de
modernidad para esta zona rural. Así gracias a las obras de
construcción del tren, la mayoría de estos pueblos se
beneficiaron con la dotación de electricidad.