1 - Passion Palaces

ı road PASSION
PARiS 2010 ı
Список новинок не был бы полным, если бы мы не заглянули к Peugeot, который вывел
на сцену свой гибридный, модулирумый концепт-кар HR 1, спортивную модель-купе RCZ,
а также воплощение самых современных тенденций автомобильного дизайна – 508 и,
следуя тенденциям «электрификации», электромобиль для современных
городов Peugeot-Ion.
На почетном удалении от супер крупных стендов расположились не менее эффектные
новинки от французских конструкторов. В уголке, скромно поблескивая великолепным
серым корпусом, ожидала поклонников Furtive-eGT, из Magny Cours от фирмы Exagon,
создателя электромобилей для Trophée Andros, которые обладают великолепными
техническими показателями : 287 км/ч, от 0 до100 км/ч за 3,5 с, 280 км автономии
при нормализованно-смешанном цикле (до 734 км с опцией автономного генератора –
Générateur de Grande Autonomie). Первое появление электрочуда ожидается весной
2011 года, а поступление в продажу – в 2012.
Машины нового поколения соединяют в себе не только мощь и роскошь самых
современных автомобилей класса люкс, но и способность подзарядки. Буквально
разбегаются глаза... Немецкие, итальянские, английские Выбор труден – хочется все!
Дабы никого не обидеть, начнем наш рассказ по ходу часовой стрелки, с нулевого
меридиана. Английские конструкторы представили несравненную концепт-модель C-X75
от Jaguar, которая собрала вокруг себя толпы поклонников. Эта красотка покорила
сердца не только своими внешними данными, но и скоростными способностями: четыре
электродвигателя суммарной мощностью 780 лошадиных сил (по одному на каждое
колесо) позволяют автомобилю разгоняться до "сотни" за 3,4 секунды и достигать
максимальной скорости 330 километров в час! Невероятно!
Немецкие конструкторы бледнеют от зависти... Для справедливости нужно сказать,
что это не совсем так. И конечно же, совсем не поэтому марка Audi выбрала белый
цвет своего нового концепт-кара Quattro, созданного в честь 30-летнего юбилея первого
автомобиля с таким названием. Элегантная и спортивная модель A7 Sportback отличалась
уже более глубоким и насыщенным цветом. Далее по ранжиру была представлена вся
гамма: от A1 до A8, включая и R8 в версии GT. Уверенный в себе Mercedes с присущим
ему размахом представляет свою армаду роскошных новинок: CL, CLS, SLS, S. Успешное
Pour autant, loin des stands surdimensionnés, nous n’en avons pas fini avec la France.
En effet, seule dans son coin mais sublime dans sa robe grise, la Furtive-eGT,
construite à Magny Cours par la firme Exagon qui produit déjà les véhicules électriques
du Trophée Andros, dévoilait ses prétentions : 287 km/h, 0 à 100 km/h en 3,5 s,
280 km d’autonomie en cycle normalisé mixte (ou jusqu’à 734 km avec son Générateur
de Grande Autonomie en option), pour une première sortie au printemps 2011 avant
une commercialisation en 2012.
Et avec cette voiture tentante, c’est toute la puissance, tout le luxe d’une automobile
sublimée qui revient à la charge : on ne se refait pas ! Allemandes, italiennes,
anglaises On les veut toutes !
Ne faisons pas de jalouses, suivons l’ordre alphabétique. Anglaise alors avec la
sublissime C-X75 de Jaguar qui attirait les foules. Et la belle de dévoiler qu’elle roulerait
peut-être, vite en tout cas : 330 km/h, grâce à ses 4 moteurs électriques, un
pour chaque roue, développant 780 ch et surtout un couple de 1600 Nm :
le 0 à 300 en tout juste quinze secondes ! Au secours…
Dès lors, les allemandes blêmissent. Enfin pas vraiment. Ce n’est sûrement pas pour
cette raison qu’Audi avait misé sur la couleur blanche pour présenter le concept de la
nouvelle Quattro. Et de surenchérir en couleur avec une A7 Sportback sportive et élégante
; de présenter une gamme complète de l’A1 à l’A8 en ordre de bataille, sans
oublier de rajouter un peu de puissance à la R8 dans une version GT déjà exceptionnelle.
Mercedes n’en a cure et présente son armada luxueuse avec des nouveautés en
veux-tu en voilà : CL, CLS, SLS, S : toutes les classes sont réunies et réussies, ajoutant
un peu de Blu Efficiency pour la nature, un peu d’AMG pour le fun luxueux.
Porsche ne comptait pas se laisser damer le pion sur l’asphalte allemande qui permet
des excès que nous ne connaissons pas (Hélas !) et face au tout nouveau Boxster…
magnifique, trônait la nouvelle et X ème déclinaison de la 911 : on ne s’en lasse pas.
Ferrari 599-GTO Tesla Porsche - Carrera GTS
соединение всех классов дополняется экологичной lu Efficiency и произведениями
для любителей забав и роскоши от AMG.
Porsche не собирается дать себя обойти на немецких дорогах, качество которых
позволяет развивать невероятные скорости, о которых мы даже и мечтать не можем (увы!), и
представляет новый, великолепный Boxster… и 10-ю версию вневременной 911.
В белом предстала перед посетителями и версия MC Stradale модели Maserati GranTurismo с
усиленным каркасом безопасности. Этот спринтер во фраке обладает мощью 450 л.с.
и прекрасно себя чувствует как на спортивных трассах так и на обычных дорогах.
Все больше мощь… или все меньше границ
От Maserati мы переходим к наших альпийских соседей, где нас ждут также удивительные
открытия. У Lamborghini особое внимание привлекает Gallardo Superleggera, оспаривая
пальму первенства у Sesto Elemento, агрессивных линий концепт-кара из карбона.
А знаменитая конюшня Ferrari представляла свою SA Aperta не с целью подъема продаж,
ведь уже 80 моделей уже продано!, а для того чтобы лишний раз показать что легендарная
марка умеет заставить мечтать и придать этим мечтам форму... Построенные в единую,
красную линию модели California, 458 Italia, 599, от V8 до V12 – счастье в чистом виде!
Mercedes-Benz - SLS - AMG - GT3
Maserati GranTurismo
Blanche encore la version MC Stradale de la Maserati GranTurismo équipée des ses
arceaux de sécurité : on annonce franchement le côté sportif des 450 ch de cette
monstrueuse beauté, un oxymore que l’on pourrait utiliser pour toutes ces voitures.
Avec Maserati, on passait du côté de nos voisins transalpins pour d’autres moments
rares. Chez Lamborghini, c’est la nouvelle Gallardo Superleggera qui tentait de capter
les regards déjà braqués sur la Sesto Elemento, agressif concept car en carbone pur.
Quant à Ferrari, si la firme au cheval cabré présentait son SA Aperta, ce n’est pas
pour la vendre : les 80 modèles ont déjà tous trouvé un acquéreur, mais pour démontrer
une fois de plus que le nom faisait fantasmer…et que les fantasmes savaient prendre
forme. Alignés dans une débauche de rouge, la California, la 458 Italia, la 599,
la même dans sa version XX (Deux pour la France), du V8 au V12 suralimenté :
le bonheur suprême.
Nous nous sommes laissé emporter dans notre délire, oubliant le silence de l’électricité
dans les accélérations aussi foudroyantes que bruyantes de nos rêves les plus fous. Il
est temps de revenir sur terre. Une Tesla On peut rêver encore un peu, non
Lamborghini - Gallardo Superleggera
120
121