Descargar versión PDF - Asociación Argentina de Carreteras
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Concretar la in<strong>versión</strong> requerida para alcanzar esas metas durante<br />
la presente década <strong>de</strong>l 2012 al 2021 es un enorme esfuerzo que<br />
ha sido valorizado por especialistas <strong>de</strong> cada rama en estudios ya<br />
completados y que están a vuestra disposición.<br />
Esas valuaciones revisables mediante el aporte <strong>de</strong> todos los<br />
actores <strong>de</strong>l sector, tienen distinto grado <strong>de</strong> certidumbres según la<br />
información disponible, pero en conjunto dan una i<strong>de</strong>a aproximada<br />
<strong>de</strong>l esfuerzo económico financiero a realizar.<br />
Como resultado <strong>de</strong> esos estudios pue<strong>de</strong> resumirse la in<strong>versión</strong> a<br />
realizar, pública y privada para lograr un crecimiento continuado<br />
según los siguientes cuadros. Los <strong>de</strong>tallados estudios que sirvieron <strong>de</strong><br />
base para esta presentación se resumen en los cuadros siguientes: en<br />
general para su confección se ha utilizado la información preparada<br />
por distintos sectores públicos y privados, como el plan estratégico<br />
territorial y los planes <strong>de</strong> obras <strong>de</strong> entes públicos y secretarias <strong>de</strong><br />
estado y publicaciones <strong>de</strong> cámaras sectoriales o empren<strong>de</strong>dores.<br />
Como en el resto <strong>de</strong> los casos se señala en el cuadro la in<strong>versión</strong><br />
en construcciones privada y la pública, así como la in<strong>versión</strong><br />
privada en infraestructura. Se incluyen también las erogaciones<br />
requeridas para recuperar infraestructura preexistentes y para su<br />
mantenimiento durante la década.<br />
En cuanto a la cuantificación <strong>de</strong> las inversiones en energía, según las<br />
pautas anteriores se resumen aquí las investigaciones realizadas. En<br />
cuanto a la cuantificación <strong>de</strong> la in<strong>versión</strong> en agua e infraestructura<br />
social, se vuelca un cuadro similar.<br />
En cuanto a vivienda y vivienda social el déficit habitacional crónico en<br />
<strong>Argentina</strong> incluyendo viviendas <strong>de</strong> estado irrecuperable, hacinadas<br />
y viviendas a recuperar, calculado al 2009 era <strong>de</strong> 2.500.000<br />
soluciones habitacionales, a ese déficit se agregan cada año las<br />
necesida<strong>de</strong>s adicionales que se generan por el crecimiento neto<br />
<strong>de</strong>l número <strong>de</strong> hogares por crecimiento vegetativo <strong>de</strong> la población,<br />
estimada en unas 120.000 viviendas adicionales. 65.000 <strong>de</strong> las<br />
cuales correspon<strong>de</strong>n a los sectores más <strong>de</strong>sprotegidos.<br />
Estos estudios entien<strong>de</strong>n que para cumplir preceptos constitucionales<br />
se <strong>de</strong>be ten<strong>de</strong>r a la eliminación <strong>de</strong>l déficit ac umulado en 20 años<br />
pero construyendo cada año las 65.000 nuevas viviendas sociales<br />
para aten<strong>de</strong>r la formación neta estimada <strong>de</strong> nuevos hogares en ese<br />
sector socio-económico.<br />
Entonces para eliminar en 20 años el déficit pre existente se <strong>de</strong>bería<br />
construir a<strong>de</strong>más la veinteava parte <strong>de</strong> las 700.000 viviendas<br />
irrecuperables estimadas en 2009. Se entien<strong>de</strong> que el grueso<br />
<strong>de</strong> ellas está siendo ocupado por quienes sólo pue<strong>de</strong>n acce<strong>de</strong>r a las<br />
viviendas sociales.<br />
Ello da una meta <strong>de</strong> 100.000 nuevas viviendas sociales por año.<br />
Durante los 20 años <strong>de</strong>bería a<strong>de</strong>más realizarse el mejoramiento<br />
<strong>de</strong> los 1,8 millones <strong>de</strong> viviendas recuperables, pero <strong>de</strong> calidad<br />
<strong>de</strong>ficiente estimadas a la fecha indicada, lo que implica realizar<br />
90.000 mejoramientos por año.<br />
Se incluye en este resumen la estimación <strong>de</strong> las inversiones en<br />
vivienda social y la a realizar por el sector privado para sectores<br />
medios.<br />
Según estudios presentados por la Cámara en la Convención <strong>de</strong>l<br />
año pasado, la concreción <strong>de</strong> este renglón requerirá <strong>de</strong> políticas<br />
activas <strong>de</strong> promoción <strong>de</strong>l crédito hipotecario para sectores medios<br />
y un cierto monto <strong>de</strong> subsidio a la <strong>de</strong>manda que sea incluido en el<br />
resumen.<br />
En cuanto a infraestructura urbana en este capítulo se han realizado<br />
estimaciones propias en algunos aspectos pero basados en los<br />
estudios sobre <strong>de</strong>nsidad urbana y sus efectos sobre la in<strong>versión</strong> en<br />
infraestructura realizados por el Instituto superior <strong>de</strong> urbanismo <strong>de</strong><br />
la facultad <strong>de</strong> arquitectura <strong>de</strong> la Universidad <strong>de</strong> Buenos Aires.<br />
Finalmente se incluyen estimaciones <strong>de</strong> in<strong>versión</strong> pública y privada<br />
en otros sectores como comunicaciones, nuevas tecnologías,<br />
industria, agro, minería, turismo, basadas en información publicada<br />
por las secretarías <strong>de</strong> estado con incumbencia en cada sector,<br />
noticias periodísticas <strong>de</strong> anuncios <strong>de</strong> emprendimientos privados, y<br />
un análisis sobre in<strong>versión</strong> en instalaciones para acopio y para riego<br />
para el sector agrario.<br />
El esquema propuesto como resultado <strong>de</strong> los estudios realizados,<br />
implica una in<strong>versión</strong> pública en infraestructura económica y social<br />
<strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l 6,89% <strong>de</strong>l PBI durante 10 años. A ello se agrega una<br />
contribución <strong>de</strong> inversiones privadas en infraestructura realizada por<br />
concesionarios, prestadores <strong>de</strong> servicios públicos, empren<strong>de</strong>dores,<br />
etc... <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l 2,01% <strong>de</strong>l PBI.<br />
La in<strong>versión</strong> total propuesta para el <strong>de</strong>sarrollo y la recuperación total<br />
<strong>de</strong> la infraestructura sería entonces <strong>de</strong>l 8,9% <strong>de</strong>l PBI.<br />
Sin embargo <strong>de</strong>be señalarse que este monto incluye alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong>l<br />
3,34% <strong>de</strong>l PBI para la recuperación <strong>de</strong> infraestructuras existentes<br />
<strong>de</strong>terioradas, y para el mantenimiento <strong>de</strong> las estructuras existentes<br />
y a construir lo que en términos rigurosos no constituye in<strong>versión</strong> en<br />
nueva infraestructura.<br />
<strong>Carreteras</strong> // Marzo 2012 .27