valoración puerto 2012 - Puertos de Las Palmas
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PUERTOS DE LAS PALMAS, SALINETAS Y ARINAGA<br />
REVISIÓN DE VALORES <strong>2012</strong><br />
ASPECTOS DOTACIONALES<br />
Aspectos generales<br />
TIPO DE VIARIO<br />
Carretera común<br />
ESTRUCTURA<br />
Ortogonal<br />
ESTADO MEDIO<br />
A<strong>de</strong>cuado<br />
VOLUMEN DE TRÁFICO<br />
Mo<strong>de</strong>rado<br />
SEÑALIZACIÓN<br />
Correcto<br />
APARCAMIENTOS<br />
Suficiente<br />
Instalaciones y mobiliarios<br />
ESTADO DE LAS ACERAS<br />
Regular<br />
ESTADO DEL ALUMBRADO<br />
A<strong>de</strong>cuado<br />
ESTADO DE ZONA VERDE<br />
Deficiente<br />
INSTALACIÓN COMÚN CONTRAINCENDIOS Sí<br />
Servicios básicos<br />
SERVICIO DE RECOGIDA DE RESIDUOS A<strong>de</strong>cuado<br />
VIGILANCIA EN LA ZONA<br />
A<strong>de</strong>cuado<br />
BANDA ANCHA<br />
Inexistente<br />
TELEFÓNICA MÓVIL<br />
Existente<br />
PLANEAMIENTO SOPORTE<br />
LEGISLACIÓN Y NORMATIVA<br />
FECHA DE ENTRADA EN VIGOR 1955<br />
PLAN GENERAL Tel<strong>de</strong> (2002)<br />
CLASIFICACIÓN DEL SUELO<br />
Proyecto <strong>de</strong> Urbanización <strong>de</strong> CINSA y<br />
promociones posteriores<br />
Suelo Urbano Consolidado<br />
ORDENANZA Industrial (I y H)<br />
SUPERFICIE MÍNIMA DE PARCELA(m2) 600<br />
OCUPACIÓN POR PARCELAS 100%<br />
EDIFICABILIDAD MÁXIMA(m2/m2) 1,5<br />
OBSERVACIÓN DE ASPECTOS<br />
URBANÍSTICOS<br />
ALTURA MÁXIMA<br />
Crecimientos previstos en el entorno. Autovía GC-<br />
1. Conexión física con El Goro a través <strong>de</strong>l<br />
planeamiento previsto<br />
3 plantas<br />
Fuente: Cabildo <strong>de</strong> Gran Canaria.<br />
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