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RAPPORT ANNUEL 2008

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ESSoUrCES HUMAinES<br />

Au 31 décembre <strong>2008</strong> les effectifs au niveau du groupe<br />

s’élevaient à 2794 personnes contre 2650 fin 2007 ;<br />

70 % de l’effectif du groupe est à l’étranger fin <strong>2008</strong>.<br />

La société ROSENQVIST (Suède) rentrée dans le groupe<br />

en <strong>2008</strong> représente 15 personnes.(Pour information,<br />

l’effectif de l’activité injection, cédée au 30/09/08, était<br />

de 38 personnes à fin 2007).<br />

EFFECtiFS PAr ZonE GéoGrAPHiqUE<br />

<strong>2008</strong> 2007<br />

France 848 869<br />

Etranger 1 946 1 781<br />

Total 2 794 2 650<br />

<strong>2008</strong> 2007<br />

Europe 1 789 1 741<br />

Amérique du nord 447 463<br />

Asie océanie 437 335<br />

reste du monde 121 111<br />

Total 2 794 2 650<br />

EFFECtiF PAr ACtiVité<br />

<strong>2008</strong> 2007<br />

Ferroviaire 1 334 1 238<br />

Conductique 1 212 1 135<br />

Métaux 54 53<br />

Produits spéciaux 164 199<br />

Services généraux<br />

To t a l d e s e f f e c t i f s<br />

30 25<br />

par secteurs d’activité 2 794 2 650<br />

CArtoGrAPHiE DES EFFECtiFS<br />

<strong>2008</strong> 2007<br />

Cadres 359 365<br />

Employés 872 930<br />

techniciens 1 563 1 355<br />

Total 2 794 2 650<br />

Le montant de la sous-traitance est de 9,0 M€ en <strong>2008</strong><br />

contre 9,7 M€ en 2007 ; le recours à la sous-traitance<br />

est lié à la nature des activités du groupe et son niveau<br />

dépend de la particularité des affaires traitées.<br />

Enfin, les sociétés du groupe qui recourent<br />

partiellement à la sous-traitance et au travail<br />

temporaire s’assurent du respect des législations en<br />

vigueur en la matière.<br />

Les accords d’intéressement ou de participation conclus<br />

dans de nombreuses filiales du groupe en France et à<br />

l’étranger ont permis à leurs salariés de bénéficier des<br />

bons résultats de l’exercice.<br />

PErSPECtiVES D’AVEnir DU GroUPE<br />

DELACHAUX Et EVEnEMEntS intErVEnUS<br />

DEPUiS LE 1Er JAnViEr 2009<br />

PErSPECtiVES D’AVEnir DU GroUPE DELACHAUX<br />

Les premiers mois de l’année 2009 font apparaître des<br />

tendances contrastées sur les différentes activités,<br />

avec un impact fort du ralentissement actuel de<br />

l’économie mondiale sur les branches Conductique et<br />

Métaux et une absence de signe de baisse d’activité<br />

sur le Ferroviaire.<br />

L’activité Ferroviaire devrait normalement bénéficier<br />

des différents plans de relance élaborés par les pays<br />

industrialisés, une part importante de ces plans étant<br />

consacré aux infrastructures ferroviaires. La situation<br />

est toutefois naturellement variable d’un pays à l’autre,<br />

et il ne peut être exclu que certains projets soient<br />

annulés pour des problèmes de financement liés à<br />

la crise actuelle. Globalement les perspectives sont<br />

satisfaisantes, et les tendances des premiers mois de<br />

l’année laissent entrevoir une stabilité de l’activité en<br />

2009 par rapport à la facturation <strong>2008</strong> diminuée de la<br />

commande importante d’environ 40M€ livrée en <strong>2008</strong><br />

pour la Chine ; les appels d’offres à venir au cours des<br />

prochains mois des chemins de fer chinois ne devraient<br />

pas entraîner de nouvelle facturation avant 2010.<br />

La détérioration actuelle de l’économie se traduit par<br />

une baisse des échanges au niveau mondial, qui pénalise<br />

fortement l’activité Conductique dont les principaux<br />

débouchés se situent au niveau de la manutention<br />

portuaire ou autre, ainsi que des biens d’équipement ;<br />

le groupe a réagi immédiatement en adaptant ses<br />

programmes de production et en poursuivant ses<br />

efforts de réduction des coûts. L’incertitude quant aux<br />

perspectives économiques rend difficile une prévision<br />

fiable du niveau d’activité des prochains mois.<br />

Le marché de l’aéronautique s’est complètement<br />

retourné au cours du dernier trimestre <strong>2008</strong> avec<br />

un nombre important d’annulation de commandes<br />

de la part des compagnies aériennes ; si l’activité<br />

prévisionnelle du premier trimestre 2009 est en forte<br />

chute par rapport à <strong>2008</strong>, les volumes devraient<br />

augmenter à partir du second trimestre.<br />

Dans un contexte global d’incertitude économique<br />

marqué également par des variations brutales<br />

des prix des matières et des parités monétaires, le<br />

groupe devrait pouvoir résister énergiquement à<br />

cet environnement difficile ; la solidité financière du<br />

groupe permet au groupe de ne pas remettre en cause<br />

son modèle de développement, et donc de continuer<br />

à investir et se développer, que ce soit sur ses marchés<br />

traditionnels ou dans les pays émergents.<br />

EVEnEMEntS MAJEUrS intErVEnUS DEPUiS LE 1Er JAnViEr 2009<br />

Il n’existe aucun événement significatif intervenu<br />

entre le 31 décembre <strong>2008</strong> et la date du Conseil<br />

d’Administration qui a procédé à l’arrêté des comptes<br />

consolidés du Groupe.

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