You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
29<br />
Taulukko 2.4<br />
Lämpöakun yleistymisen vaikutus [%] henkilöautokannan päästöjen<br />
määrään nykyiseen henkilöautokannan kehitykseen verrattuna.<br />
(Korpela ja Kalenoja 1997)<br />
CO<br />
[%]<br />
HC<br />
[%]<br />
NO x<br />
[%]<br />
CO 2<br />
[%]<br />
2000<br />
2005<br />
0,0<br />
-1,9<br />
0,0<br />
-1,5<br />
0,0<br />
0,0<br />
0,0<br />
-0,2<br />
2010<br />
-5,3<br />
-4,3<br />
+0,2<br />
-0,4<br />
2015<br />
-7,5<br />
-6,1<br />
+0,3<br />
-0,6<br />
2.5 Muut kylmäkäynnistysten määrään vaikuttavat keinot<br />
Kylmäkäynnistysten aikaisia pakokaasupäästöjä voidaan vähentää myös pakokaasujen<br />
jälkikäsittelyyn liittyvin ja moottoriteknisin keinoin. Laihaseostekniikalla<br />
voidaan vähentää kylmäkäytön aikaisia HC-päästöjä noin 44 % ja CO-päästöjä noin<br />
27 %. Polttoaineen ruiskutustekniikan kehittämisellä on arvioitu päästävän noin 35 %<br />
päästövähenemiin. (Bardon et al. 1992)<br />
Kylmäkäynnistyksen vaikutuksia voidaan pienentää aikaistamalla katalysaattorin<br />
syttymistä esilämmittämällä katalysaattoria. Tällöin pakokaasu saavuttaa aikaisemmin<br />
katalysaattorin toiminnan edellyttämän lämpötilan. Katalysaattorin lämmittämisellä<br />
voidaan nopeuttaa katalysaattorin syttymistä merkittävästi. Katalysaattori voidaan<br />
lämmittää sähkövirralla tai polttonestettä käyttävällä lämmittimellä. Sähköisesti<br />
lämmitettävä katalysaattori voi saada virtaa auton akusta, lämpötolpasta tai generaattorista.<br />
Sähkökäyttöisten katalysaattorilämmittimien tehontarve on yleensä 1 - 2 kW<br />
ja lämmittäminen vaatii 20 - 40 sekunnin lämmitysajan. Polttonestekäyttöinen katalysaattorilämmitin<br />
on teholtaan suurempi (10 - 20 kW) ja samalla altistaa katalysaattoria<br />
suuremmille lämpörasituksille. (Konsumentverket 1997a, Ydstedt et al. 1996,<br />
Burch et al. 1995)<br />
Parantamalla katalysaattorin eristystä esimerkiksi tyhjiökerroksella syttymislämpötila<br />
voidaan auton sammuttamisen jälkeen säilyttää jopa 17 tunnin ajan normaalin puolen<br />
tunnin sijasta. (Burch et al.1995)
Change language