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Catalogue 217: CHF 20. - Harteveld Rare Books Ltd.

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82 <strong>Harteveld</strong> <strong>Rare</strong> <strong>Books</strong> <strong>Ltd</strong>., CH-1700 Fribourg<br />

d’allées / Route-Boulevard-Avenues-Profils d’allées / Terrasses<br />

/ Places de repos et jeux / Constructions (2)/ Arbres /<br />

Plantation d’arbres groupés / Plantations en groupes compacts<br />

/ Plantations / Percées dans bois et forêts / Jardins et parterres<br />

réguliers / Parterres / Roseraies.<br />

Il s’agit d’une collection de formes architecturales en projection<br />

horizontale (plan) et en élévation (avec l’exception des<br />

“Allées”), dessinées à la main sur du papier fort au crayon et<br />

ensuite tracées à l’encre de chine (2 planches partiellement<br />

laissées au crayon), travail très précis et propre.<br />

423. Dessin et<br />

lavis original<br />

d’Architecture.<br />

Architekturzeichnung<br />

d.<br />

XIX. Jhd. Feuille<br />

36.5 x 53.5 cm.<br />

HRB 1804.1 850.-<br />

424. LESAGE, P.C. (Pierre Charles): Notice pour servir<br />

à l’éloge de M. Perronet, premier ingénieur des Ponts<br />

et Chaussées de France, Chevalier de l’ordre de Saint-<br />

Michel, membre des Académies des Sciences de Paris,<br />

Stockholm etc. A Paris, Chez Bernard, Libraire de l’école<br />

des Ponts et Chaussées, (de l’imprimerie d’Hacquart),<br />

An XIII - 1805, in-4to, faux-titre + frontispice-portrait<br />

gravé de J. Rod. Perronet (Quenedey d’après Cochin filius)<br />

+ titre + 128 p. + 2 planches h.-t. dont ‘le plan général<br />

du canal projeté’ en dépl. et 2 gravures en rond sur<br />

la 2ème planche ‘Pont de la Concorde à Paris’ et ‘Plan<br />

général.. avec ses environs’ tirées en bistre, impression<br />

sur beau papier à la cuve, entièrement<br />

non rogné, ex dono<br />

au verso faux-titre ‘Donné par<br />

l’auteur à Monsieur Vincent<br />

Ingénieur du corps Imperial....<br />

son attachement et son amitié<br />

pour lui (signé) Paris ce 1er Thermidor an 13 (1805)<br />

LeSage’, suivi par 2 lettres ms. par LeSage avec en-tête<br />

gravée de l’Ecole Impériale, à Mons. Vincent Ingénieur<br />

..à Verdun’. brochure originale d’époque. Couverture en<br />

papier peint avec qqs manques et déchirures aux bords.<br />

HRB 90650 1250.-<br />

Avec un bel envoi de 6 lignes de Lesage et 2 lettres mss. envoyées<br />

à Mons. Vincent, ingénieur... signées par LeSage (Ingénieur<br />

en chef de première classe, inspecteur de l’Ecole impériale<br />

des Ponts et Chaussées). Jean-Rodolphe Perronet, né à<br />

Suresnes le 27 octobre 1708 et mort à Paris le 27 février 1794,<br />

fils d’un officier suisse aux services de France, ingénieur français,<br />

fondateur en 1747 et premier<br />

directeur de l’École Nationale des<br />

Ponts et Chaussées. Constructeur<br />

du pont Louis XVI, futur pont de<br />

la Concorde à Paris, construit entre<br />

1786 et 1791 dont une illustration<br />

se trouve gravée en médaillon<br />

à la fin de l’ouvrage. Une statue<br />

de Jean-Rodolphe Perronet a été<br />

érigée à la pointe nord-est de l’île<br />

de Puteaux, au pied du Pont de<br />

Neuilly, dont il fut le créateur de la<br />

première version en pierre (1772).<br />

Fils d’un garde-suisse, il entre à 17 ans comme apprenti-architecte<br />

au cabinet de Jean Beausire, premier architecte de la ville<br />

de Paris. Il est chargé du projet et de la conduite du grand égout<br />

de Paris, des travaux des quais et de l’entretien des chemins de<br />

banlieue. En 1735, il est nommé sous-ingénieur à Alençon et<br />

il entre en 1736 au Corps des Ponts et Chaussées. En 1737, il<br />

devient sous-ingénieur, puis ingénieur de la généralité d’Alençon.<br />

Il est nommé premier ingénieur du roi en 1763 et il devient<br />

membre associé de l’Académie des sciences en 1765. Il réalise<br />

de très nombreux ponts, dont le pont de la Concorde à Paris.<br />

Entre 1747 et 1791, 2 500 km de routes sont ouvertes ou rectifiées<br />

sous sa direction. DHBS 5, 252; Montet, Dictionnaire<br />

biographique des Genevois et des Vaudois 1877-78.<br />

425. PREUX, Henri<br />

de: Étude pratique<br />

sur la Construction<br />

des routes de Montagne<br />

et la Correction<br />

des Torrents dans<br />

les Régions élevées.<br />

Texte reproduit en<br />

fac-similé (autographié<br />

par les procédés Dorel), avec environ 800 vignettes<br />

dans le texte et de nombreux tableaux et barèmes.<br />

Deuxième édition. Neuchatel, Paris, Victor Attinger,<br />

s.d., (1935), in-8vo, VIII + 148 p., ill., nom et timbre de<br />

l’ancien propriétaire ‘G. de Weisse’ sur titre, brochure<br />

originale. HRB 83065 350.-<br />

426. SIMOND, Gilbert E.: Architecture - Projets et<br />

plans pour divers bâtiments publics en 1916/17. Il s’agit<br />

de travaux d’études ms. de Gilbert E. Simond, élève de<br />

l’Ecole des Travaux publics à Paris. HRB 66737 250.-<br />

Cet ensemble comprend 7 plans de projets: Distribution<br />

d’énergie électrique (station) / projet de charpente / projet de<br />

construction métallique / projet de bâtiment - étude technique<br />

/ projet d’organisation d’une entreprise de maçonnerie (avec<br />

plans pour une école publique) / Résistance des matériaux -<br />

calcul d’une ferme métallique / projet de béton armé. Chaque<br />

projet contient des explications, calculs et différents plans de<br />

construction. En plus quelques notes et plans (plan pour la reconstruction<br />

d’un village / maison d’habitation avec jardin au<br />

bord de la Seine (1927). Ces travaux ont été évalués et annotés<br />

par les professeurs de l’école. Intéressante vue sur l’architecture<br />

enseignée pendant la première guerre mondiale en France,<br />

spécialement l’utilisation des constructions métalliques et du<br />

béton. Plusieurs plans sont coloriés.

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