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Sistemas de guiado GreenStar - StellarSupport - John Deere

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10 s<br />

Figura A<br />

Pasada<br />

Demasiado baja— Si la sensibilidad <strong>de</strong> la dirección<br />

es <strong>de</strong>masiado baja, se pue<strong>de</strong> observar un patrón <strong>de</strong><br />

error <strong>de</strong> pasada lento y oscilante en la pantalla. Este<br />

patrón <strong>de</strong> error <strong>de</strong> pasada toma aproximadamente 10<br />

segundos para ir <strong>de</strong> lado a lado como se muestra en<br />

la FIGURA A. Si ocurre un error <strong>de</strong> pasada excesivo,<br />

aumentar la sensibilidad <strong>de</strong> la dirección con<br />

incrementos pequeños hasta lograr la precisión<br />

<strong>de</strong>seada.<br />

NOTA: Es normal ver un error <strong>de</strong> pasada<br />

momentáneo cuando se encuentra un<br />

<strong>de</strong>snivel, surco o cambio en la carga <strong>de</strong>l<br />

accesorio gran<strong>de</strong>. Con la sensibilidad <strong>de</strong> la<br />

dirección ajustada a<strong>de</strong>cuadamente, las<br />

aplicaciones <strong>de</strong> velocidad más lenta<br />

normalmente logran una precisión <strong>de</strong> pasada<br />

<strong>de</strong> 0.2 ft o menos.<br />

SETUP<br />

PC7955 –63–28OCT03<br />

1 s<br />

Figura B<br />

Demasiado alta— El ajustar la sensibilidad <strong>de</strong> la<br />

dirección en el nivel más alto no da como resultado la<br />

máxima precisión <strong>de</strong> rastreo. Si la sensibilidad <strong>de</strong> la<br />

dirección es <strong>de</strong>masiado alta, se observa excesivo<br />

movimiento <strong>de</strong> las ruedas <strong>de</strong>lanteras, lo que reduce la<br />

precisión y causa un <strong>de</strong>sgaste innecesario <strong>de</strong> los<br />

componentes <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong>lantero. Con niveles<br />

extremadamente altos, el movimiento <strong>de</strong> la máquina<br />

se vuelve lo suficientemente gran<strong>de</strong> como para hacer<br />

que la sensibilidad <strong>de</strong> la dirección cambie<br />

momentáneamente al nivel pre<strong>de</strong>terminado. El<br />

movimiento <strong>de</strong> las ruedas que se <strong>de</strong>be buscar al<br />

<strong>de</strong>terminar si la agresividad es <strong>de</strong>masiado alta ocurre<br />

con un intervalo <strong>de</strong> aproximadamente 1 segundo <strong>de</strong><br />

lado a lado como se muestra en la FIGURA B. Si se<br />

observa movimiento excesivo <strong>de</strong> las ruedas, reducir la<br />

sensibilidad <strong>de</strong> la dirección con intervalos pequeños<br />

hasta lograr el rendimiento <strong>de</strong>seado.<br />

PC7956 –63–05NOV03<br />

OUO6050,0001A32 –63–20FEB06–3/3<br />

25-30 010507<br />

PN=80

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