Descargar versión PDF - Asociación Argentina de Carreteras

PROFUNDIZAR LA INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA
desarrollar soluciones simples, seguras y
razonables en términos económicos.
No menos importante es estudiar otras
soluciones técnicas que vayan resolviendo
los problemas de capacidad de los caminos,
ya sea terceras trochas, canalizaciones, etc,
todo adecuado al nivel de servicio existente y
previsto en el mediano plazo.
Seguramente todas las instituciones y
profesionales del sector estarán dispuestos
a colaborar en este nuevo diseño dinámico
de la Vialidad Argentina, que tome en cuenta
soluciones posibles a los problemas existentes
y los vaya planificando y encontrando
recursos para los mismos.
Nuestra Asociación Argentina de Carreteras,
esta próxima a cumplir 60 años de vida, y
en este largo periodo hemos abogado por
el desarrollo de un sistema que le sirva a la
Nación y a sus habitantes, fomentando la
incorporación de las experiencias locales e
internacionales, en un campo en el cual todos
los países de mundo se han visto presionados
a la mejora de sus sistemas de transporte, y
en general hacia su sistema vial.
Por ello seguiremos colaborando y ofreciendo
ideas y experiencias para mejorar aun
más nuestro sistema vial, sobre el que en
estos últimos años hemos visto avances
formidables, pero que enfrenta hoy nuevos
desafíos.
Hemos aprendido del compartir experiencias,
de buscar soluciones a los problemas y de
encarar los mismos, aun conociendo las
dificultades y complicaciones que muchas
veces nuestro país ha tenido.
Por esa razón estamos comprometidos en
el apoyo a todas las políticas que impliquen
mejorar el transporte en Argentina, en
el sector vial y en los demás modos de
transporte , y este 60º Aniversario de vida nos
encontrara en esta misma línea de acción.
En esta edición de nuestra Revista se reflejan
las diversas actividades que desarrolla o
participa la Asociacion, entre ellas la 59º
Convención de la CAC. De este evento se
publica un resumen de la presentación del
Ing. Fernando Lago. Asimismo integran
este número, artículos con la opinión de
profesionales que procuran despertar el
interés y debate de los lectores sobre distintos
aspectos del quehacer vial.
La habitual Sesión Técnica contiene trabajos
de investigación y otros de divulgación, que
siempre consideramos de utilidad para el
sector. Hemos asumido las funciones del
Comité Argentino de la Asociación Mundial
de la Ruta y haremos un esfuerzo junto
con la Dirección Nacional de Vialidad, para
generar un canal de desarrollo tecnológico
y de experiencias en aquel ámbito de para
compartirlo con la comunidad del transporte
de la Argentina.
Con este marco de referencia, estamos
organizando el XVI Congreso Argentino de
Vialidad y Tránsito, que se realizará en la
Ciudad de Córdoba, entre el 22 y el 26 de
octubre retornando a la misma después de
78 años.
El Congreso, que nació en 1922, tuvo en
1937 a Córdoba como sede del III Congreso
Nacional de Vialidad (así se llamó hasta 1940)
pero, con una característica muy particular,
ya que en esa década nacía la vialidad
organizada. Por lo tanto, el Congreso no sólo
fue la sede de las discusiones tecnológicas,
sino que el presidente de la Nación, inauguró
junto con el Congreso Nacional de Vialidad,
la puesta en servicio de la ruta pavimentada
entre Buenos Aires y Córdoba.
La Asociación Argentina de Carreteras
premió como obra de la década a la autopista
Buenos Aires-Córdoba retomando el espíritu
de aquella primera integración con este más
moderno y eficiente sistema, para que sirva
como un nuevo hito de la Vialidad Argentina
frente a sus nuevos desafíos.
Esa similitud de situaciones de infraestructura
y los problemas y desafíos que todas las
provincias y los países de la región tienen,
nos llevó a plantearnos el XVI Congreso
en la ciudad de Córdoba, sede con lo cual
estamos trabajando muy activamente con
las autoridades provinciales y con las fuerzas
económicas y productivas de la provincia.
Córdoba promete ser un lugar ideal para
lograr una alta asistencia al Congreso,
dada su ubicación mediterránea, el hub de
transporte y sus atractivos generales. Su
posición facilitará sin duda la participación de
numerosos profesionales y técnicos de todas
las provincias argentinas y del exterior.
Tal como ha ocurrido en anteriores reuniones,
la organización y el éxito del Congreso
será compartido por todo el sector ., que
como en otras oportunidades seguramente
contará con la colaboración de un conjunto
de Instituciones y Empresas Privadas, que
participarán pensando en un país dispuesto
a enfrentar los desafíos planteados, más que
en su propio interés sectorial. Esperamos la
participación de todos nuestros lectores.
Seguramente el XVI Congreso de Vialidad y
Tránsito no solo será un hito de encuentros,
experiencias y desarrollo tecnológico, sino
también nos ayudara a enfrentar los desafíos
del transporte, con inversión, e iniciativa y
volverá a demostrar que esta incólume ese
espíritu nacional que permitió crear las redes
viales, los sistemas de transporte sobre la
mismas, y un esquema que hay que mejorar
a partir de avanzar con inversiones que
nos permitan aprovechar nuestras ventajas
competitivas para el bien de nuestra Nación.•
Carreteras // Marzo 2012 .05