Revista T21 Agosto 2009.pdf

Cae 5.3% ventade camiones: ANPACTLASVENTASAL MENUDEO DE vehículospesados en los primeros ochomeses de 1999 disminuyeron 5.3%al sumar 15 mil 059 unidades contralas 15 mil 917, destaca el últimoreporte de la Asociación Nacional deProductores de Autobuses, Camionesy Tractocamiones (ANPACT).En agosto se vendierondos mil 702 unidades pesadas, loque representa hasta el momentola cifra más alta de ventas en loque va del presente año.La agrupación espera quede continuar esta tendencia selograría en 1999 la meta decomercializar un número superiora las 23 mil 500 unidades, cifrasimilar a la alcanzada en 1998.De enero a agosto, por segmentos,el de camiones pesadoscomercializó seis mil 251 unidades,un 4.7% arriba; los chasis parapasaje disminuyeron sus ventas enun 6.7%; el de vehículos de construccióny otros fue el de mayordinamismo con un alza de 26.5%y en el rubro de tractocamiones dequinta rueda la disminución en ventasfue del 12.8 por ciento.En el rubro de exportaciones,las ventas de las empresas armadorascrecieron un 198.2% entreenero y agosto (noviembre, 1999).Disminuye 66%venta de camiones: ANPACTEL PRIMER SEMESTRE DE 2009supuso para la industria fabricantede unidades de autotransporte unacaída en las ventas en el mercadointerno de 66.5% respecto almismo periodo del año anterior, conun total de nueve mil 124 unidades,18 mil 107 menos que en 2008,con una caída en julio de 73.6%,según los datos mensuales de laAsociación Nacional de Productoresde Autobuses, Camiones yTractocamiones (ANPACT).En lo que respecta a la producciónde vehículos pesados, juniosignificó una caída de 51.5% conrespecto al mismo mes de 2008,mientras que de enero a junio sereportó un descenso de 48.4%. Enel acumulado total, se ensamblaron21 mil 337 camiones.“Avanza el año y no se venindicios de cierta mejoría en la actividadproductiva de la industria delautotransporte; los descensos continúanen todos los rubros”, explicóen un comunicado el presidente dela ANPACT, Carlos Fernández.En cuanto a exportaciones,las ventas alcanzaron las dos mil553 unidades durante el mes dejunio y 15 mil 354 durante el primersemestre, lo que representóuna caída de 9.1 y 14.1%, respectivamente.El organismo prevé que latendencia continúe igual en lo queresta del año (julio, 2009).Pese a crisis,Grupo TMMobtiene utilidadLA EMPRESA DE TRANSPORTEy logística Grupo TMM registróuna utilidad neta de 4.7 millonesde dólares al cierre del primertrimestre de 2009, que contrastacon la pérdida neta de 10.3 millonesdel mismo periodo del añopasado, aún cuando la crisisfinanciera y del sector automotrizafectó sus operaciones.De acuerdo con sureporte trimestral, la división denegocios marítimos se mantuvocomo una de las piezas fuertesde esta empresa, con unaumento de 11.2 por ciento.“Debido a mejoras eningresos en los segmentos debuques abastecedores ybuques tanques, la demanda deestos servicios cumplió connuestras expectativas, ya que lautilización de la flota fue del 88y 100%, respectivamente”,indicó José Serrano Segovia,presidente del Consejo deAdministración de Grupo TMM.Sin embargo, comentóque los resultados de estadivisión fueron impactados yaque se adicionaron nuevosbuques en la segunda mitaddel año pasado, lo que aumentólos costos por depreciacióny amortización de la misma.Asimismo, notificó quederivado de la reestructuraciónorganizacional, los costos ygastos de operación deGrupo TMM disminuyeron8.9%, mientras los gastos corporativoslo hicieron en 23.2por ciento (abril, 2009).NortesTMM vaa EuropaLA DIVISIÓN DE SERVICIOS DELínea de TransportaciónMarítima Mexicana (TMM)completó la instalación de su propiared de oficinas de representaciónen el norte de Europa, quehasta ahora estaba a cargo deterceros, informó la compañía.Esta iniciativa, de acuerdocon la información dada a conocerpor la empresa que preside JoséSerrano Segovia, forma parte deun importante proyecto de reorganizaciónde ventas y atención aclientes de la empresa en sus principalesmercados, como lo sonEuropa, México,América del Norte,Centroamérica,Sudamérica yAsia.“Ofreceremos un serviciomás personalizado y completo anuestros clientes a través de personalespecializado que aportarásu experiencia a nivel local y nospermitirá un enfoque más dirigido”,comentó Roger Hermans,vicepresidente comercial deTMM para Europa del norte.El 1 de septiembre seránabiertas las oficinas en Francia,Bélgica, Países Bajos y ReinoUnido, mientras que el 1 de octubrese abrirá la oficina enAlemania.Hace unos meses, la divisiónde TMM duplicó el númerode salidas en su servicio transatlántico,al norte de Europa, conlo que redujo sus tiempos detránsito entre tres y seis días, y enconsecuencia ofrece los tiemposmás rápidos en esta ruta actualmente(diciembre, 1999).T21 Agosto 2009 I 11