RAPPORT ANNUEL 2008

LE GROUPE EN 2008
s o n o r g a n i s a t i o n e t s e s m é t i e r s
rapport annuel 2008
O r g a n i s a t i O n d u g r O u p e
L e G r o u p e e s t o r g a n i s é à f i n 2 0 0 8 e n p l u s i e u r s b r a n c h e s d ’a c t i v i t é r e p r é s e n t a n t r e s p e c t i v e m e n t 5 6 % d u c h i f f r e
d ’a f f a i r e s d u g r o u p e p o u r l a b r a n c h e Fe r r o v i a i r e , 3 1 % p o u r l a b r a n c h e C o n d u c t i q u e , 1 0 % p o u r l a b r a n c h e
Métaux, et 3 % pour l’activité Aciers Spéciaux (l’activité injection a été cédée au 30/09/08).
Ferroviaire
M é t i e r s e t c l i e n t s
2008 2007 2006
CA (en M€) 433 351 334
Effectif 1334 1238 1194
(Produits commercialisés sous les marques RAILTECH INTERNATIONAL et PANDROL)
L a b r a n c h e f e r r o v i a i r e a p o u r v o c a t i o n l a f o u r n i t u r e d e
Systèmes et Composants dédiés à la voie.
Ses principaux axes de recherche et de développement
portent sur l’amélioration de la mise en œuvre des produits
et l’augmentation de leurs performances en voie.
L’expertise globale de la Branche Ferroviaire du Groupe
est reconnue par tous les grands réseaux de transport
dans le monde pour lesquels elle assure un service et
une assistance quotidienne.
Leaders mondiaux sur leurs créneaux de marchés, les
groupes rAilteCH internAtionAl et PAndrol
déclinent 4 activités principales :
LA SoUDUrE DE rAiLS
Regroupe les techniques de soudure de rail par procédé
électrique ou aluminothermique, qui représentent une
solution économique et de haute productivité, pour
tous types de trains : léger, lourd ou à grande vitesse.
LES SYStèMES D’AttACHES éLAStiqUES
Regroupe les ensembles de fixation ou attaches
élastiques, et systèmes pré-montés de type fastclips.
Ces produits sont conçus pour résoudre les difficultés
de pose de voie (ballastées ou non) et en service sur
les lignes grande vitesse, voies Métro ou tramway,
corridors de fret, voies minières.
Pandrol propose d’autre part une ingénierie en
Systèmes d’attaches complexes de type Vanguard
destinée aux Voies Urbaines, en tunnel principalement,
dont la conception et l’adaptabilité est unique,
ainsi que des produits spéciaux « Vortok » issus de
programmes de recherche entrepris avec nos clients, et
destinés à l’amélioration de performances spécifiques
de certaines voies ferroviaires et urbaines.
LES MAtériELS DE VoiE
Les matériels d’entretien de la voie sont liés aux
travaux de pose et de soudure adaptés aux conditions
de chantiers et moyens d’accès. Ces équipements
fabriqués par les sociétés RAILTECH INTERNATIONAL,
MATWELD et ROSENQVIST s’adressent aux sociétés de
construction de Voies et de maintenance de Réseaux.
LES SYStèMES D’ALiMEntAtion ELECtriqUE
Destinés aux transports urbains, ils comprennent les
systèmes 3ème rail, les systèmes de caténaire rigide
pour ligne ferroviaire, métro et atelier de maintenance,
les matériels embarqués sur trolley bus, et les systèmes
de ligne aérienne pour tramway.
5