Katsaus ajoneuvojen oheisjärjestelmien ... - TransEco

13Kuva 6. Erikokoisia 12 ja 24 voltin sähkökäyttöisiä jäähdytysjärjestelmän pumppujatarjoavat mm. Pierburg (vasemmalla) ja EMP (oikealla).Hybridiajoneuvoissa, joissa polttomoottori voi olla ajon aikana pysäytettynä, on oltavasähkökäyttöinen jäähdytysnestepumppu, jotta jäähdytys ja jäähdytysnesteen kiertoonperustuva ohjaamolämmitys toimii myös moottorin ollessa pysäytettynä. EsimerkiksiToyota Priuksessa on tavanomaisen mekaanisen pumpun lisäksi erillinensähköinen pumppu, jolla kierrätetään nestettä lämmityslaitteen kennolle. Sähkömoottoriinliittyville laitteille on oma täysin erillinen jäähdytysjärjestelmänsä, jossa nesteenkierrättämisen hoitaa sähköinen pumppu.2.3 Lämmitys, ilmanvaihto, ilmastointiNousevan elintason myötä ihmisten mukavuudenhalu lisääntyy, mikä asettaa kehittämispaineitamyös ajoneuvojen mukavuuselektroniikalle. HVAC­ eli lämmitys­, ilmanvaihto­ja ilmastointijärjestelmän tehtävänä on luoda ajoneuvon sisälle matkustajienkannalta miellyttävä ilmasto. Se siirtää lämpöä ajoneuvon matkustamoon tai sieltäpois, säätää ilman kosteutta ja huolehtii ilman puhdistuksesta sekä kierrättämisestäajoneuvossa.HVAC­järjestelmä on oleellinen osa ajoneuvon turvallisuutta huolehtien kuljettajanvireydestä ja mahdollistaen hyvän näkyvyyden ulos ajoneuvosta. Olosuhteet ajoneuvonulkopuolella voivat vaihdella merkittävästi ja suuri ikkunapinta­ala altistaa matkustamonerityisesti auringon säteilyn lämmittävälle vaikutukselle ja kylmemmälläilmalla vedolle. Raskaiden ajoneuvojen suuret matkustamo­ tai kuljetustilat, suuriikkunapinta­ala ja mahdollinen huono eristys sekä kuljettajien pitkät ajoajat luovathaasteita tehokkaiden järjestelmien kehittämiselle. Lisäksi kaupunkiliikenteen linjaautoissajatkuva ovien avaaminen vaikuttaa merkittävästi järjestelmän kuormaan, erityisestiympäristön sekä matkustamon välisen lämpötilaeron ollessa suuri, ja alhaisetajonopeudet vaikeuttavat ilmastointijärjestelmän kapasiteetin sovittamista jäähdytystarpeeseen.Hybridiajoneuvot, kehittyneet moottorit ja voimansiirto sekä niistä aiheutuva pienempihukkalämmön tuotto vaativat lämmitysjärjestelmien kehittämistä. Lisäksi tulevaisuudessasähköajoneuvojen matkustamon korkean mukavuustason ylläpitäminentulee toteuttaa ajokantamaa lyhentämättä. Vaativasta toimintaympäristöstä huolimattaHVAC­järjestelmän tulee vastata muuttuviin olosuhteisiin riittävän nopeastija tehokkaasti turvallisen ajotapahtuman ja matkustamon viihtyvyyden varmistamiseksi.