Katsaus ajoneuvojen oheisjärjestelmien ... - TransEco

10hyötysuhteesta, generaattorin suunnittelun merkitys korostuu sähköisen tehontarpeenkasvaessa.Työkonepuolella apulaitteiden sähköistämistä on kokeiltu käytännössä. Syksyllä2008 John Deere esitteli 7430 E ja 7530 E mallisarjat, joissa oli 26 kW sähkögeneraattori.Kaikki moottorin apulaitteet ja jäähdytysjärjestelmä saivat voimansageneraattorista ja lisäksi saatavilla oli 230 V ja 400 V sähköä. Polttoaineenkulutus olitestien mukaan 6 % pienempi. Lisätehoa oli käytettävissä tavallista enemmän ja pienemmilläkierroksilla. Syksyllä 2009 vakiomallien moottorien suoritusarvoihin tulipientä parannusta.2.2 Lämmön hallintaLämmönhallinnalla voi olla merkittävä vaikutus energiankulutukseen, päästöihin,luotettavuuteen ja turvallisuuteen. Monet lämmönhallinnan perusvaikutukset ovatyhteisiä tämän päivän perinteisille ja tulevaisuuden kehittyneille ajoneuvoille. Esimerkkinämainittakoon vaikkapa isojen kuorma­autojen jäähdyttimien koko, jolla onmerkittävä vaikutus ajoneuvon keulan muotoilulle ja siten ilmanvastukseen. Pakokaasujentakaisinkierrätyksen (EGR) arvioidaan olevan todennäköisin lähitulevaisuudenkeino typen oksidien hallitsemiseksi. Sen arvioidaan lisäävän jäähdytysjärjestelmänlämpökuormaa 20 .. 50 %. Valitettavasti monet perinteisen jäähdytysjärjestelmänkomponentit kuten jäähdyttimet, öljynjäähdyttimet ja ilmastoinnin kennostotalkavat jo olla lähellä käytännön maksimikokoa ja toiminnallisuutta.Hybridi­ ja polttokennoajoneuvojen arvioidaan entisestään kasvattavan jäädytystarvetta.Esimerkkinä polttokennojen pakokaasujen sisältämän veden talteenotto ja kierrätys,jolla vähennetään mukana kuljetettavan veden tarvetta ja toisaalta vähennetäänkylmissä olosuhteissa vedestä aiheutuvia jäätymisongelmia. Dieselhybridissä saatetaantarvita jopa viisi erillistä jäähdytysjärjestelmää (moottori, akut, sähkömoottorit,elektroniikka ja ahtoilma), joiden kokonaisoptimointi on iso haaste.Tutkijat ovat tunnistaneet lukuisia osa­alueita, joilla lämpötilanhallintaa tulisi edelleentutkia ja kehittää:Älykkäät lämmönhallintajärjestelmät• Korkeaan käyttöjännitteeseen perustuvat järjestelmät• Vaihtuvanopeuksiset pumput ja puhaltimet• Lapojen säätö• Lämmönhallintajärjestelmän ja muun ajoneuvojärjestelmän integrointi• Vaihtuva suuntaiset puhaltimetKehittyneet lämmönvaihtimet ja lämmönsiirtoaineet• Uudet ilmapuolen lämmönsiirtomenetelmät• Uudet materiaalit• Nanomateriaalit, joilla parannetaan nesteiden ja öljyjen lämmönsiirtoominaisuuksia• Likaantumismekanismien ymmärtäminen ja likaantumisen estäminen