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Análisis de ingeniería a un sistema de calefacción mediante aceite ...

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39<br />

Capitulo IV: Circuito <strong>de</strong> calefacción con <strong>aceite</strong> térmico<br />

4.1 Generalida<strong>de</strong>s<br />

Para realizar <strong>un</strong> análisis a<strong>de</strong>cuado <strong>de</strong> cómo es el f<strong>un</strong>cionamiento <strong>de</strong> <strong>un</strong> circuito<br />

<strong>de</strong> calefacción <strong>de</strong> <strong>aceite</strong> térmico en buques porta-contenedores, se tomara como fuente<br />

<strong>de</strong> información el circuito <strong>de</strong>l buque porta-contenedores “Mapocho” <strong>de</strong> la compañía<br />

naviera SAAM. A través <strong>de</strong> este se podrá tener <strong>un</strong>a visión real <strong>de</strong> cual es la disposición<br />

<strong>de</strong> los distintos equipos y elementos que conforman el circuito. Conocer los<br />

procedimientos <strong>de</strong> control y la mantención establecida por el fabricante, que cumple con<br />

la normativa actual establecida por las casas clasificadoras.<br />

La <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong>l buque es la siguiente:<br />

Nombre <strong>de</strong> la nave:<br />

Señal <strong>de</strong> llamada:<br />

Numero oficial<br />

Numero IMO<br />

Nacionalidad<br />

Puerto <strong>de</strong> matricula:<br />

Construido en astillero<br />

Fecha <strong>de</strong> construcción<br />

Numero <strong>de</strong> registro<br />

Eslora:<br />

Manga:<br />

P<strong>un</strong>tal:<br />

Calado verano<br />

Desplazamiento:<br />

Peso muerto:<br />

T. registro grueso:<br />

T. registro neto:<br />

Motor principal:<br />

Velocidad <strong>de</strong> servicio:<br />

Tipo <strong>de</strong> combustible:<br />

Generadores:<br />

Bow thruster<br />

Hélice<br />

Tipo <strong>de</strong> carga<br />

Numero <strong>de</strong> bo<strong>de</strong>gas<br />

Numero botes salvavidas:<br />

Balsas salvavidas:<br />

Armadores:<br />

Mapocho<br />

C.B.M.P.<br />

3062<br />

9197351<br />

Chilena<br />

Valparaíso<br />

Handin Heavy Industries Co Ltd. Korea<br />

Octubre 1999<br />

24280<br />

168 m.<br />

27.20 m.<br />

13.80 m.<br />

9.215 m.<br />

28480.8 ton.<br />

21184.4 ton.<br />

16986 ton.<br />

7538 ton.<br />

Hy<strong>un</strong>dai M.A.N.B.&W 7S60MC-C<br />

15805KW/ 101.4 rpm<br />

20 nudos.<br />

IFO –380.<br />

3 - Hy<strong>un</strong>dai B.&W 6l23/30H<br />

1120KW / 900 rpm<br />

800 KW 1089 PS<br />

6800 diámetro, numero <strong>de</strong> palas 5<br />

Containers<br />

7<br />

2 (capacidad 28 personas c/u)<br />

5 (2 capacidad 16 personas,1 por cada<br />

banda,2 capacidad 12 personas, 1 por<br />

cada banda, 1 capacidad 6 personas en<br />

la proa.<br />

Sud Americana <strong>de</strong> Vapores<br />

Es importante <strong>de</strong>stacar que M/N Mapocho es <strong>un</strong>os <strong>de</strong> los más mo<strong>de</strong>rnos <strong>de</strong> la<br />

flota <strong>de</strong> esta compañía, fue adquirido el año 2002, sus equipos son <strong>de</strong> última<br />

generación y se encuentran operativos en perfectas condiciones, a<strong>de</strong>más la sala <strong>de</strong><br />

máquinas con <strong>sistema</strong> UMS (Unatten<strong>de</strong>d Machine Space).

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