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Untitled - Diputación de Cádiz

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1. Despertar <strong>de</strong> un largo letargoLa Guerra Civil y la posguerra significaron para Puerto Serrano una larga etapa <strong>de</strong>estancamiento. Ya nos hemos referido a la crisis <strong>de</strong> la hacienda municipal en los añoscuarenta y a la incapacidad <strong>de</strong>l Ayuntamiento para proporcionar un alojamiento a<strong>de</strong>cuadoa la Guardia Civil. En 1944 <strong>de</strong>cía el alcal<strong>de</strong> que en el pueblo y su término no sehabían realizado “obras <strong>de</strong> ninguna especie, ni gran<strong>de</strong>s ni pequeñas, no porque no haganfalta, sino por no disponer <strong>de</strong> fondos para ello” 1 . La concesión <strong>de</strong> una subvención estatalpermitió ejecutar obras <strong>de</strong> pavimentación <strong>de</strong> calles en 1946, pero fue durante el trienio1949-1951 cuando el pueblo pareció por un instante salir <strong>de</strong>l largo letargo. El año 1949comenzó con las obras <strong>de</strong>l camino vecinal al cortijo <strong>de</strong> Tejada y concluyó con el acuerdo<strong>de</strong> erigir una placa conmemorativa en agra<strong>de</strong>cimiento al gobernador civil, Carlos MaríaRodríguez <strong>de</strong> Valcárcel, por la concesión <strong>de</strong> subvenciones que permitieron mitigar elparo y empren<strong>de</strong>r obras municipales que mejoraron el aspecto <strong>de</strong>l pueblo “sin que suscalles y paseos tengan nada que envidiar a las poblaciones circundantes” 2 . Las obras <strong>de</strong>ltrienio –que coincidió básicamente con el mandato <strong>de</strong>l alcal<strong>de</strong> Juan García Vázquez yprimeros meses <strong>de</strong> Salvador Rivero– fueron la reforma <strong>de</strong>l paseo y fuente <strong>de</strong> la calleRonda, instalación en la casa consistorial <strong>de</strong> un reloj financiado por aportación vecinal,obras en la parroquia y reforma <strong>de</strong>l cementerio con edificación <strong>de</strong> la capilla y sala <strong>de</strong>autopsias. El autobús <strong>de</strong> la línea Ronda-Villamartín comenzó a transitar por el pueblo.Por otra parte, en febrero <strong>de</strong> 1951 ingresaron en la caja municipal 20.000 pesetas recaudadaspor aportación vecinal que permitieron cancelar el préstamo <strong>de</strong> 1933, <strong>de</strong> modoque García Vázquez salía <strong>de</strong> la alcaldía <strong>de</strong>jando la hacienda municipal libre <strong>de</strong> una cargaque la había lastrado durante más <strong>de</strong> una década 3 .La tardanza en la construcción <strong>de</strong>l Centro Rural <strong>de</strong> Higiene y Casa <strong>de</strong>l Médico nosmuestra que las obras <strong>de</strong> 1949-1951 sólo fueron un tímido <strong>de</strong>spertar para volver alaletargamiento. El centro se concedió en 1951, pero las obras <strong>de</strong> cimentación no sehicieron hasta 1956, luego quedaron abandonadas y el edificio se inauguró finalmenteen 1958. Fue en torno al cambio <strong>de</strong> década cuando Puerto Serrano vio hacerse realidadalgunas viejas aspiraciones. El servicio <strong>de</strong> teléfonos se inauguró en diciembre <strong>de</strong> 1959.La falta <strong>de</strong> terrenos <strong>de</strong> propiedad municipal obstaculizaba la construcción <strong>de</strong> edificiospúblicos y Narciso Codda tuvo el acierto <strong>de</strong> solicitar en 1956 el <strong>de</strong>slin<strong>de</strong> <strong>de</strong> la Cañada1. AMPS, CS, n° 392 <strong>de</strong> 12-5-1944 a <strong>de</strong>legado <strong>de</strong> Trabajo <strong>de</strong> la provincia.2. AMPS, AC, sesión <strong>de</strong> 31-12-1949.3. AMPS, AC, sesión <strong>de</strong> 28-2-1951.463

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