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WIR 02/2017 [FR]

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Le plus grand réseau de télécabines urbain du<br />

monde ouvre la première ligne de la phase II<br />

La Línea Azul à El Alto constitue une nouvelle<br />

étape pour l’infrastructure de la Bolivie.<br />

Elle permet de relier au réseau de télécabines<br />

l’Université d’UPEA d’El Alto.<br />

Après les trois télécabines qui relient depuis<br />

2014 les villes boliviennes de La Paz et El<br />

Alto, la Línea Azul constitue en mars <strong>2017</strong> la<br />

deuxième phase du processus de création de<br />

plus grand réseau urbain actuel de télécabines<br />

passe au-dessus du plus grand marché de<br />

rue d’Amérique latine, et raccorde également<br />

l’Université d’El Alto au réseau de transport :<br />

elle est donc un moyen de transport essentiel<br />

pour les habitants des deux villes.<br />

10-MGD Línea Azul Sección 1<br />

Maître d’ouvrage Mi Teleférico<br />

Emplacement El Alto (BOL)<br />

Longueur développée 3 170 m<br />

Dénivelée<br />

-40 m<br />

Capacité de transport 3 000 p/h<br />

Véhicules<br />

136 cabines 10 places<br />

Vitesse<br />

5,0 m/s<br />

Temps de trajet<br />

13,62 min<br />

« Merci à la société autrichienne Doppelmayr,<br />

un bon partenaire pour un bon investissement<br />

! ». | Le président bolivien Evo Morales<br />

a été impressionné par le voyage inaugural<br />

sur la Línea Azul.<br />

dans le monde : cette nouvelle ligne se situe<br />

entièrement à El Alto et elle est directement<br />

raccordée à la Línea Roja existante. De nouveaux<br />

quartiers d’El Alto seront donc reliés<br />

avec La Paz. La Línea Azul étend le réseau<br />

public de télécabines avec cinq nouvelles stations,<br />

et pratiquement cinq kilomètres supplémentaires.<br />

Les passagers peuvent, grâce au<br />

transfert direct, rester dans leur cabine de la<br />

première à la dernière station. La Línea Azul<br />

Le tirage du câble a été réalisé par drone.<br />

Le tirage du câble des deux sections de la<br />

nouvelle ligne a été effectué d’une manière<br />

inhabituelle : deux pilotes du Vorarlberg ont<br />

piloté un drone spécialement développé pour<br />

Doppelmayr pour tirer un câble préliminaire<br />

jusqu’au point d’arrivée. Ce premier câble<br />

a permis aux spécialistes de Doppelmayr/<br />

Garaventa de tirer ensuite le véritable câble<br />

de la télécabine. Le drone utilisé est appelé<br />

Octocopter : en cas de panne d’un moteur, il<br />

serait possible de continuer à piloter sans problème<br />

l’engin grâce aux sept moteurs restants.<br />

En raison de ses dimensions compactes et de<br />

sa flexibilité d’emploi, un drone est très bien<br />

adapté à l’utilisation en milieu urbain. |<br />

Voici une info vidéo<br />

sur la Línea Azul :<br />

10-MGD Línea Azul Sección 2<br />

Maître d’ouvrage Mi Teleférico<br />

Emplacement El Alto (BOL)<br />

Longueur développée 1 723 m<br />

Dénivelée<br />

-21 m<br />

Capacité de transport 3 000 p/h<br />

Véhicules<br />

72 cabines 10 places<br />

Vitesse<br />

5,0 m/s<br />

Temps de trajet 7,17 min

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